找回密码
 立即注册账号

QQ登录

只需一步,快速开始

自己动手修cbr250 22期!

[复制链接]
发表于 2013-10-13 21:09:47 | 显示全部楼层
期待装车后状态..............
回复

使用道具 举报

发表于 2013-10-14 19:30:31 | 显示全部楼层
持续关注。。。。
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2013-10-15 13:16:47 | 显示全部楼层
就等配件到手然后组装啦!谢谢各位支持!
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2013-10-16 12:52:23 | 显示全部楼层
买了一大堆配件啊,淘宝都好辛苦!凸轮,凸轮压盖,气门油封,活塞环,大瓦,大修垫,机油滤清,水箱,厌氧密封胶。。。。。。还差的过阵子买啦!这些1025元了!不过还是比换整个动力省不少!而且换的还没有保障,不予退换!
回复

使用道具 举报

发表于 2013-10-16 21:09:13 | 显示全部楼层
期待楼主的图片和视频啊,快快啊,,,,,怎么凸轮也要换吗?
回复

使用道具 举报

发表于 2013-10-16 21:33:11 | 显示全部楼层
CBR250RR 22期发动机的发动机的安装步骤

为确保无声齿轮的安装精度,该车的汽缸与曲轴箱的上半部分铸成了一体。连杆上的凸点标记都朝向一缸方向。变速器轴上的定位销孔朝上且与箱体结合面垂直。定位销的中心不在两边螺丝孔的中线上。要仔细的观察定位销与螺丝孔的偏差距离,如果掌握不好,就不能一步到位的将曲轴箱合好。密封胶薄薄的均匀的涂一层即可,以防密封胶被挤压进曲轴箱,堵塞机油道。安装箱体。两手将箱体和曲轴连杆组件捏紧。左手捏住磁电机和箱体边缘,右手捏住曲轴伸出部分和箱体边缘。检查结合面是否平整(1)。用手指仔细的触摸结合面,看箱体是否放好。检查结合面是否平整(2)。较干净的螺丝A,在发动机内部使用,生有锈迹的螺丝B,在外部使用。安放螺丝时要注意,将螺丝放入螺丝孔后的余量。应基本上差不多。发动机内部的螺丝由于机油浸泡的原因,感官上一般比较新一些,而外部的相对陈旧些。放好密封圈和机油量孔塞头。放好机油管上的密封圈。安装机油泵。安装油道部件时要特别注意,密封圈、量孔塞头、垫片这些细小的零件不要漏装。最好更换新品。将机油管装好。安装齿套安装齿套时要注意将倒槽的一方朝向动力的输出方安装机油泵传动件传动链条不能过松或过紧,该机油泵的传动链可用JH70的时规链代用。安装离合器部件首先检查离合器的主动鼓。一手握住离合器上的齿轮,一手握住离合器大鼓,相对的来回掰动几下,感觉是否松动。(缓冲弹簧的力量比较大)再检查离合器大鼓齿的磨损情况,如果磨损严重要更换新品。建议不要挫平了接着用,因为使用中有较大的噪音,又由于加大了主动片与大鼓的配合间隙,会使磨损进一步加剧。看一下衬套缺口所在的位置。衬套的缺口必须要与大鼓上的缺口对齐。如果离合器上的缺口对不齐,就不能与链轮上的凸块配合好。发动机工作时,离合器部分会产生噪音。放好离合器大鼓。装上滚针轴承。安装衬套。这一操作过程有一定的难度。由于无声齿轮在涨紧弹簧的作用下,其主齿和消噪齿之间有一定的错位,所以离合器的大鼓齿轮就不能与无声齿啮合好,衬套就不能直接装到位。具体操作的时候,一只手先顶着衬套,另一只手用合适的工具撬住离合器大鼓齿轮,给它施加一个纵向力,强迫它与无声齿啮合。同时将衬套推到位。(本图使用的是“T”杆套筒。)然后再一只手推着离合器大鼓,另一只手用“T”杆套筒转动机油泵链轮,以便离合器大鼓齿轮能与无声齿轮更好的啮合。同时也检查装配部件是否运转灵活。安装垫片检查离合器从动鼓的磨损情况。该车的离合片中有一组分离片。按原装车的要求,这组分离片应安放在从动鼓压板的一侧,但在实践中我们发现,这样会对从动鼓压板造成磨损。所以安装时将它放在压板旁的第三片的位置。分离片的主动片 分离片的凹形片 分离片的平铁片安装离合片的的从动片时,要注意离合片边缘上的倒角,将它朝向动力的输出方向。安装好垫片 拧紧锁紧螺母 放好离合器弹簧 紧固离合器压盘的螺丝时,要对角第次拧紧。