本田DN-01

CG王125 · 发表于 2013-7-7 21:43:32

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本田DN-01

本田DN-01太空游船般的科幻造型，船舵般宽大的把手，沙发般舒适的座垫，揉入美式巡航摩托、旅行摩托以及大型踏板车等多种基因，是典型的性格复杂的混血儿。

DN-01以“Low&Long＋Modern Organic Body”（低长+现代有机车体）为设计理念，在突出的长鼻上左右各装有一个聚光前大灯，前脸设计精悍锐利，组合排气管与下整流板一气呵成，后轮支撑仅有一根悬臂，使车后部看上去简洁流畅，配以前后轮10辐条的轮毂和432mm轮胎，打造出兼具功能美的创意外形。仪表盘以高质感的液晶和白色LED搭配，不仅增加了清晰度，更是大幅提高了作为其主人的满足感。

搭载于DN-01上的水冷四冲程V型双缸OHC 680mL发动机再度发威，不仅能在低转速状态下发挥出强劲平滑的扭矩，在高转速下也实现了顺畅的加速性能，而且与HFT和谐搭配，既拥有踏板车自动挡的方便，又无需忍受CVT无级变速的含糊特性，但缺点是没有收纳物件的能力。

驱动系统沿用了在“金翼”和VFR中获得好评的单边悬臂，以及无需保养且具有较高耐久性、安静性的驱动杆。设计上考虑抗震性能，发动机采用了全橡胶减震垫。
前后轮采用与ABS相结合的Combined ABS系统，即液压式前后轮联动防抱死制动系统，能发挥出更高水平的制动性能。前制动为性能优越的3点式制动块，后制动采用大型摩托车的脚踏制动，同时配置了便于坡道停车的制动装置，完善的功能使驾驶者更安心。

本田特有的智能内藏防盗锁HISS（Honda ignition security system）系统安全可靠，主钥匙内藏的IC芯片如果与控制发动机的ECU内部的ID不一致，发动机便不能启动。

由于彻底实现了机械的集中化和低重心，以及最合理的前后轮重量分配，因此尽管轴距长达1610mm，仍然保证了灵活的操控性。脚踏板可按照用户的喜好自由调整位置，配以690mm的低座垫，最大限度地为驾驶者提供了自由的驾驶姿势。同时还考虑到双人乘坐的需要，采用了宽大的座垫，确保后乘员与驾驶者的对话距离以及良好的前方视线，使后乘员能与驾驶者一样享受人车一体的酣畅淋漓的飞驰感。

弦动我心 · 发表于 2013-7-7 21:52:56

好车啊，，，，，，，鲨鱼一样

未来丶战士 · 发表于 2013-7-7 22:12:06

霸气顶顶

唔准唔开心 · 发表于 2013-7-7 22:13:40

以前我的梦想车~现在我变了~

幻想· · 发表于 2013-7-7 22:42:18

毒物！

鼎湖聪仔 · 发表于 2013-7-7 22:53:06

没见过真车，一直都在看图片，很强大的样子。

成败也要笑LIN · 发表于 2013-7-8 00:23:57

好大一条鲨鱼啊

机器人958 · 发表于 2013-7-8 21:28:23

我愿意卖身换他

ZsrZ · 发表于 2013-7-8 23:43:07

巨物太毒了

Richer · 发表于 2013-7-8 23:49:10

鲨鱼给力啊

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