顺德机车狂虫47岁、阿广两台大排车进藏归来，大量美图

大头仔BMW

这就是真正的骑士~~~

速度的岁月

一口气看完了全部一直是沉思我是否也要进藏呢？

钟爱4仔

开CBR1000进藏！牛啊
不过我想昆明的接待站是否要给出解析？
怎么找了2个公仔佬出来接应，还带刀呢？

机车狂虫

摩托吧上介绍的这个店实在不行，茶杯里面满是烟灰、烟蒂，灯具昏暗，水壶的开关是坏的，水龙头是坏的，还溅了满身水，没有写字台，床都好陈旧等等。这就是芒康的180元的标准间。

机车狂虫

Day8,7月28日，晴天。

芒康——左贡，158公里，不长，但是弯道+山道。

早晨7点多就醒了，起床后感觉有点头晕，小小的晕，接阿广的电话，说他们从德钦出发赶往芒康，我就告诉他有230公里，大概要走4-5小时，估计中午1点后才能到芒康。如果这样就可以不必住下芒康了，直接奔向左贡好了，不过要翻三座大山——拉乌山、觉巴山、东达山，其中觉巴山将有无数个弯道，东达山5008米。总距离不长，但是会比较慢，比较辛苦。我把情况和阿广说了，他同意中午到了吃完饭就直接出发翻三座大山。那我就不用再续房了。

头有点晕，看看时间还早，反正也没啥事，就继续睡觉。果然倒头就睡，一直睡到11点，离退房还有1小时，起床洗漱后，泡个面吃，慢慢收拾行李，再问他们汽车大部队到哪儿了？他们答复说汽车限速，估计1:30才能到芒康。哈哈还早，不急。

下楼退房，看看车子昨天太脏了，去洗车吧，开到前面100米就有藏民洗车店，15元，藏民一家三口一起帮我洗，哈哈，价格虽然不便宜，但洗的真干净！

时间还早，12:30，无聊，问老板娘哪有水果？说市场有，于是慢慢踱步去市场，我喜欢市场这种地方，因为这里才真实反映平民老百姓生活购物的场所，我买了点桃子，7元一斤，买了两块经番10元，买了一个黄色吉利哈达5元绑在车头（本地人都这么绑车上，象征吉利平安），买了一双鞋垫2元，买了一串锈福5元。

中午1:30，阿广的摩托、豹哥的汽车一车人都到了。在芒康吃了午餐。

下午出发，要翻三座大山，比较艰苦，速度上不去，而且也有一定的危险系数。记忆最深的就是绕觉巴山的弯道，好像怎么也过不完，一会左一会右，一会上山一会下山，左左右右，不知无数次，数不清，绕晕了。好不容易才过了，感觉出汗了。

我们第一次过海拔5000米的大山——东达山，会不会有高原反应？有点担心。但实际上，我们没有什么事。估计是我们一路开过来，慢慢都适应了的原因。   

天黑前，我们过了三座大山，到达左贡，很小的一个镇，路边有个交通宾馆，后面有大停车场，我们就直接进去住了。我们开了2个双人间，2个3人间，平均每人40元。房间里没有洗澡的，只能到外面用桶接水处理，算了，不洗了，不是说到了高原不必天天洗澡吗，减少高原反应啊。

晚上，我一直睡不好，左右翻转，一直到天亮，失眠，明天还能开车吗？

机车狂虫

继续左贡的图片，一直上山，路不好走，很多弯路。怒江的水很浑浊，两边都是民居，但是风景很美，云朵的投影在山岗上漂浮移动。速度降低，安全第一。CBR由于速度开不快，出绿水了。

机车狂虫

继续上图，一路多弯路，多风景。向西开，水也开始慢慢清纯了。应该是高山的雪融水。

机车狂虫

Day9,7月29日，晴天。

左贡——波密，440公里，距离比较长。

中间是：左贡——邦达——八宿——然乌——波密。其中需要翻越72弯的业拉山。今天的任务蛮重的，需要一定的耐力，路还不难，就是需要时间。一路开着GS，还是很不错的车，给力，基本没有高原反应。转业拉山的72弯时，左弯右弯，一个个弯道通杀，必过，爽啊！好像昨晚失眠没有影响到我今天开车。

机车狂虫

业拉山的72拐不太好走，速度提不上去，因为弯多，从山顶往下看，真的很壮观啊！

机车狂虫

今天一路上，见到很多骑单车进藏的，还有徒步的，真佩服他们，在他们面前，感觉自己很渺小啊！

晚上天黑前到了波密，2天没有洗澡了，大家一致要求住标准间。160元2人的，180元三人的。

明天将是进藏最困难的路，如果不下雨，可能问题不大，从我们踏上滇藏公路以来，只有在丽江下了一整天雨，希望明天不要下雨。听说每次过通麦、排龙天险都是太多车，因为路窄，一般白天都是要单边通行。所以十几公里的路一般要4-5小时。我们商量，为了避开堵车高峰，起早出发。