人在做，天在看（一）：致第八届年会后所有的流言蜚语

骑士车队

人在做，天在看。致第八届年会后所有的流言蜚语。

  2013新春始蕴之际，在这普天同庆的传统节日里，应该和谐、欢乐与家人、朋友、车友共贺新春佳节。

  本文原定年前公布，经征一众摩托坊核心人士达成一致共识：此文不该在春节——中国最为隆重的传统节日的前后日子期间公布。是因为出于对广大车友和新春佳节的尊重，和影响更多无辜车友的情绪！因为他们爱摩托坊，爱这个大家庭，他们为这个大家庭蒙受的委屈而难过！损失的是广大车友的情感，于心何忍！

  庆幸，那些所称关心摩托坊现状之和谐有心人，在这普天同庆的日子里，就第八届年会的财务公告和域名注册发表质疑性的迫切追问。委屈你们了！在跨越农历新旧年的鞭炮声之际，依然操心着第八届年会的盈亏计算起糊涂账；感谢你们了！为域名注册权力讲起了你们的感人故事让大家知道更多；感恩你们为摩托坊的现状与未来喋喋不休！请允许我模仿一下：同志们，辛苦了！

  在摩托坊，每个人都有自己的一个故事，那么，我也为大家讲述一个关于已故的极速狂奔、啊JOE，大羊和我牛仔的故事。

1998年拥有了第一台CBR250RR，开始了我与“跑车”的生涯并结下不解之缘，陪伴着我走过很多路也认识了很多好朋友，大羊，是其中的一位。2001年，大羊和我一起参加珠海国际赛车场的摩托车比赛，也算是较早参加正式赛事的车友，也是当时为数不多的国内车手中，其中两位东莞车手，彼此惺惺相惜，互相协助，因此我们成为最好的朋友。

  2003年某夜，大羊来到塘厦找我，“等下我们去认识一位车友，驾驶94 CB400单独参加银川摩托节，在网络发的帖子，就住在旁边的樟木头镇。” 牛仔裤短打、一身黝黑肌肤、一双粗犷的大手，是“极速狂奔”给我的第一个印象，同是爱车之徒当然有说不尽的快乐。自此，我的修车店也成为大家集结出发、吹水的地方。“牛哥帮我整好点啊！”“得了，我办事你放心，哈哈！”

  同年，东莞虎门镇，大羊的店铺。一辆奔驰停到店门口，下来一个充满书生气的小伙子直奔店里，冲着大羊就说：“我不是来买烟的，我要买你外面的车！”大羊傻了眼的看着他指着店外停着的RVF400、、、、、、这个人，就是“啊JOE”。几经大羊的劝导和资金支持，这位还在念大学的好同学，最终在大羊的帮助下，成功购下一辆二手的CBR250RR(22期)。由于外观较旧，翻新工作当然由我来负责了，还记得这位好同学在等待翻新期间，有事没事就往我这里跑，“牛哥什么时候带我落场跑一转呀？”唉，这同学，还要不要上学的呀？哈哈！

  辗转一年期间，由于我只钟情着赛道，故甚少与大家一同畅游，但每次的出游或归来后，大家总是把车送到我手进行保养，并腐败一餐哈哈！凭我依稀的记忆，充满激情和理想主义的“狂奔”建议成立一个以摩托车旅游为主题的网站，当场得到“啊JOE”与大羊的举脚赞成！

  可问题就随之而来了，当时购买一个网站服务器至少要三万多元还有域名注册购买软件等的费用相加超过四万块！于模具厂当模具技师的“狂奔”当时的收入并不高，“啊JOE”当时仍然是在读的大学生，能有多少积蓄？较年长的大羊经济状况还算不错吧。经过多次慎重的商讨，最终“狂奔”和大羊各自拿出五千块，交给时间充裕的“啊JOE”并以他的名义，通过“啊JOE”一位朋友的网络协助，用仅有的一万余元，采用了最节省的建站成本——租任网络空间方式，注册域名和购买了网络论坛软件。

  摩托坊motof.cn，于2004年的6月，正式开通！在此也请原谅当年我这个不懂使用电脑未能与时俱进的文盲，以摩托车维修工渡日的草根阶层没有为摩托坊的建站作出贡献吧。我注册的时间就是最好的证明了，还是小弟帮我注册的呢哈哈。

  2004年8月，经过一星期的准备，啊JOE、极速狂奔、大羊、长毛正式出发参加每年一度的摩托车盛事：银川摩旅节。我只能目送他们出发，祈求一路平安。几天后却传来噩耗，“极速狂奔”离开了，永远地离开我们了。作为“极速狂奔”生前的好友，摩托坊各位元老车友，还未抹平心中的那一份悲伤，却在不出数月后迎来另一个噩耗！啊JOE驾驶汽车发生严重车祸，与世长辞！

  在摩托坊成立后短短的时间里，两位好友的相继离去，大羊和我心中的那份悲伤，至今仍隐隐作痛，乃至我写到此，仍忍不住热泪盈眶。在大羊和我心中，摩托坊是一个充满灰暗一面的伤心之地，请原谅我们多年来对摩托坊的爱理不理之情。