安装限位板 检查发动机偏盖上的离合器操纵件是否运转灵活 安装好发动机偏盖 安装垫片安装该垫片时注意花键槽的缺口 安装启动机构的过桥齿轮 安装超越离合器 安装触发盘 紧固好触发盘 安装触发器偏盖 安装循环水泵 安装启动机 将发动机的结合面清理干净。 转动发动机的曲轴,仔细观察活塞到达上止点时,到汽缸最上缘的距离。对以后判断发动机的压缩很有帮助。安装汽缸垫片 建议每次拆卸时要更换新的缸垫。不要使用自做的垫片,要使用标准厚度的垫片。或者就会影响无声齿轮与其他齿轮的啮合。安装汽缸盖 安装汽缸盖时,一定要将结合面清理干净。如果有些硬质异物垫在下面,将会影响无声齿轮与其他齿轮的啮合。 先紧固无声齿架下面的紧固螺丝。安放无声齿架的定位销 安装无声齿架 无声齿架不要随意更换,每台发动机的无声齿架虽然外观都一样,但它们存在着细微的差别。 再就是千万不要漏装了无声架的定位销。 (后面有因漏装定位销而造成发动机故障的案例分析) 紧固缸头螺丝。 进气凸轮轴上标有“IN” 齿轮刻线标记的一侧标有“IN” 排气凸轮轴上标有“EX” 齿轮刻线标记的一侧标有“EX” 1缸凸轮轴的桃尖成正“八”形。凸轮轴上的标记分两大类别,配气正时标记和部件识别标记。凸轮轴上的“IN”标记表示该凸轮轴为进气凸轮轴,“EX”就表示该凸轮轴为排气凸轮轴。凸轮轴齿轮上的刻线标记是配气正时标记。安放该压盖时,注意它的凹槽与凸轮轴的配合二缸进气凸轮轴压盖 “IN2”标记进气凸轮轴的四个压盖上从一缸到四缸分别标有“IN1”、“IN2”、“IN3”、“IN4”除“IN2”压盖外,另外三个压盖的字母标记一端朝向火花塞方向。一缸进气凸轮轴压盖“IN1”标记 三缸进气凸轮轴压盖 “IN3”标记 二缸排气凸轮轴压盖排气凸轮轴压盖从一缸至四缸分别标有“EX1”、“EX2”、“EX3”、“EX4”,安装时同样除二缸压盖外,另外三个压盖的字母标记一端朝向火花塞。坚固好压盖以后用14#的“T”杆套筒扳手,转动曲轴检查运转是否灵活将磁电机上的“T”刻线标记与边盖观察孔的缺口标记对齐把“T”刻线标记对齐,这时一缸活塞位于上止点,一缸凸轮轴的桃尖成正“八”字,凸轮轴齿轮的刻线标记与缸头平面齐平。“EX”刻线正时标记 “IN”刻线正时标记安装机油管安装机油管时要注意别漏装了密封圈。拧紧机油管中间的防震片。安装汽缸盖罩 机油道接口 水管接头的水封 安装好水管和机油管 无论油道还水道的密封件,一定要注意检查它们的密封性能。 安装泄流阀 泄流阀用来调节机油压力 安装机油滤网 安装定位销 安装密封圈 安装密封圈这几个小件不能有一个漏装。安装油底壳和机油滤网紧固好油底壳,加注好机油,连接好点火部件,装上化油器,准备好燃油和蓄电池,就可以试车了。11:分解离合器时注意离合片中的分离片,应装在传力方向的第二片上。 12:拆下油底壳时,注意检查机油残渣。 13:取下机油泵,要观察滤网上是否有附着物,再检查泄流阀工作是否正常。
回复

使用道具 举报

发表于 2013-10-16 21:34:22 | 显示全部楼层
都是在网上找到的,,,,,,,,,
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2013-10-17 23:16:28 | 显示全部楼层
太仔细了!谢谢兄弟!
回复

使用道具 举报

发表于 2013-10-23 21:56:10 | 显示全部楼层
没有下文了吗?好期待呀
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2013-10-24 13:47:30 | 显示全部楼层
还在等配件呢!我也着急啊!有空才搞!慢慢来不要太累了!
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册账号

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|摩托坊(MOTOF.cn) ( 粤ICP备2020133911号-1 )

GMT+8, 2024-11-25 13:45 , Processed in 0.020352 second(s), 3 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表