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03 Honda Hornet CB250F !

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发表于 2006-6-16 16:24:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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<font face="Verdana">形式 四冲水冷DOHC 16活瓣并列四汽缸
缸径 x 冲程 48.5 mm x 33.8 mm
压缩比 11.5 : 1
总排气量 249 cc
最高马力 40ps/14,000rpm
最大扭力 2.4kg-m/11,000rpm
车架形式 高拉力框式钢管
传动系统 湿式多片6前速链传动
燃油供应 VP05化油器
前倾角( R) 25度45分
拖曳距(T) 100mm
前悬挂系统 41mm套管前叉
後悬挂系统 单筒油压避震
轮胎(前) 130/70ZR 16M/C 61W
轮胎(後) 180/55ZR 17MC 73W
前掣动系统 刹车碟 配对向两活塞卡钳
後掣动系统 单碟配单活塞卡钳
长 x 阔 x 高  2035 x 740 x 1050mm
轴距 1410mm
最低离地距 155m
座高 745mm
乾重 151kg
油缸容量 16公升
60km/h定速巡航 每公升电油可走32公里

HONDA-HORNET250
  本田公司于1996年2月推出了运动性街车“大黄蜂”,该车车体敦实厚重,在市区街道行驶时轻快敏捷,而在郊外的羊肠小路上则可享受到大排量车才有的行驶感觉.自该车上市以来,受到用户的好评.这辆“大黄蜂”的设计指导思想是:既有轻型摩托车的易于操作性和轻快感,同时又具有重量级街车所具有的稳定性.该车是一款能经得起市场考验的裸露式运动性街车.
  “大黄蜂”装载有水冷4行程直列4缸DOHC式发动机,在日常使用时多用低.中转速区域,具有强劲的动力特性,同时在快速行驶所需要的高转速区,实现了流畅而飒爽的行驶感觉. 16升容量的油箱外形呈菱形状,显得敦实厚重,车架采用脊背式车架,座垫的自由高度为760mm,着地容易, 在座垫的两侧设有收藏式货物挂钩,以便载货时方便实用,前叉为具有直径41mm的粗大套管,这种具有良好抗衰减力特性的减震器与高强度的钢性后摇臂匹配在一起,从而获得了优异的操纵性和舒适的乘坐性,轮胎采用在重量级车上使用的无内胎宽幅放射状轮胎,前后都采用液压盘式制动器,仪表盘为铝制板并镀铬,排气管为不锈钢制成,整体设计突出了实用性的特点.
</font><font color="#cccccc">
</font><div style="PADDING-BOTTOM: 6px; PADDING-TOP: 6px;"><a href="https://pop.pcpop.com/upimg2/2004/4/7/367027349.jpg" target="_blank"><img src="https://img.pcpop.com/upimg2/2004/4/7/367027349.jpg" border="0" alt=""/></a></div>
发表于 2006-6-16 22:07:00 | 显示全部楼层
CB250F几钱啊(二手)?[em06][em06]
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发表于 2006-7-8 02:45:00 | 显示全部楼层
顶.............好车,小见
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