烂路艰辛爬上广东第一峰寒雾夜宿，寒夜漫长下山摩托缺一缸好路飞奔

高大威

<span style="FONT-SIZE: 12px;"><font size="5">我就是喜欢摩托的感觉，就是喜欢给风吹，享受日晒雨淋的刺激，就是喜欢行李绑在车后的感觉，让我的车轮碾过我想去的向往的地方。
       乘坐汽车跟旅游团虽然安逸，一却都有人安排，但是自己就像扯线公仔一样，任人摆布，一点都没有趣味，只会在车上睡觉，景点到了，下车照相留念，上车走人，继续睡觉，这样我还不如在家买个观光影碟回来，躺在床上，喝着饮料，边看边睡觉，全世界都可以看到了，这样更加省钱，更加安逸，呵呵。
      我早就计划想用五一长假去桂林阳朔，一早就推迟了朋友相约的开四驱车去南雄珠玑巷游玩，五月一号岳父生日，二号送走了佛山咖啡猫一行8人去广西梧洲，雨就越下越大，三号更大，惨了，这下假期泡汤了，老婆一看这天气就说：还想去阳朔？在家看电视吧，呵呵。四好鱼终于停了，本想马上就开拨去阳朔，但是时间不够了，终于取消了阳朔的念头，儿子说要去体验田园风光，就马上带着他去和顺他外婆家的田里玩，小孩见到田园的心情确实是不一样。
      5月5号终于忍不住了，像平时远行一样，打好行李（帐篷、睡袋、修车工具、易损配件、食物、药物等），8点30分我们从南海大沥出发了，阳朔去不，我们去广东第一峰！
大沥一出，走桂江路上和顺—炭步——赤泥（有2公里左右的新路没通，较烂）——石角，转向新路进过广州后花园走龙潭——清远——阳山。 一路都是好路，CM250几乎都是80的时速巡航，风在耳边飞逝，在两个车轮上的感觉就是舒服啊，难怪儿子一见到朋友的豪华小车就提前晕车了，呵呵。
     路过一叫金盾的加油站，快加满油了，那位加油的师傅不够专业啊，顾着看油表，加油枪跑了出来，继续加，十万火急，发动机都给油淋湿了，要是在夏天肯定着火，好在天气凉，有点雨。要不马上爆炸，那我完了，呵呵，另一人见到后马上拿大水喉，把我的发动机快速降温，没事，但好惊险啊。
       车子的动力比原来的CB125T强多了，去年我也是走这条路，上一个超长的坡，半路车子走不动了，老是要降档，只好停车休息，现在的车子几乎一直是用五档上山，极少用到4档，一路飞奔到阳山，中午12点30分和老婆在阳山吃饭，大沥——阳山摩托用了4小时。中途还休息了三次，其中避大雨一次。
       阳山——岭背镇，路很好走，岭背——秤架山，一路都是粤北山区特有的美景，老婆在后面一路在说爽啊。进入第一峰的小路，开始的10公里的盘山小路都是水泥路，很好走，两边的山风景秀丽。秤架山镇一过转左就有条小水泥路去广东第一峰。
广东第一峰——石坑崆，座落于清远阳山县北部的秤架镇，海拔1902米古称“天南第一峰”，是我国最主要的三条地理分界线之一的南岭山脉主峰，也是广东省最高峰，论其高度，她俯视黄山、庐山，超越东岳泰山，中岳嵩山，北岳恒山，南岳 衡山，几舆华山齐肩。
       广东第一峰旅游风景区，总面积138.8平方公里。古老的原始森林，神秘的高山峡谷，奇特的喀斯特地貌 珍稀的野生动植物，随处可见的温矿泉，如诗如画的清流瀑布，构造了广东第一峰旅游风景区“雄、奇、险、 秀、旷、奥、幽“的大自然奇观；清爽扑鼻的负离子气息，宁静宜人的气候环境，盛夏无酷暑，冬可观雪象， 使广东第一峰旅游风景区成为广东境内甚为罕见的度假胜地。
     一路的美景入画，空气清新，不时见到大鸟在前面停留，一路是水泥路让我欣喜若狂，我保持着低速前进，车子多数是用三档足已够力，路上很多水力发电站，见到不少温泉别墅走了十公里左右后，水泥路没了，前面开始是泥沙路，不是吧，老婆这时劝我撤退，问路人告知还有25公里才到第一峰的峰顶，开摩托车要1个半小时左右。我心想都到一半了，不到山顶非好汉，和老婆说上吧，不料这一决定将让我吃尽了苦头。
       越走路越烂，开始车子还是很争气，动力还够，后面的盘山路越来越滑，因为前两天这里也下了大暴雨，旅游旺季上山的汽车多，把原来保养得挺好的都压坏了。25公里左右的烂泥沙路啊，后面坐着我心爱的胖老婆120斤，行李50斤，自己165斤，呵呵，车子开始叫苦了，有很多次自己的双脚都是像螃蟹一样的踩着烂泥蹒跚而上的。老婆在后面却很稳撑，说：“老公，慢慢开，**和人民是相信你的，上帝耶酥玛利亚啊们都保佑我们，呵呵。”
        中午两点开始进第一峰的水泥路，现在已是3点了，何时到头啊，天气好象开始冷了许多，路好像更加上旋，烂泥滑路好像更加多了，天开始起雾。后面想不到我们竟要化多三小时才上到峰顶，后面的雾能见度降到5米，盘山公路傍边就是悬崖。（未完，待序，图片后上）</font>
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[此贴子已经被作者于2006-5-7 13:51:59编辑过]

锋啸

顶！

高大威

同志们片片在广东车迷网里这里：<a href="https://www.gdmoto.com/viewthread.php?tid=9041&amp;extra=page%3D1">https://www.gdmoto.com/viewthread.php?tid=9041&amp;extra=page%3D1</a>辛苦你们看我的帖子，图片太多了，上传好累，就不重复在摩托坊浪费资源了

桂RFY013

<font face="楷体_GB2312" size="4"><strong>大威!你厉害!佩服你!</strong></font>

梧州雄哥

顶高大威!快上PP![em06]

刘三妹

骑行的感觉真的很不错~~~

HK8983

精彩,顶顶顶,可惜还没看到PP!!!!!!

