1965年杜卡迪Ducati的GP125賽車

二流子 · 发表于 2013-4-7 16:36:54

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這種競技引擎會永遠記載在Ducati的歷史里，第一個，也是唯一的直列四缸引擎，而且是Ducati第一個採用每汽缸4氣門的引擎。

這個125cc直列引擎，凸輪軸由一組齒輪驅動，每汽缸4個彈簧承載的氣門。換句話說，Desmodromic正時技術（強制開閉式氣門）不適用于單缸容量僅是31cc的引擎。
儘管經過精細的設計，該引擎“僅僅”在14,000轉產生23匹馬力，沒足夠的動力與本田的5氣缸125cc賽車競爭，本田的賽車有30匹以上的動力。

這個原型僅在賽道進行測試，並沒有投入生產，反而成為一件展品在貿易展銷會和其他活動展出
引擎參數

引擎形式	風冷，直列四缸
排氣量	124cc（34.5 x 34mm)
壓縮比	12:1
配氣機構	DOHC（齒輪驅動），每缸4氣門
化油器	4個 Dell'Orto SS1 化油器
變速箱	8檔變速
最大馬力	23HP/ 14,000 rpm
最高時速	200km/h

二流子 · 发表于 2013-4-7 16:39:48

震撼的杰作

阳江阿安 · 发表于 2013-4-7 17:24:22

这车比我年纪还大啊,65年老杜

BRG · 发表于 2013-4-7 17:24:51

楼主打错排量？124CC 4缸

不进则退 · 发表于 2013-4-7 17:26:52

好车。四缸的8档可以上两百的125排量。国内几时有？

快意人生 · 发表于 2013-4-7 17:44:36

哇。。。第一次见四缸的125.。何时能见下5缸的本田125啊。。呵。。。

┈い品味人生ゞ · 发表于 2013-4-7 17:58:06

绝对的经典啊，可以想到国内的技术让人伤心啊

单车追摩托 · 发表于 2013-4-7 18:15:10

8档的125c

二流子 · 发表于 2013-4-7 18:49:39

HONDA是有5缸的不过是V形的前3后2排列，忘记叫什么型号了，记的是概念车

海的彼岸 · 发表于 2013-4-7 19:48:42

这车比我年纪还大啊,65年老杜

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1965年杜卡迪Ducati的GP125賽車

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