骑士车队

关于摩托坊年会：

  摩托坊众多元老中，我最尊敬的一位摩托坊元老，真正值得大家尊敬的摩托坊车友-何大哥。

  自摩托坊成立前至此，以何大哥为首的一众东莞摩托坊元老，为摩托坊所贡献的、所花费的心血、时间与金钱，大家都有目共睹，岂能就以我笔墨所能形容！

  摩托坊的第一届年会，由于资金缺乏与亏损风险的承担责任问题而导致大家一筹莫展的时候，何大哥的一句“亏损多少我来承包！”为2005年第一届摩托坊年会顺利拉开了序幕！自此，以何大哥为首的东莞元老们，被广大车友誉为摩托坊年会的幕后功臣，也为第一届年会“摩托坊爱心助学拍卖晚会”开创了先河。2005年—2008年期间，先后扶持摩托坊年会的筹备与举办，更多次出资资助贫困地区的学校与学生，从而把“爱心助学”赋予为：摩托坊之精髓之处。

  2010年第六届清远年会，广大的车友或许记忆犹新。因为部分车友得不到妥善的接待；各项娱乐节目得不到实质的执行；乃至于年会结束后，于论坛之上发表各人之己见，为自身权益维护的时候，却得不到一丝歉意的安慰，更导致论坛骂声一片，乌烟瘴气。最终，就年会举办的失当而引发的口水帖子，引起已故创办人之一啊JOE的亲大哥的重视，并致电给大羊和我表示了强烈的不满。自此我决定承办下一届年会，但求尽力改善年会的不足之处。

  2011年第七届年会的举办申请，年初由新塘皇帝表态承办，何大哥给予肯定性的支持。得知我也有意申办第七届年会，在一次何大哥出差于我居住地塘厦之际，何大哥邀请我和新塘皇帝共商第七届年会举办之事宜，在两位大哥一唱一和的美好憧憬之下，出于对何大哥的尊重，我放弃了第七届年会的申办。最终的结局令我后悔莫及这一决定！

  至同年的9月，我先后数次电联新塘皇帝，咨询年会方案与筹备进展并表示尽我全力协助，反馈的情况是批文好快得以审批下来，到时再知会。时至10月却在网站得知第七届年会由新塘东哥和广州人民桥定于佛岗举办。

  经组委会成员勘查由于方案不完善遭到反对，由于勘查当日我出差西安而无法参加，在戏剧性的转变下最终落实于韶关举办，当我星期二得知后已经太迟，我所筹备的年会应急方案最终也未能够派上用场（即第八届年会执行的方案）。

  在短促的一个月时间筹备下举办的第七届年会，最终以不过不失的状态下得以结束。然而，由我所主持的拍卖晚会，所筹得的6万余元爱心助学善款，竟然挪用为年会的亏损进行垫底！事出虽有因，但此事的确触碰了广大车友的爱心，莽顾广大车友的感受，违背了爱心助学拍卖的原则与意义。第七届韶关年会，共挪用爱心助学基金共62180元！

  消息不胫而走，当已故创办人之一啊JOE，的家人得知此消息后，电话再次致电到大羊之处，并表示强烈的不满。大家都生气了，是因为挪用了爱心助学基金。

  正如云哥所言：“广大车友，特别是现场积极参与拍卖的车友是有权知道的”在此非常感谢“吾入骑途”云哥发出的帖子，为第七届年会爱心助学拍卖晚会的捐赠人、认拍人的爱心奉献作出声讨！！！为第七届年会的举办方能够正视问题的严重性作出引导和指责，给予云哥、广大车友爱心奉献的实质性交代！！！

  2012第八届年会的举办权，毋庸置疑。因为我和大羊心里面都非常清晰，我们必须要为摩托坊，为“极速狂奔“和”阿JOE“留下的这个“孤儿仔”，扭转局面。

  作为年会的承办车队或个人，名义上虽出于义务或自愿，但既然自愿肩负起举办的重任，就必须敢于承担举办年会所带来的风险。保证了年会的质量的同时还需自负盈亏。对年会举办不足之处作出检讨的同时还需为车友的不满致歉。这是举办年会的基本宗旨和出发点。

  敢作、敢为、敢承认、敢担当，这是承办年会的原则。

  有方案、有组织、有预算、有相关活动举办经验，这是承办年会的条件。

  第八届年会的“规范化”管理实行，开创了“年会管理与执行”体制，通过“年会组委会”一众成员的努力，虽称不上最好的年会，但广大车友还是有目共睹第八届年会所取得的成功之处，这不是印证了摩托坊走“商业化”管理道路的实质良性转变的表现吗。

  坊外流言道：第八届年会赚钱了。作为第八届年会组织者，我现在可以郑重的告诉大家，是的！第八届年会真的是赚钱了！因为我们为年会准备充分，预算到位，管理完善，开销上并没有超过预算，所以，第八届年会非但不亏损，而且还有盈余！也印证了我举办年会的一个努力目标：努力争取年会不亏损，能够有盈余，把年会的盈余款项，全部拨入“摩托坊爱心助学基金”，从此，为以后更多的摩托坊年会奠定标准规范！

