浅谈人车合一的感受

小光机车 · 发表于 2013-4-3 20:00:57

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浅谈人车合一的感受

  天气暖和了，摩托越来越多，看见很多车友骑出来新买的大排，各种**、零公里，但是
看着没有几年前刚接触时的兴奋劲儿了，绝非视觉疲劳，因为我更希望看到能和她们“合一”
骑士。

有些车友只是喜欢“大排”
  为什么说“只是喜欢”，因为单纯的喜欢，导致的结果就是单纯的拥有，拥有只是用金钱换来
的。为什么这么说？因为我看见很多车友，用不合适的身材去配中意的车，各种骑车的姿势，
双脚外撇的，撑着胳臂的，说话各种吹牛，不谦虚，嘴上各种别人的笑话，各种不成熟，各种
浮躁，三天两头的换车、对外表、对欲望的追求要大于对车构造、数据、品性的最求。我相信
：太累、结婚、不安全、没钱、都会成为他们离开摩托的理由，摩托在他们的生命中只存在一
段时间。

有些车友“人车合一”
  还有这样一些车友，些车友探索对车的独到见解，找到他们个人对车的享受与追求，享受摩
带给他们的真正快乐，中间不包括炫耀、虚荣、不懈、以及金钱所能换来的任何东西，就像一
些车友，人到中年，脸上流露着孩子般的畅快，加油换挡，一切动作干净利索，整个画面浑然
一体，给人感觉眼前一亮！制造摩托的人如果纯粹以金钱为目的，应该不会制造出让我们心动
的车，因为制造摩托的人都拥有一个想和别人分享快乐心，通过制造出越来越好的车，来与世
界各地的车友分享骑摩托给人带来的快乐，中国的摩托厂商问什么不能造出好摩托，答案是因
为他们无法享受这种体验，分享就更无从谈起。这些车友，与制造摩托的人，达成了一种更和
谐的沟通，最终达到“人车合一”。如果哈雷戴维森，没有爱戴她、懂她的车友，只有喜欢炫耀
，浮躁的人骑她，这个品牌也无法坚持传承下来。我想，摩托文化在这种相互呼唤下（造它的
人，与骑它的人）、达成了一种默契，让摩托的精神传承下来得以保留，不断的造出好车。

乔布斯的一句话：不要让他人的观点掩盖你内心的声音。要有勇气追随自己的内心和直觉。
——多去追求内心的感受，找到和车的默契，你会有新的发现。

你会发现有人对你说：“骑车越来越有样儿了。”

｀斌｜灬 · 发表于 2013-4-3 20:14:59

说的真好！很真实的一段车友心里话！
一档抬头二档爆转数表三档爆胎四档爆水温表五档爆迈表六档爆瓦七档爆头看到这句，笑喷了

懒猪文 · 发表于 2013-4-3 20:16:54

说到心里去了！！

深蓝 · 发表于 2013-4-3 20:29:37

说得非常之好！
我亦曾经教导过队友：大排量不代表一切，找到最合适自己的车，真正最喜欢的车，人车合一才是最重要的！

车车爱侣 · 发表于 2013-4-3 21:00:47

说的很好，支持你！！！

昆_蟲 · 发表于 2013-4-3 21:40:02

好野

奥的灰烬 · 发表于 2013-4-3 22:19:17

说出心声。。看来要端正下自己的态度。。不要只追求高端的车。。首先要寻找自己与摩的默契~从中体验摩带给自己的快乐说起

沙和尚想开摩托 · 发表于 2013-4-3 22:33:17

无谓年龄金钱事业界限，只要跨上心爱的车还是会露出如初约的笑容。。。。。。

沙和尚想开摩托 · 发表于 2013-4-3 22:34:34

我也是个川崎党，在为心爱的636 努力和与她长久相伴的心

想你的夜 · 发表于 2013-4-3 23:09:01

看照片，中国人玩大排的硬伤啊

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