关于CB的一个问题四缸的问题，望资深人士解答。

yanzi · 发表于 2012-1-23 08:42:33

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VTEC听得多，可能你们都开得多。相信都很了解什么是TEC了。。。
但是有没有想过这样一个问题呢？希望可以得到大家给愚弟解释一下。
试想一下：
缸体是并排1,2,3,4缸。。
那么不开启TEC的时候，是哪两个缸在运作呢？
假设1,3缸体在运作：
天下间什么人都有，如果车主从买车，到报废，从没开启过TEC，那么1,3缸体不是磨擦得最严重？
假设性一直以往车主驾驶车辆10年（从不开启TEC，从没维修过）经过10年的磨损，相信更进口野都损耗啦。第11年车主开始开启TEC了。。。那么这时候，台车的2,4缸体跟1,3缸体不就成不平衡了？

就算唔好话10年啦。
平时，凡是只要开得慢既时间比开TEC时间多，甘样都对活塞唔好拉。2对缸，都不是4缸咯。。

如果真系这样的话，太不人性化啦。

希望资深人士解答一下以上小弟的问题。。。。。。

西部猪仔 · 发表于 2012-1-23 08:51:29

沙发先再回来

西部猪仔 · 发表于 2012-1-23 09:00:05

据小弟的认识是，VTEC的工作原理是气门的而不是缸，这一点楼主从根本上就已经理解错了。假设你所说的1和3缸工作，而2和4不工作，但由于4个缸都是由一根曲轴传动，所以只有两个缸工作的话另外两个缸也是在转动的，不存在不磨损的问题。CB400发动机是4个缸，每缸4气门，没打开VTEC是每个缸2个气门工作，打开就是4个都工作了，并不是说活塞不运动。小弟书读得少，有说错请多多包涵

想不通 · 发表于 2012-1-23 09:01:24

TEC的不懂，大年初一先恭喜大家发财先

蓝天白云间 · 发表于 2012-1-23 09:09:31

你的这个问题对我来说实在是太深奥了，我的也是3代，不过可以学习一下。

杀人华 · 发表于 2012-1-23 09:18:45

马也 · 发表于 2012-1-23 09:22:43

额同一个问题发了2个帖子

可爱大使 · 发表于 2012-1-23 09:40:44

等待高手的解答。。。

迎风飞扬 · 发表于 2012-1-23 11:07:28

西部猪仔发表于 2012-1-23 09:00
据小弟的认识是，VTEC的工作原理是气门的而不是缸，这一点楼主从根本上就已经理解错了。假设你所说的1和3缸 ...

应该是正解！

stone_0520 · 发表于 2012-1-23 12:32:47

西部猪仔发表于 2012-1-23 09:00
据小弟的认识是，VTEC的工作原理是气门的而不是缸，这一点楼主从根本上就已经理解错了。假设你所说的1和3缸 ...

支持你的说法，4缸是联动的，磨损同步

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