  由于年会过后一直在忙碌于爱心助学的实质性执行上，没有充分的时间去整理第八届的财务事宜。虽然这不成为我不公开财务的借口，但是应该也能够成为耽误的理由吧。过去年会都说亏损多少多少的大家都相信，今年赚钱了大家却不相信了？试问过往历届年会有那一届年会在结束后3个月内公布过年会财务明细的，有木有！

  关于第八届年会结束后到目前而言，那些唯恐天下不乱的人，最关心的问题应该是年会收入与开支财务上对吧！好早点公开让你们多提质疑的诬蔑和断章取义大做文章是吧！好让我放下爱心助学的实质性执行工作，陪你们慢慢争吵解释是吧！

  好吧！我这就大年初一初二不顾之前答应带老婆小孩去玩的承诺、不顾必须回外家祝贺拜年的习俗，老子就这两天不睡不眠就把第八届年会的财务状况整理好公布天下！好让你们睁开所有的眼去挑剔、诬蔑、说是说非。老子办年会赚的钱有去向亏得也舒服！身正不怕影子斜！谁怕谁。

2012第八届摩托坊年会收入开销明细：

2012第八届摩托坊年会收入开销明细
日期	项目	数量	单价	金额	备注
年会收入（参会人数共1083人-工作人员、义工、媒体共70人，实收报名费人员共1013人）
2012.11.15	A套餐	34	700.00	23,800.00	已收
2012.11.15	B套餐	308	520.00	160,160.00	已收
2012.11.15	C套餐	23	430.00	9,890.00	已收
2012.11.15	D套餐	648	330.00	213,840.00	已收
2012.11.17	钱江摩托(18968577923)	4	共	10,000.00	已收
2012.11.17	青岛大成车行(13906487306)	4	共	10,000.00	已收
2012.11.17	同盟-勇哥	1	1000	1,000.00	已收
2012.11.17	揸刀的小强	1	1000	1,000.00	已收(摩托坊信誉商家)
2012.11.17	啊开机车(18666039000)	1	2000	2,000.00	已收
2012.11.17	车元素	4	共	2,000.00	已收(摩托坊荣誉商家)
2012.11.17	从化富华车行(13902322900)	1	2000	2,000.00	已收
2012.11.17	比亚乔(13925903233)	4	共	5,000.00	已收
2012.11.17	新辉机车	1	2000	2,000.00	已收
2012.11.17	大广(18927922200)	1	0	-	捐赠KTM单车（义务赞助商）
年会总收入：442690.00
年会支出
2012.08.01	路费、油费	1	251.00	251.00	年会与酒店方第1次洽谈
2012.08.01	年会组委会图章	1	25.00	25.00	年会提交文件需要
2012.09.28	路费、油费	1	368.00	368.00	年会与酒店方第2次洽谈
2012.10.05	油费（国庆免路费）	1	300.00	300.00	年会与酒店方第3次洽谈
2012.10.19	路费、油费	1	385.00	385.00	年会与酒店方第4次洽谈
2012.10.23	路费、油费、餐费	1	682.00	682.00	年会与酒店方第5次洽谈.新
2012.10.28	路费、油费	1	413.00	413.00	年会与酒店方第6次洽谈
2012.11.02	路费、油费	1	564.00	564.00	年会与广告公司落实工作
2012.11.06	路费、油费	1	394.00	394.00	年会与酒店方交接落实工作
2012.11.12	参展位设备、凉篷	10	320.00	3,200.00	年会开销
2012.11.12	2000米警戒线	1	107.00	107.00	年会开销
2012.11.12	文具、用品、杂项	1	971.00	971.00	年会开销
2012.11.12	汇款广告公司手续费	1	25.00	25.00	年会开销
2012.11.14	酒店预付款手续费	1	25.00	25.00	年会开销
2012.11.14	场地雪糕筒	50	10.00	500.00	年会租用
2012.11.14	路费、油费	1	538.00	538.00	年会酒店交接\年会采购
2012.11.14	10个参展位设备运输费用	1	471.00	471.00	年会开销
2012.11.15	15日工作人员午餐费用	1	340.00	340.00	年会开销
2012.11.15	中怡饮用水38箱	1	1278.00	1,278.00	年会开销
2012.11.15	15日工作人员、义工晚餐	2	400.00	800.00	年会开销
2012.11.15	广告公司工作人员晚餐	1	300.00	300.00	年会开销
2012.11.16	工作人员、义工早餐	45	15.00	675.00	年会开销
2012.11.16	啤酒50箱	50	65.00	3,250.00	年会开销
2012.11.16	特技表演嘉宾胡海房费2晚	2	540.00	1,080.00	年会开销
2012.11.17	工作人员临时快餐	60	25.00	1,500.00	年会开销
2012.11.17	广东电视台车辆人员劳务费	2	1500.00	3,000.00	年会开销
2012.11.17	群策网车辆人员劳务费	2	1000.00	2,000.00	年会开销
2012.11.17	香港救援队车费	2	130.00	260.00	年会开销
2012.11.17	香港救援队劳务费	2	1000.00	2,000.00	年会开销
2012.11.17	特技表演劳务费	1	3000.00	3,000.00	年会开销
2012.11.17	赞助商狮子岛酒店往宿开支	1	200.00	200.00	年会车腊赞助商
2012.11.18	赞助商其它酒店往宿开支	1	280.00	280.00	年会车腊赞助商
2012.11.18	500支车腊赞助物品补贴	1	5000.00	5,000.00	年会开销
2012.11.18	东莞义工诊治费用	1	324.00	324.00	年会开销
2012.11.18	全体工作人员18号中午餐费	5	512.00	2,560.00	年会开销
2012.11.18	年会路费,油费	1	589.00	589.00	年会工作车辆1开销
2012.11.18	年会路费,油费	1	323.00	323.00	年会工作车辆2开销
2012.11.20	年会结束物品运输	1	600.00	600.00	年会开销
2012.11.20	酒店汇款手续费	1	40.00	40.00	年会开销
2012.11.20	文具杂费	1	40.00	40.00	年会开销
2012.11.20	A套餐支付金额	34	575.00	19,550.00	年会开销
2012.11.20	B套餐支付金额	308	425.00	130,900.00	年会开销
2012.11.20	C套餐支付金额	23	305.00	7,015.00	年会开销
2012.11.20	D套餐支付金额	648	230.00	149,040.00	年会开销
广告舞台-横幅-娱乐-表演-工作人员等总费用约14万，海通赞助7万。				70,000.00	年会广告、娱乐开支
各单位部门协助劳务费超过10万，赞助商支付6万，骑士车队支付2万。				20,000.00	年会活动协助、劳务费
年会总支出435163.00
2012.11.30	总收入	1	442690.00	442,690.00	年会总收入
2012.11.30	总支出	1	435163.00	435,163.00	年会总支出
2012.11.30	盈余	1	7,527.00	7,527.00	拨入摩托坊助学基金
各单位部门协助劳务费超过10万，赞助商支付6万，骑士车队支付2万。				20,000.00	骑士车队负责支付
15号晚工作人员共32人住宿16间x200元共3200,5折优惠				1,600.00	骑士车队负责支付
16、17、18号工作人员-义工-媒体共70人xB餐520共36400				36,400.00	骑士车队负责支付
字画3幅-拍卖1酒店1海通1		共	3500.00	3,500.00	骑士车队负责支付
爱乐头盔赠送海通		1	1300.00	1,300.00	骑士车队负责支付
骑士车队举办年会总开支					62,800.00

