公路上的忍者 川崎2014 Z1000“可怕”摩托车 图组与参数

liaizhan1314

公路上的忍者 川崎2014 Z1000“可怕”摩托车

       車頭燈是重點的改變，將之前Z家族的W形頭燈進一步壓扁，成為了油缸線條的延續，之後再換入LED射燈，這亦是Kawasaki首次用上投射式頭燈。頭燈現時改為四眼，中央兩支低燈，外邊兩支高燈。當亮起高燈時會變成四眼發光。儀錶殼上另設一LED定位燈。為使車頭的感覺更緊湊，儀錶直接安裝在軑巴之上。儀錶用上更科幻的設計，首先將轉數顯示跟LCD分離，設在上方的轉數錶用上LED顯示。儀錶設有ECO提示燈，當行車達到最佳油耗時就會提示騎士，保持最佳的行車方式。軑巴用上粗壯的鋁合金製作，闊大的設計有助騎士的操控。


        經過新設計的線條，比起上一代的Z1000來得更小巧。雖然仍然配上1043cc直四引擎，但最大馬力由138匹上調至142匹，並將最大馬力的轉數由9600rpm推後至10000rpm。最大扭力方面，有0.1kg-m的增長，而且低了500rpm，即在7300rpm就可以到手。有了馬力增長，自然就要有更強的制動。車頭的一雙菊花碟由300mm增大至310mm，放射式卡鉗改用了單體式(monobloc)，加上新頭碟用新物料製作，在第一度咬合時會有更強的力度。


        後鏡的線條因應整體而變得更尖銳，而且用上金屬壓鑄製成，讓車身更具質感。車頭的一對倒立前叉用上Showa的SFF-BP款式，即是大活塞以及左右分別獨立控制預載及阻尼。尾喉的線條也變得更硬朗，引擎低部設有排氣前室，於是尾鼓就可以更短小。這樣的排氣佈局亦有助使重心更集中。油門改用了下吸式設計，除了有更集中的重心外，同時對進氣岐管長度作出了修改，使引擎的中段輸出更強。

2014 Kawasaki Z1000 規格表

長 x 闊 x 高	2045 x 790 x 1055 mm
軸距	1435mm
最低離地距	125mm
座高	815mm
裝備重	220kg
引擎形式	水冷四衝程直列四汽缸DOHC 16閥門
缸徑 x 衝程	77mm x 56mm
壓縮比	11.8:1
總排氣量	1043 cc
最高馬力	142ps/10000rpm
最大扭力	11.3kg-m/7300rpm
車架形式	鋁合金雙翼樑
傳動系統	濕式多片6前速，鏈條傳動
燃油供應	電子燃油噴注
前傾角	24.5度
拖曳距	101mm
前懸掛系統	41mm倒立套筒前叉，全功能調校，120mm行程
後懸掛系統	水平單筒油壓彈簧，全功能調校，122mm行程
輪胎(前)	120/70 ZR17M/C (58W)
輪胎(後)	190/50 ZR17M/C (73W)
前制動系統	雙310mm菊花碟配放射式四活塞卡鉗
後制動系統	單250mm菊花碟配單活塞卡鉗
油缸容量	17公升

cbrrr600

有点喜欢..

蛋蛋的忧伤

屌炸天，估计有大贸车

冷仲

又系一天价毒妇。。。。。顶

爱新

太漂亮啦，等待真车出现，价钱合适就要立即入手，哈哈。

阳江肥佬

{:soso__4381792760172653478_4:}太喜欢了,可惜呀,太贵了,太贵了,看看想想好了.

宝宝猴

支持支持支持

夜游

重口味。可望而不可及{:soso_e100:}

乌乐仔

存钱搞大贸，太帅了

秦湘粤

油箱当风挡了

凶神恶煞屌炸天的NK