我开FZ400在桂林秋名山P弯，第一视角拍摄~！~~欢迎各位高手进来指导，我虚心接受~~！

神行太保aa · 发表于 2012-6-1 16:19:02

兄弟，玩车算了，这是车道不是赛场

乐虎 · 发表于 2012-6-1 20:01:26

尧山路段危险，安全驾驶第一，很多人到上面游玩的！不时会有汽车来往,不要认为不是主要路段就可以拿起来P弯，前段时间那台玛莎拉蒂跑车也是去那里P弯的，结果出事了！给你建议要玩的话，最好安排兄弟，拿上对讲机，随时可以给你报路况，也许会更安全！

lanchai · 发表于 2012-6-1 20:31:24

有慢车，又有对头车，太危险了。

顺⒎zī嘫oο · 发表于 2012-6-1 22:35:03

本帖最后由顺⒎zī嘫oο 于 2012-6-1 22:43 编辑

说下我看到的吧，都是些理论，P弯其实很多都是顿悟，或者意思是只可意会不可言传，，P多了就自然知道啦
首先 P弯的硬件要求加好红线，进口刹车皮，，大厂生产的水箱宝，，前后避震阻尼偏硬调校最最重要的是，选择半热熔或者热熔胎去P弯，硬件满足的话，技术40%就可以出漂亮的弯了。。。
1 油门控制，，，油门控制直接影响你的P弯质量，我i看到的就是你喜欢半弯缩油门，这个是不正确的，应为你半碗缩油门车会失去重心，重心力会直接跑向车头，这个你自己也可以明显的感觉的到，，正确的做法请参考（弯道圣经）第2则，，油门控制，意思i大概是入弯之前速度用油门控制，用低速档高油门控制比较理想，应为油门低了入弯之前再缩油门的话，油门就到了台速状态，不是发动机拉车子走是车子推发动机转，这个我深有体会
2 入弯的路径选择有点点问题，在入弯路径的选择上，首先考虑的是提前跑到对方车道就是左车道，一定要提前，不能提前的就放弃，，，到入弯点的时候直接P弯到自己的车道就是右车道，劲量能让弯道变直一点，切忌不要再半弯的时候车还在对方的车道上面，我看到几次车已经直接到了最左车道，，危险切忌
3，楼主做的很好的地方就是找自己熟悉的路线P熟悉的弯道，这个值得推荐哦，，很多赛车手不都是先要试赛车道的吗？那样才可以P出漂亮的弯弯啦哈哈
量力而行，安全开心就好，，，

顺⒎zī嘫oο · 发表于 2012-6-1 22:42:49

~吖徽~ 发表于 2012-5-29 01:58
是呀，很多人都说抵挡高转很伤车（不知道真的假的），我不舍得拉高转~！我怕拉坏车，所以每次出弯时加速都 ...

老外的车没那么矫情的，放心草，加好红线，进口刹车皮，，大厂生产的水箱宝，，前后避震阻尼偏硬调校
最最重要的是，选择半热熔或者热熔胎去P弯，硬件满足的话，技术40%就可以出漂亮的弯了。。。

白色救赎 · 发表于 2012-6-1 22:53:18

桂林车友，五羊车队的阿

菜鸟也疯狂 · 发表于 2012-6-2 01:34:47

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jack2124 · 发表于 2012-6-2 01:56:21

壓右灣。。。。。是需要鍛煉和克服的！包括賽車手！好好練

捌零逅 · 发表于 2012-6-3 19:21:04

顶一下，技术不错！

宿命机车 · 发表于 2012-6-3 22:06:51

你要是跟住我P多几圈你就会知道怎么压右弯了

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菜鸟也疯狂菜鸟也疯狂当前离线积分 170 IP卡狗仔卡头像被屏蔽	发表于 2012-6-2 01:34:47 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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