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楼主: 贵利南

有正在卖车或以后有可能卖车的就进来

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发表于 2013-7-21 12:51:17 | 显示全部楼层
南哥 好耶。。。跟南哥做过一次交易 终身难忘
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发表于 2013-7-21 13:10:44 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-21 13:16:19 | 显示全部楼层
的确是要这样,,,,最讨厌那些打酱油的
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发表于 2013-7-21 13:29:38 | 显示全部楼层
看了文章感觉受益匪浅啊
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 楼主| 发表于 2013-7-21 22:38:08 | 显示全部楼层
huangjia 发表于 2013-7-21 11:58
你什么意思?说的话自相矛盾!“摩托吧不是我家,和我无关系,所以我不说话。”=“摩托坊是我家,创建爱护靠 ...

       看完你的回复我就有个很直接的感觉,你是个急性子的人,所以我劝你以后做人做事都还是完全知道事情的来龙去脉后再发表自己的意见,以免被人笑话,跟风与否不需要谈,只是有些人支持有些人反对。但我对你的做法的确表示赞同,大家****才有进步,所以我所发表的也是代表我的言论。
       摩托吧和摩托坊代表的是两个不同网站,摩托吧是全国性的,而摩托坊主要以广东广西为主,所以我很少在摩托吧发表言论,我在我喜欢的网站发表一些不算反动的建议性文章,怎么就代表自相矛盾呢?另外你说摩托坊的广东车友卖车价格贵过其他外省的,这的确是事实,但并不是你所说的大多数卖车的都在找水鱼,可能你做过水鱼但不代表大多数人。价格高的原因有几点,我大概分析如下:
       1、广东车友卖车来源有很多,并不是你所想象的全部碣石买回来再卖出去的二手车,很多能人之士都有自己运车回来的渠道,包括你所在城市深圳我就认识自己发货回来的。所以卖到碣石价很对不起你吗?
       2、摩托吧是针对全国性的网站,所以的二手买卖数量自然是摩托坊的几倍,别人光二手车型都分了好几个板块。货量充足自然大家就会有对比,没有最便宜,只有更便宜。在如此之多的同类型同款车同时卖出来的情况下,想吸引到眼球,价格便宜是一个不错的选择。
       3、广东再差也还算是中国大陆的摩托车最大集散地,各位车友的选择机会自然多过外省,转车换车的频率总体来说高过外省,很多爱车人士一年去十几次碣石,所以有很多车使用频率低过外省,这样整体价格高有何问题?
       最后请你冷静思考,现在是市场经济的年代,市场决定一切。不是大家想卖贵就真的可以哄抬车价了,没人去买到头来等于零。碣石车一年里面的车价还有起伏呢。你说广东车卖得贵,为什么大家都知道确多数人不会选择外省买呢?这些风险问题不用我来提醒大家了。目前对于摩托坊内车价现状你非常不满意,我认为你其实应该去努力改善自己的生活环境和现状。每天都有你心仪的车交易出去而达不到你和一些乱砍大刀的心理价位,只能说明你过时了,跟不上这个社会的步伐,也难怪你一直在独行。
       最后送你三个字:努力吧!

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发表于 2013-7-21 23:03:03 | 显示全部楼层
买卖自由!平等。但大家买车要多留个心眼!
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发表于 2013-7-21 23:06:19 | 显示全部楼层
卖过车才知道有多难               
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发表于 2013-7-22 00:23:18 | 显示全部楼层
算啦~我都习惯了,网络上有种我叫他们“键盘车友”这些兄弟说起数据、车行情唾沫横飞,实际根本没有摸过几台车,真正的玩家都知道一台二手机车是要开过才知道它的价值
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发表于 2013-7-22 00:42:39 | 显示全部楼层
说的有道理。有心买的一个电话跟车主怎样说都可以。在帖里砍价都沿用电话里最好谈。明明车主说不接刀但是你电话打过去人家知道你有心买肯定有得便的。没可能车费都没得便。
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发表于 2013-7-22 00:53:49 | 显示全部楼层
非常支持
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