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楼主: 机车狂虫

顺德机车狂虫47岁、阿广两台大排车进藏归来,大量美图

 火.. [复制链接]
 楼主| 发表于 2013-8-11 12:40:31 | 显示全部楼层
       然而,我错了,更艰难的路还在后面,刚刚过的烂路只是开始!恶梦才刚刚开始!
   之后,我们不知过了多少烂路,多少个上坡,下坡,前面骑车堵住,后面骑车逼着,否则就超车——那些四驱车很狼,开四驱的那些混蛋素质极差,完全不体会我们开摩托的艰难。我开慢点就猛按喇叭,这时我就让开路,让他们先走。有时,我干脆停下来,让后面的汽车先走,因为后面车上来是一段一段的,就是遇到会车他们就慢就要等,没有会车,他们就不停向前。我就保证后面基本没有什么车逼我,我自己控制与前面车的距离,当前面车离我安全距离后我在给油冲上去,爬坡!下坡!前面遇到一个塌方处,所有车都停下来等待。
       2 台挖土机在忙碌着,大约半小时过去了,挖通了路,我们继续前进。大家车又是拥挤在一起,一个个都不让,这就是中国人的素质。刚刚过塌方区,地面的土比较软,我谨慎地开着,由于我个子开GS比较勉强,在这种泥地里,两只脚尖着地,地是烂泥,脚尖不踏实,随时有倒车的危险。就在这个塌方的斜坡,前轮遇到了一个石头,但是由于路面是被汽车轮子压出很大的坑,无法转向的,只能硬着头皮给油,好!前轮过了那块石头,后轮就遇到,继续给油,要小心,给多了垫高了容易翻车,给小了容易打滑,车子侧滑。脚下烂泥路,脚是撑不住的。好在,谨慎之下,给油后,双脚悬空,出了一身冷汗!还好,安全过了!身边不时有很多单车客推着单车、歪歪倒倒地骑着单车过,我也要防着他们突然出现在身边。在一个上坡中,前面有几个单车客,突然他们停下了,半坡中我突然刹车,车子控制不住了,0公里慢慢倒地,好在右边是山的墙体,车子倒在泥地中,好心的修路工人一起帮我扶起GS。感谢好心人!我一个人绝对扶不起。车子扶起后,没有任何问题,继续前进。继续沿着前面汽车压出的泥坑走,过了这段泥路后,接着又是一段长长的泥泞下坡并急弯路,阿广在前面呼叫,说前面的下坡加急弯很危险,我知道应该怎么做。看到了,的确很长的下坡,很陡,路面崎岖,泥水混杂,急刹一定摔跤,更加不能转弯。于是,我慢慢点刹,直到转弯位,将车子停下,下车,把车头慢慢推向转弯的方向,再上车,发动车子,继续下弯道。就这样过了了这段险路。之后是排龙的搓衣板路了,泥、石头、溪水混杂,前后是汽车,左右是单车客,一步步,我们不知用了多少时间,反正心里只有一个念头——一定要战胜“天险”!之后的烂路我基本都没有感觉了,有坑直接过!有水直接冲!有泥直接淌过!搓板路也都直接不停,车子颠颠簸簸,不管了!过!可怜的CBR,双前叉早就漏油严重了。短短20公里不到的路,我们用了4个多小时。感觉我用四小时走完了一辈子的烂路!
   

前面有塌方

前面有塌方
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拥堵的车流

拥堵的车流
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好在是轴传动

好在是轴传动
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0公里倒地的见证

0公里倒地的见证
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 楼主| 发表于 2013-8-11 13:01:35 | 显示全部楼层
    我们大概中午1点多钟走过了这段天险,中午2点钟,我们到达鲁朗,找到一家藏民,直接在藏民家吃饭。
    香猪肉很好吃,第一次喝了酥油茶,也不错!有点点膻味。听藏民说香猪、牦牛等白天放出去,晚上自己会回家的。

