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我所知道的情况：河北牌从1998年左右开始落户，在此之前全国的**摩托由于碣石那边渠道通畅大多落广东（粤L-惠州，粤M-梅州，粤N-汕尾，粤P-河源），海南（琼C-琼北），湖南（湘K-娄底，湘L-郴州），云南（云G-红河）等地的牌照为主，我在北京和深圳都见过红河牌的跑车，这些牌照大多是真牌，但不同地方的政策会有所不同，如红河牌的行车证上盖着“仅限红河州内行驶”的章，如果在昆明被交警查到视为“跨区域行驶”，需要罚款200。
在2000年左右全国开始严打**摩托，碣石在一定程度上遭到重创，全国**摩托的基地转向北方——天津塘沽，但塘沽的车货色不佳被称为“山货”，碣石的车依然被称为“**”。但天津人打通了一个巨大的关节，河北一些地方的车管所同意收钱落户。石家庄郊区（冀A），唐山（冀B），邢台（冀E），保定（冀F），承德（冀H），沧州（冀J），廊坊（冀R），衡水（冀T）等地向**摩托门户打开，但落户时要求必须和当地摩托有所区别，于是便有“冀EU”，“冀JAQ”等牌照的出现。此门一开全国的**摩托便有了合法的出口，连碣石的车也开始挂河北牌了，在昆明的车大多为冀A，冀E，冀J。
早期的河北牌真的居多，落户时都以国产车身份来落，如本田为天津本田，YAMAHA为南方，SUZUKI为金城，KAWASAKI为黄河等，名字均由河北人身份证还大多数是河北小县的，如新河，云水等地。这些车有电子档案，经得起检查，如果你有闲心买了养路费和保险的话那走到哪都不怕了。
大家没去过那些地方，由于工作原因，我去过，太穷了，那里的**的警车是农用卡车或是正三轮摩托车（昆明郊区非法营运那种），所以我相信那些**为了钱什么都干，落一个户他们收费是800。
河北牌后来变质了，是因为在河北有专门一批人为节约成本开始******，到后来****，很多外地车友都上当，寄去审车的他们也是自己刻个章盖了了事。**以“冀EL”，“冀J”的居多。
河北牌的坏处是由于他用了专门的号段，在全国**网上他把这些车屏蔽了（可以理解，掉脑袋的事），很多**的内部网上都查不到（要权限较高的，我的车牌在派出所和交警大队都是查无此车，但在交警总队和**厅确查得到），所以如果要处理事故或肇事，昆明的交警只能发调查函到河北请求协助调查，但那边的交警的态度是不予理睬，既不说有档案，又不说没档案，好象没收到信一样，打电话去也是不置可否，所以昆明的交警查几次也懒得查了，只要不肇事，例行检查时只要是真证就放行了。
今年初，由于河北风声紧，邢台交警把“冀E”的电子档案全部销毁（就象无间道一样），但据内部线报，400CC以下的只销毁的很小一部分，400CC以上的全部销毁，所以小排并不用怕。
现在的牌照以石家庄的为最好，“冀A *R***”号段当天就可以在**网上查到档案，大家买车时可以基本放心，落此号段的价格为1000元。
小贴士：河北牌的落户程序是自己照相以后寄过去，所以很多行车证上的照片很多千奇百怪，有在公园里拍的，后面有山有水有河流，有在街上拍的，后面还支着一桌麻将。大家以后见到的时候不必过于惊讶。
河北牌可以买保险和养路费，买了后更真了。
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[此贴子已经被作者于2004-11-25 22:48:35编辑过] | 
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发表于 2004-11-25 20:58:00
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发表于 2004-11-25 21:42:00
