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如果机车的轴瓦坏了,能摩擦起火吗?

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发表于 2012-10-23 10:28:53 | 显示全部楼层 |阅读模式

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百度了很多关于机车冷车容易打火,但开了100公里后热车了就打不着火的文章
有说到轴瓦问题的,我想请问一下有经验的车友,如果轴瓦有问题,为什么又可以摩擦起火,然后继续前行?
会不会是点火线圈的问题呢?
发表于 2012-10-23 10:39:01 | 显示全部楼层
轴瓦出现问题,是发动机接近报废的临床表现。
原因都是发动机磨损太厉害,老化了。
压缩不够所以热车难启动。
要想解决问题,先要找出是哪里出问题。
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 楼主| 发表于 2012-10-23 10:44:38 | 显示全部楼层
灿基 发表于 2012-10-23 10:39
轴瓦出现问题,是发动机接近报废的临床表现。
原因都是发动机磨损太厉害,老化了。
压缩不够所以热车难启 ...

目前就是不知道哪里出问题了,所以想问下,摩擦能起火,轴瓦是不是没问题?
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发表于 2012-10-23 10:47:29 | 显示全部楼层
会不会是热车后化油器油面过高呢?试一下检查油面。。。。
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发表于 2012-10-23 11:13:35 | 显示全部楼层
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发表于 2012-10-23 11:14:42 | 显示全部楼层
注意检查气门有没有漏气。瓦松了也是热车难着车的。
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 楼主| 发表于 2012-10-23 11:26:36 | 显示全部楼层
深水炸弹. 发表于 2012-10-23 11:13
等师傅检查一下就知道

我们这地方没有专业修跑车的,大排摩托他们还建议加半合成加油。。。晕,冷冻液说加水就可以了。。。
这样车子不都报废
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发表于 2012-10-23 13:35:03 | 显示全部楼层
我个人理解是这样.
   冷车时候.瓦片间隙正常.曲轴转动阻力不大.
热车之后.瓦片和轴面都磨损了.接触面都是花花的.间隙小了.摩擦阻力肯定就会大很多
马达转动的转速不够...所以只能摩擦启动.
也有种说法是.温度过高.发动机会进入保护程序.高压包不点火..
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发表于 2012-10-23 14:03:20 | 显示全部楼层
瓦有问题的话,发动机肯定会响的了...异响我觉得你不会听不出来!而拉瓦最明显的特征就是热车难着火!   
      你说的热车,那风扇着了没?如果风扇着了的同时打火...又打不着火,那可能是电瓶问题,供电不足造成的!等风扇停了再试试...
            另外,我觉得你可以检查下火花塞!就当做日常保养吧!
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发表于 2012-10-23 15:57:48 | 显示全部楼层
会不会是热车后化油器油面过高呢?试一下检查油面。。。。
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