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眼前這一台改裝巡航車,不說的話應沒多少人能猜到它的前身是甚麼車款。它的真正身份,是一台1985年的Harley-Davidson1340 FXEF,即是一台80年代的FatBob。經過ET Custom精心打造之後,它搖身一變身為了Evolution,更在2013香港電單車節之中贏得最佳改裝美式巡航車的殊榮。 ET Custom Motorcycles的負責人Geoff擅長人手打造金屬部件。車身除了車架及引擎之外,幾乎其他部位都屬非原裝零件。車身不少連接位、安裝碼等都由Geoff親手度身訂製,在市面上應該找不到如此手工精美的特殊部件。 從車頭開始,前輪上的一個前叉固定碼就可見心思,採用大量圓滑的線條,跟巡航車的雄厚氣勢不謀而合。上眼鏡跟軑巴融為一體,配以簡約的掣盒,反而更能突顯個人風格。腳踏的造型延續了fork碼的弧線,加上配合線條的連杆,開始為車身風格定調。車主沒有花費在引擎的翻新之上,所以現時只有簡單地為外殼清理一下,不過下方的的機器殼卻又見Geoff的心思。除了電鍍之外,更加入了透明視窗,這種設計甚少在巡航車之上出現。 接下來到精心製作的座鞍,除了重新塑形之外,還包上了皮革。最有心思的地方,就是座鞍底部,皮革的夾口加上了銅環,再用皮繩索起。座鞍由一支小避震承托著,就連接碼都由Geoff一手打造,事實上連小避震亦屬自家製品,坊間是買不到的。座鞍下方,車身左邊可以再見另一件工藝品。Geoff特別打造了一個外殼,將電池、油壺等都收納在內。更有趣的是,左邊有兩支喉咀伸出來,那就是這台Evolution的排氣了。這個外殼在連接車身以及固定尾喉部份都加上了連接碼,很難想像這些都屬人手製作,並非現成製品。至於右邊的話,可以見到機油喉,感覺很有工業味道。右邊外殼的上方還設有油溫計。排氣是另一樣值得細意欣賞的地方,由V2引擎伸出來的全段排氣都由人手打造,包括了自家設計前段的迴路,每一個彎曲位都經精心計算而來。 整台Evolution除了大量人手製部件之外,Geoff亦在簡約的線條之間滲與科技的運用,使Evolution成為一台獨一無二的車款。難怪一眾評委選出Evolution為最佳改裝美巡了。
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