找回密码
 立即注册账号

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 7889|回复: 42

【求助】水管法调四缸平衡【技术不够失败告终】

[复制链接]
发表于 2013-4-8 17:52:17 | 显示全部楼层 |阅读模式

欢迎注册成为摩托坊论坛会员,结交天南地北好机友,和广大车友分享你的精彩图文游记,和众多摩坛大神交流玩车心得!

您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册账号

×
本帖最后由 机车鬼 于 2013-4-13 13:31 编辑

小贱人之前朋友拿气压表帮我调过,当时调好感觉还可以,后来听说气压表不是调的很准,可能自己要求高吧,上网看过很多关于水管调的资料,自己也心动了,决定自己动手一试,买了几十米水管,按照网上说的,跟朋友教的,就开始调了,去片~~~~
IMG_20130408_144218_副本.jpg
插好了所有水管,检查密封性,按照网上说的,全部混合比螺丝扭紧,再倒退两圈,一切准备就绪,一着车,四条水柱前后上升,调大了一点陀速,放手慢慢观察水柱,果然四条水柱不平,2,3,4缸水柱还正常些,1缸的水柱就是上不去,落后很多。
IMG_20130408_145006_副本_副本.jpg
然后按照网上说的,1,4缸的混合比螺丝倒退0.2圈,再把陀速调到1千转稳住,2,3缸混合比螺丝也倒退0.2圈,果然感觉到机器转数平稳了,大鼓也安静了些,再看看水柱,2,3,4缸算是平衡了,相差一就1,2厘米,但是1缸的水柱就是上不去,平衡不了,调了混合比螺丝,就算上升了,幅度还是不大,然后油门加一下油,四条水柱一起上升,但1缸还是跟不上,摸摸排气管,1,3缸的很热,2,4缸的温热,当时就傻了,不知道怎么会调到这样,宣告失败。
IMG_20130408_144229_副本_副本.jpg
后来因为赶时间,没有再调下去了,留下了一堆疑问,1缸为什么这样呢?我唯一想到的是,是不是有什么地方漏气呢,当时也没时间认真检查,吸收点经验,等有空再去研究他。



发表于 2013-4-8 18:01:04 | 显示全部楼层
坐等你的经验分享。
回复

使用道具 举报

发表于 2013-4-8 18:01:26 | 显示全部楼层
动手能力强,要顶,继续研究
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2013-4-8 18:02:27 | 显示全部楼层
老鸟们出来帮帮忙~
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2013-4-8 18:04:28 | 显示全部楼层
佛山:耀记 发表于 2013-4-8 18:01
坐等你的经验分享。

我的贱人也跟你头像一样的,但我的是老贱人{:soso_e113:}
回复

使用道具 举报

发表于 2013-4-8 18:42:16 | 显示全部楼层
动手能力强啊……值得学习。

点评

可行性高吗?  发表于 2013-4-8 21:35
回复

使用道具 举报

发表于 2013-4-8 18:59:58 | 显示全部楼层
自己动手,丰衣足食
回复

使用道具 举报

发表于 2013-4-8 19:07:25 | 显示全部楼层
是你没检查好,1缸的管漏气或不知哪个地方有曲折。确保都没问题就是你化油器问题,怠速水柱低代表进气也比那几个大。

点评

哟,有经验喔,你做维修的啊?  发表于 2013-4-8 21:36
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2013-4-8 19:44:20 | 显示全部楼层
蚂蚁啃大象 发表于 2013-4-8 19:07
是你没检查好,1缸的管漏气或不知哪个地方有曲折。确保都没问题就是你化油器问题,怠速水柱低代表进气也比那 ...

[怠速水柱低代表进气也比那几个大]比那几个大??不是少吗?
回复

使用道具 举报

发表于 2013-4-8 20:09:00 来自手机 | 显示全部楼层
有可能1缸磨损过大了吧…………
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册账号

本版积分规则

QQ|小黑屋|手机版|摩托坊(MOTOF.cn) ( 粤ICP备2020133911号-1 )

GMT+8, 2025-2-4 22:03 , Processed in 0.019113 second(s), 11 queries , Redis On.

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2023 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表