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本帖最后由 间中猛料 于 2013-2-5 11:10 编辑
在川崎官方网站，ZZR1400（以下简称六眼）定位是巡航车，但六眼在很多人眼中都认定是跑车，而更加矛盾的是，作为川崎旗舰巡航超跑，六眼的储物空间及巡航部件却少得可怜。一直以来，本人对六眼改装都十分热衷，但是在国内却鲜有六眼改装的实例，并且国内能买到的六眼改件更是少之又少。经过一段时间的摸索，在国内摩托吧网站，找到了一些六眼改装的照片，如下图
随后我加入摩托吧内一个全国六眼车友交流群，通过里面来自全国各地六眼车主的指导，我掌握了一些六眼改装的方法和配件购买的渠道，首先在此，要十分感谢合肥的车友乐乐，他属于国内改装六眼第一人，无论是改动的配件或者是对六眼电脑的调控，堪称专业！在他的指导下，我成功改装了自己的六眼，并且效果十分满意，达到了我想要的目标，以下是改装的过程，欢迎各位车友批评指正： 首先本次改动的地方主要有三个方面：边箱+风挡+导航 根据乐乐的指导以及国外改装网站的资料显示，六眼改装边箱的最佳选择是GIVI的V35边箱，但是GIVI的边箱国内一般都是代购，现货较少，并且临近年关，是否能到货都是关键。俗话说“求人不如求自己”，于是，马上联系最近的香港GIVI代理，经过两天的沟通交流，代理商告知V35边箱有货，但是支架却没货，如果想订货就需要到3月份（代理商一个季度入货一次）。听到边箱有货，心里马上松了一口气，立马打款要求发货。有了边箱没有支架，可谓“巧妇难为无米之炊”，因此订购支架再次困扰了我，幸好此时有茂名E的帮忙，他联系到台湾的一个零配件供应商有货，并且价格在接受范围以内，呵呵，老天对我还算不错，于是乎，一口气购买了边箱和支架，20日后两件东西到货。。。
接下来，到了风挡部分，经过茂名E联系，香港GIVI代理告知，无论任何车型、任何高度，风挡统一价格1100元人民币，运费自理，并且暂时无货。郁闷哦！幸好，此时，改装经验丰富的乐乐给我推荐了ZERO改装风挡，六眼车型共有4个型号，经过他亲身测试，最高一个高度的风挡效果十分理想，并且售价为92.5美金，带运费回到手上大概700元人民币。我心想，既有高度选择，又有车友的亲身测试，这个风挡值得购买，但是，国外代购基本是跟自己运气赌博，时间长、容易丢件、货不对板等问题屡见不鲜，并且对方卖家态度明确，货物不发中国，万般无奈之下，我只能通过代购将货物发往美国的快递公司，再有快递公司发回中国给我，时间前后一共是25天，幸好没有丢件、没有压坏。
好，这两样东西到货以后，导航就是小问题了，于是乎，马上开始动手。。。 首先是风挡的安装：十分简单，只需将风挡的螺丝拆下，将新风挡装上去再装回螺丝就行。
装完风挡，接着就边箱，安装说明书十分清楚地介绍安装方法，因此，对于我们第一次接触边箱的车友一点都不难上手，完全按照说明书操作即可。
此时，我们发现一个问题，V35边箱的后平衡架安装的时候，由于螺丝口较长，会摩擦到后扶手，因此需要对螺丝口用砂轮机打磨，以免磨损后扶手。这个不清楚是不是厂家设计的时候针对欧洲版本，没考虑到日版车型的原因，不过到最后都可以顺利安装成功。
而当我们安装到左边后扶手的时候，再次发现一个问题，后乘客脚踏既连接有排气管，又需要加装支架，因此原装螺丝长度不够，无法定位支架，因此需要另外配一个长螺丝，要不就不能固定，最后在师傅的精心调配下，终于搞好。
支架完成安装效果图
边箱安装完成效果图
最后是导航部分，考虑到六眼三星及仪表都没有合适安装传统导航支架的地方，因此经过多方考虑，最后决定入手单脚导航支架，该支架售价便宜，质量过硬，并且配合专用防水包，效果一级棒！
在加装边箱后，由于尾轮负重增加，并且要考虑载人载物，因此后避震需要进行适当调整，单是避震调整工作，前后花了将近2个小时。最后改装结论：加装边箱合计可以增加70升储物容量，加装高风挡在高速行驶时效果十分明显，能尽最大程度降低风噪，加装导航，走遍天下都不怕，还能适当装13。最后应车友要求，上其肉照！
欢迎广大车友批评指正！
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发表于 2013-2-1 08:24:29
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发表于 2013-2-1 08:59:14
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