RK Bearing－巧奪天工「啤鈴」車 (转自 moto-one）

苏小5 · 发表于 2013-12-9 17:17:41

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●只可形容Rafik Kaissi是天材。

在網絡上可輕易找到無數的改裝車，可是能夠讓編者留下深刻印象的作品不多，當看到這台「啤鈴」後，真是啞口無言。

這台堪稱無價寶的的電車車是全人手製造，設計師是來自美國的Rafik Kaissi，他的名字看起來不像土生土長的美國人。翻查Rafik Kaissi的資料，自少便喜歡電單車，1986年因逃避老家黎巴嫩的內戰移居美國。Rafik Kaissi長大後曾從事夜總會保安，在理髮學院畢業後開設自家的理髮店。

據他的訪問透露，自2004年參觀各大電單車展後發現大部份車輛缺乏個性，因此驅使他創作能夠表達自己的電單車，其後還購買了2000多呎倉庫，在此建立製車王國。Rafik Kaissi的風格不喜歡為作品噴油或拉花，他認為機械部件經過燒焊及打磨後可呈現獨特的質感，無需畫蛇添足。其次是他的作品結合Steampunk及Cyberpunk的元素，中文翻譯比較困難，簡單來說是超現實，新舊時代及科技(一般指蒸氣機)交幟出來的虛擬世界，至於今次介紹的「啤鈴」車，就是Rafik Kaissi的最新作品。

其實車輛的名字是RK Bearing，RK是Rafik Kaissi的簡寫，Bearing即俗稱的「啤鈴」，正確叫法是「軸承」，從車輛的構造來看，主要關節部位如輪框，採用了走珠軸承。Rafik Kaissi說RK Bearing的概念源自三個大圓圈，經過不斷修改後演變為現在的作品，最讓編者感到驚訝是圓型車架來自大型機械的巨型「啤鈴」，而「啤鈴車架」的內環連則接尾擔，外環則連接全車僅有的OHLINS避震，至於前避震是否存在，編者也不太肯定，但從圖片來看可能是置於車頭鵝頸間。。

RK Bearing的引擎是舊款2衝HONDA CR500越野車，由於初代CR500引擎沒有水冷散熱，Rafik Kaissi利用引擎產生的熱力，並自製環繞「啤鈴車架」的鋼管水喉為引擎散熱，請大家欣賞Rafik Kaissi的驚世巨作。