我的座驾 RC30 （衣服做完了）

-凹凹凹凸Man丶

加油~....

高州古少

楼主··神一样的人物啊···膜拜中

懒猪

楼主··神一样的人物啊···膜拜中

tq450

楼主太强大了，我和我的小伙伴们都惊呆！

我是我

加油~....

alexeon

说到哪里了？时间轴已经快来到现时段了。。。。。


上次说到翻新的开始。基本上所有车的restoration都是以轮圈为开始。


接下来就是发动机了。


发动机上次说到除了缸盖和上缸之外，其他的部分油漆已经废了（虽然原厂油漆很漂亮）。
为了保证发动机的颜色一致，打算全部脱漆做喷砂。
那个时候，人还在日本，是达叔帮忙处理的。
唯一一张喷砂处理过程中得照片。
原漆有一些残留部分还是很硬，所以在不影响后来新漆面附着的情况下，也并没有打磨到底。

alexeon

发动机这种东西，尤其是V4，中间的部分长期高温，而且今后尘之类的也会很难清理，所以对中缸部分，只要是去掉了原来氧化腐蚀的部分，就不太计较了。

alexeon

喷砂完了之后，我已经回国了。
然后，开始进行内部的清洗，清洗是用汽油清洗各个机械部分的残留烂机油。
用高压**清理水道的残留物。
然后用NX5000清理气门部分，并接上电池利用发动机的缸压排出NX5000和积碳残留物。
这个过程没有记录。

alexeon

然后开始调漆喷漆，这都是达叔帮忙做的。
喷漆之前，要完全遮蔽所有的进出口和线束，尤其是边盖的那种密封面，必须保证今后平整度，所以要遮蔽彻底。


缸盖由于是镁铝合金的，所以不喷砂，单纯脱漆，单独喷漆处理。
这个是喷漆初步完成的样子。

alexeon

缸盖以及其他的发动机小盖子，单独喷漆备用。


开始发动机组装之前，顺便确认了一下离合、电磁端、还有凸轮轴的状况。
一切都很安好。由于里程数很少，发动机当初在HRC车队组装的时候，一些油性笔标记点都还清晰可见。