高大威

<font size="5">先引用我发给朋友们的短信：我终于和老婆开摩托爬上了广东第一峰的峰顶，烂路和浓雾让我用一二档用尽了吃奶的力气,原来的好泥路都被汽车压烂，下过雨，好滑。我化了近4小时才到顶，距峰顶还有600米，风口寒风巨大，可以把人吹倒过不去，湿雾大，能见度只能看到前面的3米，好冷，现在6点30，今晚下不了山了。
     计算时间我上山竟然化了四小时，山上的泥沙路原本挺好的，但是近来老下暴雨，五一长假旅游高峰期，无数汽车上去碾过，没能及时保养，路就烂了，开摩托我就一点都不敢分神， 50公里左右的山路烧了我大半汽油，大概用了6升吧，油耗创记录了，油箱的油不多了，想到明天是下山，剩下的3升左右的油应该够用的。
      原以为会看到很多人，其实只有我和老婆俩人，后来见到几辆丰田吉普上来，停留几分钟就下山了，我是下不了了，废弃的兵站住了两位老人，和老人聊了一会就入住了，夜宿兵站35元一人，房间潮湿，门和走廊全是湿的，床也一定是湿的了，怎么能睡人啊，好在自己有准备，两口子一边铺帐篷，一边听到老婆的埋怨之声不绝于耳，呵呵。
      第一次8点早早入睡，穿着毛衣，垫上自己带来的绿军被，盖上睡袋，半夜3点还是给冷醒，老婆让我再穿上它的薄羽绒，身子才暖和再次睡下直到早上8点才醒，创造了睡眠的记录奇迹。
     第二天我再发出短信：昨晚夜宿峰顶兵站，潮湿得要命，好在带了自己的毛衣、帐篷和睡袋，半夜冷死了，早上车子冒雾下山，雾大湿气超重，突然发现有一个缸不工作，老婆的mp3也听不到音乐，一定是电路湿了，短路。惨了，佛主救我啊，往湖南方向下山路好走多了，1小时20分后在山脚找到风机把火嘴和高压包吹干，车子恢复动力，谢谢佛主！
       老鹰回复：昨天与老蜜驾车去从化温泉，路上接到来自你两缸的天籁之音，说是与秘书上广东第一高峰，当时一心只想着与老蜜快点到仙沐园泡蜜，所以未来得及回信息。今日，当我们泡去疲惫，带着惬意，哼着小曲，返回大沥时，又接到来自峰顶的音讯，知道你与风之子为伴，与寒仙姑同眠……海盗，为你喜，为你忧，熬一夜风流，为下半身快活，亦痛亦快，此等快感，绝非我等平庸之辈所能体会……祝福你！
       下山是一会雨一会阳光，刚下山100米左右发现动力消失一半，再走多几公里检查到左边的排气管冷，又边的热，车子一个缸不工作了，不敢告诉老婆，怕她紧张，我知道一定是火嘴、高压包或是点火器给湿雾造成的短路，好在还剩下125的动力足够下山，第二天仔细看地图，原来后来走的下山近路是第一峰的后山脚：大桥镇的湾背。
        门票要35元一人，我是开摩托出站卡，没人理会我，呵呵 以后车友要是上第一广东第一峰的话，最好走从曲江——乳源——大桥镇进入第一峰，也就是从山的后面上山，这里的路好走多了，泥沙路比从秤架山那边走少了几倍，路也保养的更好，弯没那么急，那么多，那么险，千万别在五一上山，能看到的只是雾，山中老人告知，最好是在秋天上峰顶，那时就能看到最好的美景了，他留了个电话给我是：13531485687（黄叔）他说上山之前可以先询问他山上的气候变化等。
      我知道要是走回秤架山——洛阳镇，那又是超长的盘山公路，起码要三小时，不过风景也很美，原想是到大布看乳源大峡谷的，洛阳——大峡谷摩托也要化2小时左右，这样白天就不够时间回南海了，绝对不走夜路，征求老婆意见后带着一丝遗憾向湖南方向下山。路过乳源——曲江——英德——清远，走回老路石角——赤泥——碳步——和顺——大沥。终于给了自己和老婆下次要再去大峡谷的理由，呵呵。
</font>  <font size="5">     太子车跑长途坐姿比街车跑车舒服多了，最好是250的排量，能有富余的储备动力，国道超大货车相持时间大大缩小，CB400等车那自然不在话下了，上山的车要是125的话最好还是CG顶杆机了，山上的杂牌125CG搭上两人还照飞，厉害。盘山路，街车没问题，但是大包围跑车就累了，盘山泥沙路，街车还勉强可以，跑车要是像我在第一峰的烂泥沙路况会死的很惨。</font>

牵牛

顶一下大威哥～～[em01][em07]

天拓异域

顶！高大威真是多节目啊！    [em04][em04][em07][em09][em10][em08]