马群

马群
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不羁的风想开摩托了

不羁的风想开摩托了

满身泥泞的狂虫

满身泥泞的狂虫

会回家的藏香猪

会回家的藏香猪

藏民家

藏民家
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香猪肉

香猪肉
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架在屋顶上的腊排骨

架在屋顶上的腊排骨
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发表于 2013-8-11 13:07:13 | 显示全部楼层
勇士们 你们辛苦了!
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 楼主| 发表于 2013-8-11 13:07:40 | 显示全部楼层
Day11,731日,小雨转多云。
路线:八一——工布江达——松多——米拉山——日多——墨竹工卡——拉萨,全程450公里,路比较远,但是路比较容易走。其中,米拉山海拔5013米。是我们进藏最高海拔的山了。
我们一早730从八一出发,今天全程450公里,预计八小时,下午4点钟左右到拉萨吧。一出八一镇,就有查车,我们开始还有点怕怕的,后来发现只是查身份证,还有看看我们有没有带油桶之类的。过了工布江达,前面的汽车呼我们,说前面又有查车,我们有点怕怕的。因为之前听说有车友的车在西藏被扣。我们选择先不过关卡,先吃饭。简单2个炒菜,饭后过查车点,警察叔叔很和气地对我们说:慢慢开,不要快!安全无事!
从工布江达前我们加过油,到现在一直都没有加油,心理没有底,不知道之后的油站还有多远。午饭听藏民说只能到墨竹工卡才有油站。不知道真的假的,不知道油箱能否支撑到,特别是CBR1000,之前他都200公里一定要加油,这次估计要300公里才有油加,能否撑到?只是问号。我这台1200GS应该没有问题。
中午,我们过米拉山,好像很轻松就过了,因为山不陡,比较平缓,上山都用5-6档,速度100-120公里/小时。到了山顶下车照相,不像上次来西藏那样走路气喘,好像没什么事似的。到米拉山脚下,开始下雨,不久就吧嗒吧嗒下起了冰雹,上山后反而没有下雨了,很多乌云,下山后,又开始下起了雨夹雪。
下午到了墨竹工卡,看看油箱还有很多油,只加50元,考虑反正不怎么跑了,打算运摩托回广东了。
快到拉萨市之前,还搞了一个小插曲。我和阿广归心似箭,路也好,一路超车飞奔。突然走在前面的阿广对讲机响起,说前面有查车,而且刚才路边有测速。晕!我们肯定超速了。于是马上停靠路边,找了个藏民的茶馆门前停下。测速点已经过了,但**就在前面,用对讲机呼叫说什么什么车超速。不能过去了!等待吧。我们在路边把湿透的衣服、鞋子晒晒,等了大概40分钟,出发。正好也赶上警察叔叔也手工了。当我准备超**的车,**按下喇叭,开到我前面,说:不要超速了!慢点!刚才你们超了50%以上了!晕啊,原来他们知道我们在躲,也没有有心罚我们,就是提醒我们慢点。无奈啊!只能跟着**的车屁股慢慢走,一直到进拉萨城。好乖哦!
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中流砥柱

中流砥柱

狂虫又送礼品给藏民小孩了

狂虫又送礼品给藏民小孩了
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米拉山

米拉山
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 楼主| 发表于 2013-8-11 13:10:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 机车狂虫 于 2013-8-12 21:29 编辑

  到了市区,我行我素电话来说他们已经到了纵横机车俱乐部,那是我们约定好的车友集中的地方,是摩托吧的接待站。广东车坛的老朋友车元素也在那里等我们。哈哈,当我开着GS来到纵横俱乐部,当车元素张开双臂欢迎我时,我心情好激动啊!我们终于到了拉萨!终于实现了自己的愿望!拉萨——我来了!
   晚上,我们住在摩托吧接待站的客栈里,30元个床位。冲凉是统一地方的。这里天天满客,车元素好不容易帮我们拿到6个床位。这里共四层,从大堂到过道、到天花、到每个房间都贴满了进藏在这里歇脚的游客的锦旗和留言,预计有近千幅。很有特色!晚饭是车元素和纵横机车的老板小张请我们吃的。

快要进入市区了

快要进入市区了

入驻客栈

入驻客栈
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摩托8客栈的看门狗,藏獒

摩托8客栈的看门狗,藏獒
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发表于 2013-8-11 15:01:34 | 显示全部楼层
不错...顶..顶..
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发表于 2013-8-11 15:42:57 | 显示全部楼层
一路向西!
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发表于 2013-8-11 16:10:01 | 显示全部楼层
顶一顶赚一分,我的积分就够高级会员的了哦!
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发表于 2013-8-11 18:30:46 | 显示全部楼层
又一位进藏车友的好帖,力顶
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发表于 2013-8-11 18:51:07 | 显示全部楼层
好吧,我也一口气全看完了,我无言以对,留下只有钦佩。
无可厚非你们已经影响了我们这一代...悄悄问自己会是下一个旅途者吗?
最后收藏起来,留着回味。
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