   既然云哥从实质性去测疑：“狮子岛酒店那个季节的标房才180元”那么我当然用更全面的一面去告诉你和广大车友，年会期间狮子岛酒店那个季节的海景司陪房才120元、山景标准双人房才180元、海景标准双人房230元、海景豪华双人房才280元、海景豪华单人套房才380元，就是你住的那一种。请大家为“我从来就不是一个会算数的云哥”掂量掂量这个均价吧。云哥所言的：“全包的房价应该更便宜些吧”也没有错，是我为车友力挣优惠均价为200元。包括只报一天一夜套餐却提前到达需要安排入住的车友，16号晚上的双人房也是按200元的优惠价入住，有入住的车友请在此表个态度吧！

  “这数据是事前有车友入住后提供的”。如果从“赖”的角度去强行解释不是我的作风，但是倒可以提出一些质疑：可知道星期一至四的价格与星期五至日的收费标准不一样吗？有去订过酒店的人都知道。

  “前提是主办方要提前告诉我他打算赚取多少”请问广大车友和云哥这个算是问题吗？那么我可否请问一下以往历届年会举办方：“前提是主办方要提前告诉我他打算亏多少！前提是要动用摩托坊助学基金垫付多少！前提是告诉全部车友别去参加拍卖了！”

  对不起云哥，我鸡动了！我向你表示歉意，你要怪就怪吧。

  第八届年会所取得的短暂成功和经验，并不是谁谁谁的功劳，而是“第八届年会组委会”一众成员团结的力量，努力的成果。没有很好，只有更好！这是摩托坊年会组委会举办年会的最终目标。

骑士车队

关于摩托坊爱心助学基金：

  举办年会的意义，在于为广大网友提供一个面对面的交流机会为其意义之一；通过爱心助学拍卖晚会为爱心助学基金筹款为其意义之二；善意使用爱心助学基金去扶持、帮助贫困地区学校、学生为其意义之三。

  第八届年会虽然结束了，但更多的后续事宜仍需要认真贯彻执行。重点是在于：如何运用第八届年会所筹的八万余元“爱心助学基金”，真真正正把广大车友的大爱之心，发挥得淋漓尽致，彰显其意义所在。实事求是、不偏不倚、财务公开、绝不谋己私利。

  不空口说白话，只凭付诸实行。关于第八届年会所筹得历届最高金额的八万余元善款的使用去向，相关第八届年会报道的各大媒体，已经代替我们，向全国人民作出了保证：“第八届摩托坊年会一共筹得八万余元善款，该善款将用于资助贫困地区的学生与学校。”这是我们第八届年会组委会，强调各大媒体为摩托坊第八届年会宣传的重点。

