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本帖最后由 万金油 于 2012-7-26 20:10 编辑
至各大车友:
阳江摩旅机车会是一支由热爱摩托车及摩托运动的爱好者自发组成的娱乐团体,是一个结识摩友、学习摩托车相关知识、相互交流驾驶经验的好去处。车友会不定期组织集体摩托出游、大型车友会、户外郊游等对社会有益的活动,加强了人与人之间的交流和沟通,加深了人与车、人与自然之间的和谐。车队的宗旨是:推广摩托运动,传播摩托文化,锻炼自我挑战的能力和勇气。并以摩托车为纽带,以广大爱好者和支持者为基础,形成了人所能共识的文化氛围和社会网络。
车队车系:
车队现分四个车系,第一车系公路跑车分队;第二车系城市街车分队;第三车系越野车分队;第四车系小排车分队
第一章 总则
1、车队坚决遵守中华人民共和国有关法律、法规,不制作、不散布、不参与任何有损国家利益的信息及活动;
2、车队积极听取会员意见,收集会员信息;整理发布有关行业的技术资料;提供车辆、驾驶技术及车辆改装维修等信息的咨询。在沟通专业信息及车友会的发展方面发挥桥梁作用;
3、车队不定期组织摩托车自助旅游探险活动,提供详尽的旅行路线、行程计划等信息;
4、车队不定期组织与其他专业协会、车友会组织之间的交流活动,组织会员参加各种联谊、公益活动;
第二章 车队会员管理细则
1、本车队会员仅限于有志于参加摩托自助游或摩托车相关活动的摩托车驾驶员;
2、凡年满十八周岁,身心健康,具有独立承担责任能力的成年人,均可申请加入本车队;
3、申请加入车队会员其本人须持有有效的机动车行驶、驾驶证件、还要有交强险与意外险方可成为正式会员;
4、会员应自觉履行本车友会的章程决议,必须遵守国家的相关法律、法规及各自所在地区的道路交通管理条例,遵守车队章程,服从车友会管理;
5、会员必须具有团队精神,勇于探索,挑战自我的毅力。为人正直、热情、乐于助人,身心、身体健康;热爱摩托车运动,热爱大自然,具有环保意识,热衷公益事业;
6、车队会员的吸收或者除名应由车友会组织会员开会讨论通过,与会人数必须达到全体会员的1/2以上,并超过与会人数1/2以上通过;
7、车队会员的车手必须配戴手套、头盔(全盔或3/4盔)护膝、护肘;
8、车队会员严禁非法飚车、赛车,一经发现,由车友会会员总数的1/2以上人数通过,可取消其会员资格;
第三章 车队组织管理制度
1、车队活动经费除商家赞助以外一律AA制;
2、自觉维护本车队的合法权益,支持车队的工作;
3、主动提供和交流业务技术和有关情况,积极为车队提供合理化建议和有关行业信息;
4、会员均有发挥自己特长,协助车队工作、帮助其他会员的义务;
5、车队在出行过程中,设立头车和尾车,每车之间要互相照应并保持一定联系;所有车辆非特殊情况不准超越头车,并且尽量保持
行进中的队形;车速由头车控制,车速可在确保行车安全的基础上做适当调整,行进过程中,头车如遇弯道并发现对方有车辆时,请鸣笛示警后方队员; 6、车队组织出游活动时,会员应积极参加,活动期间队员必须准时到达集合地点并听从指挥,迟到者取消本次活动。
第四章 会员的权利
1、会员的加入和退出均为自愿,任何人不得以任何手段干涉。
2、会员均可接受车友会提供的其他会员的基本资料。
3、会员均享有选举权和被选举权。
4、会员均可无偿享有车队提供的所有免费服务。
5、会员均享有对车友会工作及有关人员提出批评、意见、建议的权利。
6、会员均有参加会员代表大会的权利。
第六章 会员的义务
1、会员必须遵守国家的相关法律、法规, 遵守各自所在地区的道路交通
管理条例。
2、遵守本摩托车队的章程,接受管理委员会的领导。
3、会员均有向车队提供基本资料的义务。
4、会员均有向车队提供有关摩托车及赛事最新信息的义务。
5、会员均有发挥自己特长, 协助车队工作,帮助其他会员的义务。
第七条 车友会法律责任
摩托车运动本身具有一定的危险性。车友会对每次活动的危险性进行必要的提醒,但并不保证参加活动人员的绝对安全,对于活动中自身产生的事故和伤害,车队不负担任何经济上、医疗上和法律上的责任 本机车会属于非赢利性质自助出行活动,当由于活动期间意外事故,突发气候变化和急性疾病等不可预测因素造成身体损害时,车队的发起者和同行者有义务尽力救助,但如果造成了不可逆转的损害,车队的其他成员不负担任何责任。车队的任何一名队员都应本着:“尽力救助,风险自担”的原则参加活动,活动发起者和组织者亦不承担任何法律和经济责任。 本章程不断更新! 部分内容来自于网友,如有雷同纯属巧合!
【阳江摩旅机车会】宗旨格言:“致力于带动阳江机车文化交流,合力于爱摩人士和谐、融洽、自律的摩旅世界”!
--- 阳江摩旅机车会
2012年07月13日 |