Day11,7月31日,小雨转多云。 路线:八一——工布江达——松多——米拉山——日多——墨竹工卡——拉萨,全程450公里,路比较远,但是路比较容易走。其中,米拉山海拔5013米。是我们进藏最高海拔的山了。 我们一早7:30从八一出发,今天全程450公里,预计八小时,下午4点钟左右到拉萨吧。一出八一镇,就有查车,我们开始还有点怕怕的,后来发现只是查身份证,还有看看我们有没有带油桶之类的。过了工布江达,前面的汽车呼我们,说前面又有查车,我们有点怕怕的。因为之前听说有车友的车在西藏被扣。我们选择先不过关卡,先吃饭。简单2个炒菜,饭后过查车点,警察叔叔很和气地对我们说:慢慢开,不要快!安全无事! 从工布江达前我们加过油,到现在一直都没有加油,心理没有底,不知道之后的油站还有多远。午饭听藏民说只能到墨竹工卡才有油站。不知道真的假的,不知道油箱能否支撑到,特别是CBR1000,之前他都200公里一定要加油,这次估计要300公里才有油加,能否撑到?只是问号。我这台1200GS应该没有问题。 中午,我们过米拉山,好像很轻松就过了,因为山不陡,比较平缓,上山都用5-6档,速度100-120公里/小时。到了山顶下车照相,不像上次来西藏那样走路气喘,好像没什么事似的。到米拉山脚下,开始下雨,不久就吧嗒吧嗒下起了冰雹,上山后反而没有下雨了,很多乌云,下山后,又开始下起了雨夹雪。 下午到了墨竹工卡,看看油箱还有很多油,只加50元,考虑反正不怎么跑了,打算运摩托回广东了。 快到拉萨市之前,还搞了一个小插曲。我和阿广归心似箭,路也好,一路超车飞奔。突然走在前面的阿广对讲机响起,说前面有查车,而且刚才路边有测速。晕!我们肯定超速了。于是马上停靠路边,找了个藏民的茶馆门前停下。测速点已经过了,但**就在前面,用对讲机呼叫说什么什么车超速。不能过去了!等待吧。我们在路边把湿透的衣服、鞋子晒晒,等了大概40分钟,出发。正好也赶上警察叔叔也手工了。当我准备超**的车,**按下喇叭,开到我前面,说:不要超速了!慢点!刚才你们超了50%以上了!晕啊,原来他们知道我们在躲,也没有有心罚我们,就是提醒我们慢点。无奈啊!只能跟着**的车屁股慢慢走,一直到进拉萨城。好乖哦! |