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CB400 怠速 稳定 但老是偏低

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发表于 2012-10-10 10:36:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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CB400  VTEC 怠速冷车 启动是1200转 我热车调的怠速是1400  但就算是热车情况下 熄火再启动 怠速也是1200 1300左右 加几下油门或者跑一下路 转速才会到1400 热车情况也是这样  是不是怠速孔有点堵了啊?
发表于 2012-10-10 10:52:44 | 显示全部楼层
不是怠速越低越好吗?我的94CB400,也就刚到一千转...
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 楼主| 发表于 2012-10-10 10:53:57 | 显示全部楼层
nicky.l.j 发表于 2012-10-10 10:52
不是怠速越低越好吗?我的94CB400,也就刚到一千转...

怠速太低 机油泵没有动力把机油升到凸轮 瓦 容易拉瓦哦 缸盖容易缺机油  正常怠速是1200到1500内 是最标准的 太低缺机油了 后悔莫急
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发表于 2012-10-10 11:22:42 | 显示全部楼层
正常的!!!!!!!!!!!!!
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 楼主| 发表于 2012-10-10 11:26:05 | 显示全部楼层
乌拉龟 发表于 2012-10-10 11:22
正常的!!!!!!!!!!!!!

你的也是这样? 第一次开直4车 还不是很懂 以前都是V2
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发表于 2012-10-10 12:29:03 | 显示全部楼层
我来看评论地~!
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发表于 2012-10-10 12:33:09 | 显示全部楼层
粤D人士 发表于 2012-10-10 10:53
怠速太低 机油泵没有动力把机油升到凸轮 瓦 容易拉瓦哦 缸盖容易缺机油  正常怠速是1200到1500内 是最标准 ...

学习了{:soso_e142:}{:soso_e142:}

点评

我也学习了  发表于 2012-10-12 11:26
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发表于 2012-10-10 13:40:05 | 显示全部楼层

   算不错的了
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 楼主| 发表于 2012-10-10 13:56:22 | 显示全部楼层
nicky.l.j 发表于 2012-10-10 12:33
学习了

这个之前已经有高手帖子介绍过了的
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发表于 2012-10-10 14:58:17 | 显示全部楼层
这个来说不是机油泵不上机油问题吧,小车几百转都可以上机油。应该是四缸车跑车设计,开车的人提速猛,要高点转速才不会容易造成燃油燃烧不充分,降低迹碳~~~
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