夜深了，心痛，睡不着，起来发个帖，TZR125追加惨痛教程（新手的可以看看）

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             发这个帖，不是告诉大家什么新手玩车什么什么的。

是告诉大家，新手拿去修车，要主要不要上当！！！！！！！
                  大家评论请看完先讲，不然误导其他观众！！！！！！












前几日，把自己心爱的TZR转让给某车友，对方很爽快的交易了。

到了第二天，告知我线圈烧了.....
        其实，线圈烧了的话，我大可以完全不管不理，因为电器的东西，要烧，你也测不到什么时候会烧。（希望看到这段，大家别误会我卖的是药车，因为线圈有问题的话，我可没有技术把它搞到能着车！！！所以，卖的时候，天地良心证明我，车是好的！！！！）
   但由于买我车的那个人，是完全不懂车的，所以我当然觉得当地摩托车铺是不是骗他烧线圈，然后以什么高价卖一个给他。跟我做朋友的都知道啦，我比较豪爽，所以当时答应车主，开车过去看看。折腾了一个早上+下午，换了一个新线圈上去，马上能点火了。
                  不知道新车主是不是一个倒霉的人，线圈换好了，出去试车，回来就告诉我，机头有异响。
            我随便加了几下油，惨！！！！！  机头卡死了，当时第一时间觉得是拉缸，倒点机油下去缸头，踩火，能着，不过机头声音非常大！！！

                            立马工具把缸拆开，缸没事，连杆却卡死了。

===================  证明，要么是轴承，要么是大滚针。          其实，到了这里，我可以不用管的，因为，跟上面的线圈一样，大滚针碎了，或者轴承散了，它都是很突然出现的。（天地良心，以及科学可以证明，如果轴承本来是坏的，或者滚针本来是坏的，车不可能安静，也不可能出现之前车主的爽快交易） 同样，我也没有本事把原来已经坏的轴承或者滚针，不换的情况下可以把车搞到没事一样。。。。。

                           

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当然，我肯定给车主解析清楚。
          线圈烧了，很偶然！！
轴承或滚针坏了，那更加是偶然 （再解释一下，车，机头很安静，没有多少轴承声）


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                    本着为车主省钱的想法，立马帮车主把机头卸了下来。 PS：当时已经是下午5点几，我没有上班都帮车主搞好上面的。

然后跟车主说，你去间普通的摩托车铺，把机头卸开，看看是轴承还是滚针........然后买回来，我帮你装。
                         但可能车主也是一个性急的人，晚上10点几的样子，就告诉我，车拖到某车行搞了....老板说要500大洋....很不巧，那个车行老板我认识！！！

=====================下面是正文了！！！！！！！

惬意的飞奔

新手玩这东西麻烦多多。。

粤S轩少

新手绝不建议玩两冲！楼主！你有得烦！！！

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于是，我叫车主把电话给车行老板听.....
         我说，一个机头就那么400蚊，这车要么坏了轴承，要么是滚针，应该都是200-300蚊内的事情。

他的回复让我很愕然，你的车有什么问题，你心知肚明，整好它，整到它很爽要500蚊。
           .....................
           ....................
再讲讲，为什么他说很爽很爽？ 莫非是我原本卖给车主的车不爽？？ 所以车主信以为真，所以掏那500蚊出来搞？？

              其实很多修车的都知道，新的活塞环，新堂的汽缸为什么组起来不好飞，为什么需要磨合期。因为新的缸，新的活塞环表面很粗糙，摩擦力异常的大，活塞连杆作为所有动力的根源，每一点力量的变化，都影响着整台车的性能。（这个大家可以不认同我，但我觉得就是这样）
         所以，不是说新的汽缸就好飞，只要经过磨合了，车才能达到一加油才抬头的境界。     另外，如果堂缸的师傅技术或者堂缸的机械是高级的话，也可达到不磨合，也很光滑的状态。
               
我给车主装的缸，还是活塞环都是全新的，某地方的出品，普通手工，所以达不到传说中的一装车，就能马上飞的境界。
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下面省略很多很多废话....
           我只是跟车主说了，500元不值，你自己看着办。



事情过了3天还是几天，反正也是忘记了具体日子，车主又给我电话了，第一句就是深深地后悔，说那车不应该拿去整的，我问什么问题，他说不清楚。        那天我有空，又开车过去看看了。

         首先，第一眼，看到车，是机头漏机油的。
                      第二，一脚踩下去，是漏水的，机头与缸连接的位置漏水。

车主说，坑爹的！！！！！！！！！
      
              我也无言了，只能跟车主说，你拿过去叫他返修吧.......
              

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粤S轩少 发表于 2012-1-1 02:46
新手绝不建议玩两冲！楼主！你有得烦！！！

谢谢斑竹提醒，不过我要说的不是这个，请继续看下去！！！！

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当时，车已经很响，是非常的响，我当时也根本没留意看，单单是机头漏水，我就叫车主别开了，不然大问题。拿过去修好漏机油那里先。

              对了，就是今天，车主叫我一同过去修车档拿个说法了。

我就过去了，首先看到的是汽缸撑裂了。

                   修车档老板又是一句，车有什么问题，你心知肚明。当时我也火了，虽然我也认识你，可你一再二，二再三的颠倒是非，我也不打算帮你。



所有会修车的评个道理，汽缸跟机头位置漏水，水会跑进曲轴箱，然后跑上汽缸，水因为不容易压缩，所以很撑爆活塞或者出现其他问题。但为什么还能着火？那是由于进入缸的水分量不多，还有部分空间跟汽油+空气支持燃烧。这也跟其他车吃水（冲垫）还能正常工作差不多道理。
                   修车师傅的回答让我很搞笑：水是在水箱跑出来，水如果跑入机头，机油会变奶白色。
                    我的回复：莫非我连水箱跑出来的水还是汽缸跑出来的水也分辨不出来？？         曲轴箱入水，机油会变色？你也太有才了，也亏你说对T仔很懂。 如果水是从水封进去，那变色是很正常的，但如果水是在曲轴箱的话，那根本不可能变色，因为曲轴箱跟下面机油之间是密封的。

                      第二，机头漏油的解释。
            修车师傅：机头当时已经是漏油的，而且说我用AB胶封过。
             我的回复：天地良心，我的机头不可能漏油，要是早就漏油，车主会发现，而不是你车都没看过，只见到机头的人会发现。 至于AB胶，我有个习惯，所有修的车，密封的话先上了密封胶，外面搞好之后，在上点玻璃胶或者AB胶。  而且，机头是你拆开的，很明显，你装的时候压根子是随便搞，所以可能是部分螺丝没拧紧，或者根本没换大修垫！！！

一级装备

沙一个发啊~``

Huang锦森

买卖车都要看缘分   

3姑娘