給予想要騎行重型機車的愛好者一點點忠告~

jacklin2100

{:soso_e121:}帥~酷~猛~.......這些伴隨著騎行重型機車而來的表揚詞  但!不知在準備入手大排量的車友們是有認真的思考過  要如何駕馭這些重型猛獸? 在騎行上路時要對自己 對家人 對其他用路人帶來怎樣的責任? 還是僅是買重機就是耍帥 裝B 成功男人的象徵~或是......特別的因素?因此在此給予重機愛好者 或者是即將入手喜歡重機的車友門一點忠告~也希望我們在享受重型機車帶給我們樂趣的同時 我們也可以獲得最大的安排 ~
1.何為重型機車?~~
排量：所谓的重型机车排量一般在600cc以上，有的甚至比小汽车的排量都大！代表作品为大排恐龙Dodge Tomahawk（8.3L）和大排量的巡航太子车哈雷等，大排量休旅车如BMW K1600 GT/GTL，本田金翼Honda Gold Wing 1800等。那些所谓的公升跑车如Yamaha R1、Aprilia RSV 1000、Honda CBR 1000、Suzuki GSX R1000、Kawasaki ZX-10R等等一些街车和越野车也在此列如MV Agusta Brutale、Ducati Multistrada 1200S、KTM RC8及Super Duke等等。
排量在400cc—600cc左右一般归类为中排：一些中排入门级跑车如Honda CBR 600RR、Kawasaki ZX-6R，顶级踏板车如Suzuki Burgman 650、本田银翼Honda Silver Wing 500、Yamaha T-MAX 500、Piaggio X9 500、Gilera Nexus 500、Malaguti Spider Max、Peugeot Satelis 500等等
排量小于400cc的为小排，不一而足，不再举例。
2.重型機車的類型:
类型：各种类型都有：休旅车、跑车、街车、越野车、巡航车、三轮车、四轮车，甚至连无级变速车和踏板车都有（代表作有Aprilia Mana 850和Gilera GP 800）。
3.重型機車的重量:
大排量车干重一般至少在160kg以上，最重的道奇、哈雷和宝马等重机在350kg到680kg以上不等。重量那么大无非是为了增加行驶中的稳定性和霸气的风格，不过后果是万一摔了车，一个人是基本没有那么大力量扶起来的，而且从技巧的角度讲也特别难扶，面对光滑流线型的车体一般人很难找到发力点。
4.重型機車的加速:
250cc及以下百公里加速基本在8秒以上，250cc-400cc百公里加速在6—8秒之间，400cc—600cc百公里加速在4—6秒，600cc以上的好车基本上就可在4秒以内了，而公升车及以上排量基本可以入驻3秒甚至2秒俱乐部。
5.重型機車騎乘的一些注意事項:

• 重型机车通常要手动换档，一般是左手捏下离合器，左脚脚尖钩、踩换档连杆来升、降档。升降挡都是线性的，不能跳档。没有倒车档。
• 一挡离合松太快同样会熄火。
• 和汽车不同，重型机车有前后刹车，后轮刹车在右脚脚尖，前轮刹车在右手。只刹前轮可能会将驾驶者甩飞出去，只刹后轮的制动距离太长。紧急刹车需要前后同时进行，分寸不好掌握。
• 大排量的重型机车加速非常快，250 ccm 的车需要 8 秒、1000 ccm 以上的车可能只需要 3 秒就能从 0 加速到 100 km/h，如果没有心理准备可能会被甩下车。
• 如果不慎失稳，右手可能会下意识握紧把手，导致油门加大，如果不慎跌落，车辆可能会脱手飞出。
• 机车和汽车相比之下太小，很容易被忽视，所以衣服不要太黯淡，避免紧贴在其他车辆后面，也要尽量避免和汽车并行，高速上应该经常打灯。
• 公路骑行时不可靠中线太近，以免在转弯时因倾斜身体而撞到对面来车。
• 重型机车紧急避让突发障碍所需的腾挪空间比汽车大。
• 挎斗机车的驾驶特性与普通重型机车相差很多，转弯、制动时拖斗会保持惯性，从而导致车头跑偏。
• 雨水、落叶、砂石、坑洼、电车轨道、斑马线都有可能导致轮胎打滑。
• 排气管可能会导致烫伤，所以尽量从左侧下车（排气管通常在右侧）。
• 在松软或不平整的地面上停放时容易翻倒，很难扶起来，而且可能会压损、压伤人员、财物。
• 摩托车没有安全带和外框架，一旦发生事故，人会直接接触地面或其他物体。高速摩擦地面时，皮肤只需要几秒就会完全脱落。头部受到撞击更会直接致命，而摩托车事故头部受伤的概率有五成。所以头盔是绝对不能少的，衣服也必须耐磨，以皮衣或混成材料为佳，牛仔裤衣几乎起不到防护作用。手套和靴子同样重要。
  

如果你觉得热，请记得：

• 高速骑行时风会良好地降温
• 如果你飞出去，在砂纸一样的公路和你的皮肤之间就真的只有那一层衣服。
  

摩风距离

好文章，全文看玩！
希望新手能抽几秒钟看下这些受益的良文

jacklin2100

摩风距离 发表于 2013-3-22 14:51
好文章，全文看玩！
希望新手能抽几秒钟看下这些受益的良文

是呀~現在看到很多愛好摩托車的車友們~在目前生活富裕了~不像我們以前僅能慢慢的從50CC 90CC 100CC 124CC 150CC~~~~~逐步的累積經驗往上爬~一步就到位公升級的摩托車~甚至都是跑車這種加速快速的車種~同樣的也看到很多悲劇發生~因此~還是需要多多呼籲!熱愛摩托車生活的車友們～更需要熱愛生命~掌握必要的摩托車嘗試與經驗~在搭配上符合安全的裝備~如此在享受摩托車帶給我們的快樂同時~一定更加安全更加放心~~

我爱肥婆

全文看玩~   说得很对

东风之子

感觉非常实际，对新手是一个好好的说明书

机车百姓

新手领会到了 赞。全文读完

DEFY

版主很体察民情啊。文笔很好！ 反正不管开什么车，在人多，车多的地方。尽量开慢点！为了，你我他

张浩文Simon

版主，说的太好了，让所有想买重机车的新手都受益啊，不过我到现在都还是600CC，我个人觉得我没必要上1000CC的车了，玩600CC就够了。

f18256

自古以來我們宣傳的都是安全,越慢其實越帥,不外乎油門的魔力,好在自己全身而退,誰又禁的起速度的誘惑,為了正確大排的騎行觀念,老鄉你有心了!

星⌒期⌒⑤

领略了....
现已从1300CC降到250CC了，速度放慢 安全提高了，沿途风景看的更多了......