  经过我们的精心策划，第八届年会爱心助学行，也随之拉开帷幕：

  第一站：广西北海斜阳小学。相关的链接https://www.motof.cn/thread-203884-1-1.html

  第二站：福建漳州沈贞春学生。相关的链接https://www.motof.cn/thread-204944-1-1.html

  所谓大爱无疆，通过这两次的长途助学行，寓意摩托坊的爱心助学行是不受疆土的限制，摩托坊不单止专业致力于摩托车长途旅行，更专业致力于摩托车长途爱心助学！只要发现有因贫困而辍学的学生、条件艰难的学校，我们就把承载着广大车友大爱的“摩托坊爱心助学基金”，送到他们的手中，给他们一份信心，传递我们的力量。

  接下来，我们将继续开展以广东地区为主，以较落后、较贫困的地区为重点，例如清远、连州、韶关等地方，发掘那些不为人知的艰难学校，寻找那些因贫困辍学而落泪的学生，协助他们，勉励他们。针对性对广东各地区实施爱心助学，以正面作为宣传，改观各地管理单位对驾驶大排量摩托车人员的传统观念，也为将来年会举办选址的申请上，打开了方便之门！

  就以我个人开展爱心助学第一站：广西北海斜阳小学和第二站：福建漳州沈贞春学生，我有必须在此简单描述一下相关的开支，以免有心扰乱爱心助学实质性执行和彰显广大车友的善心之际，而故意造谣或一直手握助学基金却什么也不干或随便干干和从不公开公布助学基金的心虚之徒有机可乘。（请对号入座）

  第一站：广西北海斜阳小学：

  文笔书簿一箱合共610元，折后实收600元，由第八届年会爱心助学基金支付。来回路费、油费、渡轮、包快艇、5天吃宿等所有支付约合3500元，由我个人私掏腰包支付。坊外流言我是因为去钓鱼而顺便去助学，算是猜对了一半吧，因为我的确是年会前（应该是6月份）到过该地方旅游而发现“斜阳岛小学”艰辛一面，从而先透过今次的“踩点”进行探访，为来年的资助计划制定详细的预算方案申请，经摩托坊管理委员会进行商议、投票、决定是否进行助学。

  第二站：福建漳州沈贞春学生：

  来回路费、油费、3天吃宿等所有支付约合2000元，由我个人私掏腰包支付。与摩托坊爱心助学基金无关。透过我是次对3名“贫困生”的摸底排查，只有“沈贞春”学生才符合爱心助学的原则和条件，经过我的反馈的情况，经摩托坊现任核心管理人员商议并一致投票赞成，暂由第八届年会爱心助学基金拨出“沈贞春”学生一年的学费杂费共五千元，由我去执行面对面的交付工作并拍照证明。

  因为摩托坊缺乏相关的爱心助学规章制度，在无据可依的情况下，难免出现众多的漏洞，为居心叵测之徒提供造谣的机会。可惜，他们的造谣，只会被我们的公平公正、付诸实行、财务公开和不计较个人利益的正能量表现之下不攻自破、灰飞烟灭。不为谣言浪费我们宝贵时间去辩护，因为我们坚信车友的眼睛是雪亮的。

  我们正在透过前期的助学行吸取经验，以摩托坊管理委员会会员为基础，计划构建“摩托坊爱心助学专员小组”，通过团结力量，群策群力，将大大提升了爱心助学的执行力。并筹备开展“爱心助学执行条款”的相关规章制度，本着实事求是、不偏不倚、财务公开、绝不谋己私利的原则，为“摩托坊爱心助学基金” 的规范使用制定相关的规章制度，做到真正公开、公平、公正。

  我们正在执行对车友的承诺，我们正在把大爱的种子，撒播在中国贫困地区的孩子与学校的土地之上。我们将对承诺负责、对车友负责、对爱心负责，绝不辜负广大车友的大爱之心，努力把摩托坊的精髓发扬光大。那美丽的花朵，很快得以绽放，我们，正在行动。

骑士车队

顺便回答几个重点问题：

关于摩托坊域名注册：

  正如某车友所言：“没有解决这个问题，摩托坊永远都是一个到处流浪的孤儿。这么多年以来很多人问题，有事要联系摩托坊到底要联系谁？到底谁或者那个团队能说了算的？但是这么多年以来我都没有办法回到这个问题，正如有车友说的，摩托坊的管理团队或者管委会到底有谁？从2004年以来就从来没有清晰过，就从来没有公布过。所以在我看来，我还是坚持摩托坊需要成立自己的公司，建造自己温暖可靠的家。没有家谈何发展？只有这样才能走的更远。”

  的确，以往当摩托坊出现问题的时候，总是有人在出谋划策、评头论足、各抒己见好不热闹，但是来到决定的时候往往无人认头。待真正执行的时候，只不过是那事宜的倡议人以“敢冒天下之大不韪”去执行，效果显著的时候，或者一起道贺，失败之后倡议人往往就被独自谩骂，这是以往摩托坊管委会存在众多问题中的其中一个而已，更别追问其它了。

