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发动机回火放炮 故障分析排除

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发表于 2012-10-20 19:13:56 | 显示全部楼层 |阅读模式

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发动机回火放炮 故障分析排除:发动机工作不正常,燃烧状况不好,并发生回火放炮现象。
     原因分析:
     1.四冲程发动机配气机构失调,气门弹簧折断。
     2.多缸发动机各缸分火时间不对,点火次序紊乱。
     3.选用的火花塞热值范围不适当(型号不对),火花塞两次打火。
     4.点火系统有故障,点火时间过早或过迟(点火过早会产生化油器回火现象,过迟容易产生排气管放炮);白金触点松动,凸轮严重磨损,白金间隙过大或过小,烧蚀后接触不良,白金扭曲变形。
      经过认真检查,发现配气相位和气门间隙不正确,气门弹簧(排气门)折断(四冲程)。重新更换进、排气门弹簧和重新调整进排气门间隙后,装车实验,故障排除。
发表于 2012-10-20 20:35:48 | 显示全部楼层
楼主这两天发了不少技术贴!顶!!!
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发表于 2012-10-20 20:39:27 | 显示全部楼层
空燃比过浓不是也会放炮?
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发表于 2012-10-20 20:54:33 | 显示全部楼层
支持说得更详细一点``
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发表于 2012-10-20 22:02:01 | 显示全部楼层


   技术贴,顶顶更健康....
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发表于 2012-10-20 22:07:43 | 显示全部楼层
学到东西了。。。。
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发表于 2012-10-20 22:08:26 | 显示全部楼层
我朋友之前的车缺缸也放爆哦
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发表于 2012-10-20 22:54:29 | 显示全部楼层
技术贴
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发表于 2012-10-20 23:29:15 | 显示全部楼层
支持。学习中。。让更多车友懂得机头问题。。。
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发表于 2012-10-21 22:20:26 | 显示全部楼层
学习到了!~谢谢!~
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