  摩托坊管委会成员有什么人？到底是怎么样去决定一件事？谁是管委会大佬？是谁说了算、、、、、、相信这些在过去存在的问题，永远都不会有人敢肯定，永远都不会有人站出来说，因为没有人有责任或者愿意站出来说，也因为谁也不想负起这样的责任，归根到底，责任无人愿意承担。

“摩托坊域名注册”不就是最近一个最好的案例吗？

  关于摩托坊域名注册之事，早已经不是一朝一夕的事情了，相信广大的车友也知道了不少道听途说的一面。请大家也听听梧州雄哥的发表：

“我来说一下motof.org时代：2009年底，全国开展了网络清查风暴，严查BBS，不少规模不大和不真实不规范的论坛都在这次备案风暴下灰飞烟灭，包括广东车迷网在这次风暴中也受了严重的影响。肥仔源的贴已经清楚明了motof.cn原来所属资料是乱填的，加上阿JOE的逝去，根本无办法办理其他手续，而且广东的备案非常严格，所以摩托坊用motof.cn备案是不存在任何奢望，摩托坊也中弹了！多方努力也无济于事，连续几个月无法开放，服务器差点也被搬走……

看到狂奔和阿JOE辛苦创建的摩托坊可能就这样消失，我非常痛心，在与当时的东莞峰哥、星云等管理员沟通确定后，决定由我去申请域名，并努力完成相关备案。域名申请、服务器托管、备案真实性核查等诸多繁琐手续终于办好了，我们都焦急等待着备案结果，但由于各种原因，真实性备案两次被退回，我的压力非常大，在繁重的工作中，我还得利用周六、日的时间或出差的时间到广西南宁办理有关手续（此处省略10万字，要不是还有一股热血，要不是为了摩托坊，我真想就此放弃了）。三个多月的争取，申请，不通过，再申请，真实性资料不符，再申请，找人跑关系，终于通过……一波三折， 2010年2月，摩托坊终于在狂奔的故乡广西得到重生！

3年来，摩托坊服务器托管在广西英拓网络公司，我们又不断进行了硬件和软件的升级，增加了带宽，在小乐等技术人员及论坛版主、管理人员的努力下，虽然偶有被网警警告，但总体还是很和谐，一众车友在这里乐融融。”（源自梧州雄哥的字述）

  由星云发表的2010南昆山精英年会的视频中，（相关连接）大家不难发现出现最多、讲话最多的人就是我，因为关于“摩托坊域名注册”之事已经讨论多年了，在多年的讨论过程当中，摩托坊的户口问题其中也不乏得到大部分核心管理人员的认同和支持，给摩托坊入户是为了让摩托坊更好的管理、维护和生存下去，却因为涉及到一个非常敏感的角色上而迟迟未能够得到执行：“法定代表人”。

  当时有人提出以我私人名义注册的公司代为注册登记，可惜我拒绝了，因为我和大羊都觉得，这个“法定代表人”更应该由不了解摩托坊的第三方代为执行较合适，因而我拒绝了。现在回想一下当时要是答应就不会一而再再而三一拖再拖至今时今天的局面了。

  在大羊的坚定不移的态度下，得一资深好友同意并支持，由其所注册的公司代为将“摩托坊域名”注册于该公司旗下，双方并友好关系签下了合约在此可以郑重地宣布：

  现任摩托坊域名注册的公司为：东莞市明钻服饰有限公司。

  地址：东莞市虎门镇港口路裕隆小商品批发市场首层C10号铺位。

  法定代表人：黄瑞兴。

  由朱浩贤（大羊）与东莞市明钻服饰有限公司法定代表人：黄瑞兴为代表正式签署“摩托坊域名代委托挂靠协议书”，黄结荣（骑士车队牛仔）为该协议的见证担保人。

朱浩贤和黄结荣（本人）谨在此郑重承诺：如因第三方的过失而导致摩托坊论坛网站的名义、资金等相关事宜遭受损失和法律责任，朱浩贤和黄结荣（本人）将一概承担所有资金和法律责任。

  最后需要一提的是，由2010年开始托管于广西南宁的摩托坊服务器，是我亲自前往广西南宁，由梧州雄哥亲自交付给我，并带回东莞。

  既然我们“敢冒天下之大不韪”去做了应该做的事情，为何需要就摩托坊域名注册执行的一事，在众多的议论纷纷中已经得到逐渐清晰。除了尊重以往摩托坊核心管理团队成员、元老、功臣、资深车友等一众成员之外，也许还有一小撮假装不知情资深会员存在猜疑：凭什么？

  关于已咨询已逝者的家属的意愿，出于对他们的尊重，为人处事作风一向低调的大羊一直哑巴吃连有苦说不出。时至如今我实在忍无可忍，不得不违背他们的意愿，甚至不顾大羊的反对，坚决把一些不该说或者不可说之话向大家坦言：

1：关于摩托坊域名注册的最适当人当数已故的“啊JOE”家人最合适，经大羊咨询他们后的反馈是：坚决不可以。

2：关于摩托坊基金以他们为第三方责任人成立独立账户进行管理的需求，大羊再次咨询他们后的反馈是：不参与。

3：当正式为摩托坊域名注册、挂靠等事宜落实执行之事，经大羊再一次咨询他们后的反馈是：无意见。

  请抚心自问，不管是谁，都不希望再去触碰人家心底的那一份痛，勾起人家那伤心的情怀。我绝对明白大羊的难堪和立场，但我不得不为你的苦衷和蒙受的委屈向大家作出澄清：

  大羊凭的是出于心底对摩托坊的满筐热情，敢冒天下之大不韪！

  大羊凭的是出于尊重已逝者的家属的意愿，敢冒天下之大不韪！

  大羊凭的是当初摩托坊的启动资金有他五千元的启动力量，敢冒天下之大不韪！

  大羊凭的是抱着对摩托坊未来提供良性发展的稳定局面为出发点的一颗赤子之心，敢冒天下之大不韪！

  好简单的表面道理，要是大羊是那些口口声声把摩托坊私有化的人，不至于需要等待到今天的这个时候，单凭他当年为摩托坊的启动资金奉献的那五千元，N年前他已经够这个资格了，还有什么可谈的？

  动力大联盟成立已经是铁的事实，摩托坊域名注册也已成定局，正如那些口口声声说自己多爱多爱摩托坊，倘若以“不知情”为由，只能够抱怨自己对摩托坊太不关心而已。

骑士车队

关于摩托坊商业化（摩托坊商业化运营管理模式）

  倘若以往摩托坊具备足够完善的管理制度、年会监督制度、爱心助学执行制度、管理委员会制度等，能够有所规范，就不至于遗留下来如此之多而复杂的问题，也是不得不承认和需要今后正视的缺点和问题所在。

  关于摩托坊商业化的评论，也不是今天才提出，一直处于喋喋不休各抒己见的状态下，时至今日依然未有任何促进性的发展，反而导致外界对摩托坊商业化产生负面影响的误解！那么我们就现在先为“商业化”作出一个摩托坊的定义。

  摩托坊商业化，应该释义或者更改名称为：摩托坊商业化运营管理模式。是透过商业化管理的方法，针对以往摩托坊存在的缺点、漏洞和今后发展的方向，而制定完善的规范化管理制度。透过完善的管理制度，由管理委员会进行运营、执行、监督由摩托坊名义而发起的相关活动与网站管理。

  前期已经执行的包括：摩托坊第八届年会组委会、摩托坊第八届年会执行方案、摩托坊域名注册方案等，所取得的成功之处已经印证了摩托坊商业化运营管理模式已经迈出成功的第一步！接下来我们将逐步成立并完善以下所倡议的管理制度：（排名不分先后）

1：摩托坊管理委员会管理制度。

2：摩托坊年会组委会管理制度和执行制度。

3：摩托坊爱心助学基金监管制度。

4：摩托坊爱心助学小组成员管理制度和执行制度。

5：摩托坊基金管理制度。

6：摩托坊商家管理制度。

  制定以上各项制度，将成为摩托坊核心管理团队2013年的重点拓展工作，以完善初步的制度为奋斗目标。倘若大众单从“商业化”三字的表面字眼，把摩托坊商业化衡定为：把摩托坊网站变成“赚钱的网站”，未免显得过于肤浅了。

骑士车队

关于尽快重新成立“摩托坊管理委员会”的倡议

  没有核心团队，谈何发展。因为摩托坊向来都不是一个人说了算，以往是，以后都是。公平、公正、公开、民主，这个是摩托坊管理委员会的原则。

  面对公众不得不承认，以往摩托坊的管理团队的确是已经出现分歧、分裂了。无论出现如何的分歧分裂，摩托坊照样要运营，需要管理，而且，在这个非常的时期，摩托坊需要更多忠贞不二的核心人物，对摩托坊的日常版面工作进行维护与管理，就今后的发展进行商讨、制定、完善当务之急的相关运营管理制度。

  出于摩托坊运营管理的要求，谨在此就成立“摩托坊管理委员会”作出倡议，暂以“第八届年会组委会人员名单”（即以往摩托坊管理团队成员）为基础，待新年过后由本人为代表并制定相关的：“关于重新成立摩托坊管理委员会”的申请、审核、评选、投票决议等相关制度作为依据，待完善后暂定于2013年3月择地进行“摩托坊管理委员会”重新成立会议，会议举行将产生新一届摩托坊管理委员会成员，并于摩托坊正式公告人员名单及职务范围，待广大车友提出反馈、反对等建议后进行评选修改，正式成立摩托坊管理委员会。

骑士车队

摩托坊的远景

  摩托坊，作为中国大型摩托车爱好者交流平台，立足广东，影响中国。汇聚五湖四海英雄豪杰、文人雅士、普罗大众，历经8载情，源远流长。

  摩托坊基金，集广大车友大爱于一体。捐书教学，扶持弱小，协助车友解决燃眉之急、弘扬车友慈善之心、为社会公益奉献力量。

  由已故的创办人“极速狂奔”和“阿JOE”留下的这个“孤儿仔”——摩托坊，得到每一位热爱摩托坊、信任摩托坊的车友无私奉献和支持，令摩托坊走过了光辉的8年。

  当一种玩法、一种形式、一种观念、一种态度等已经根深蒂固的时候，对另外一种未知定数的新形式的出现就会出现排斥，即使认同也不会接受。在这里，每一位车友都有选择的权利，都有他们与爱驱诠释情谊的方法，去找自己想要的伊甸园。

  第八届年会的启动，正如其一核心人员所言“经历众多风风雨雨的摩托坊自第八届年会终于开始了华丽的转身”，也成为摩托坊重新打造崭新管理团队、管理制度、运营管理、助学监督与执行等良性发展的一个重要转折点。虽然，我们仍不能不保持一种谨慎的乐观，因为美好的愿景既经提出，更关键的是在于落实。

  创新，是解决问题的根本。摩托坊的8年，就如人的一生，除了光辉一面，也有艰辛的时候。当然，没有过不去的坎，也没有解决不了的事，为了摩托坊的良性可持续健康发展，解决过去存在的隐患问题。通过创新管理，将改变之前摩托坊管理团队不团结、执行力不足够的松散一面；杜绝年会被他人为利益而运用、爱心助学基金不公开、不执行等丑陋行为。

  在摩托坊迈向崭新的第九年之前，重点在于必须理清之前所有收入与支出的明细，其中包括：

1：2005至2008年爱心助学基金收入与支出明细，由“东莞妹妹”以及“东莞啊峰”开展整理并限时公布。

2：2009至2010年爱心助学基金收入与支出明细，由“星云”开展整理并限时公布。（已经完成，相关连接）

3：2011年开始收取的“商业网店费用”收入与支出明细，由“东莞啊峰”开展整理并限时公布。

4：2011年爱心助学基金收入与支出明细，由“我比风更快”开展重新整理并限时公布。

5：2012年第八届年会收入与支出明细，由“骑士车队”开展整理并限时公布。（本帖已经临时公布，待正式完善表格后另外公布于“摩托坊基金及爱心助学专区”。

6：2012年第八届爱心助学基金收入与支出明细，待“骑士车队”贯彻落实广西北海斜阳小学和福建漳州沈贞春学生的助学行之后（4月前），待成立新一届摩托坊管理委员会，由管理委员会就两站的助学行所使用的一切开销，进行商议并落实实际报销金额，由第八届爱心助学基金拨出后再由“大羊”开展整理并限时公布。（5月份内）

  正如云哥所言：“广大车友，特别是现场积极参与拍卖的车友是有权知道的”感谢云哥给所有基金的持有责任人作出正面的引导。只有认真面对过去存在的问题，并积极寻找解决的方法，同时也必须介定责任人的责任与义务，给予广大车友爱心奉献的实质性交代。只要能顺利解决这些问题，才能够认真贯彻落实将来发展方向，为将来发展目标铺开大道。

  年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。2013年的新年，不仅仅是“人”的不同，摩托坊也将焕然一新。继续努力绽放那大爱的花朵，继续走更远的路，看更多的风光！

黄结荣-牛仔-骑士车队

朱浩贤-大羊-raly

联名公布

2013-2-11农历正月初二

骑士车队

因应第八届摩托坊年会后所肩乎起爱心助学执行、域名注册等相关事宜，我应该为我语言、行为负责任，这一点是毋庸置疑的。所以我觉得有必要向认识与不认识的摩托坊新旧车友，再次简单介绍一下自己，同时也真心欢迎广大车友有机会能够光临寒舍作客，广结识友。

黄结荣，网名牛仔，1981年出生，广东省东莞市塘厦镇人。

1998年创立东莞骑士车队。从事大排量摩托车销售、维修、改装；于塘厦、凤岗各有分店。

2001年起参与全国摩托车比赛，屡创佳绩。

2001年至2006年期间，为多间杂志社的专业测试车手。

2005年起至今，为摩托坊、MOTO YES等大型纪念活动表演特技项目、赞助礼品。

2006年起至今，得到中国摩托车运动协会的认可，创办“骑士杯”与“特宝机油杯”摩托车比赛，并创办摩托车培训班，为摩托车爱好者提供良好的赛车培训基地。

2008年加入中国摩托车运动协会，参与全国公路摩托车锦标赛的协助与救缓工作，为中国摩托车运动贡献一份力量。

2009年至今，成为摩托YES网站论坛的摩托YES第十接待站，接待广大车友。

2009年至今，加入香港Support Rescue Team (支缓、救缓团队)，成为世界卫生联合组织自愿者。

2011年至今，参与国家体育总局汽车摩托车运动管理中心举办，中国最高级别赛事：中国房车赛（CTCC）的裁判、救缓工作。

2012年获得：国际汽车联合协会（FIA）颁发的证书。

2012年为摩托坊网络论坛组建“摩托坊年会组委会”承办千人摩托车文化活动。

骑士车队

正如星云大师所言：让摩托坊过个安静祥和的新春佳节，希望我此刻付出48小时不睡不眠的艰苦，完成相关工作并凭借此文，能够让广大车友能够真正过上一个和谐、舒心的农历新年！

骑士车队

由于本人正在筹备原定的：农历初六爱心助学行，贪图新年高速免费通行而为”爱心助学基金“节省路费开支。谨在此声明：本帖的所有咨询、质问、建议等相关提问将于农历正月十五号才进行回复。敬请见谅。