已售！感谢摩托坊，感谢敢正义站出来说话的车友！

malone13

以理弟兄 发表于 2012-3-22 17:40
只能接诚意刀了，太大的刀实在承受不起啊！

讲真的，真是看不下去楼主这样解析。
又不是什么高档的，新款 的复杂电路的车，就两缸的，双化油器而已，要不要讲得那么神呼其神啊，要高手才能修。这些车，自己动手都可以了，都不是什么高深的东西。
现在辛苦的迅鹰都比这个车技术含量高。
双化油器又如何，清洗跟单的一样的，这个又不是电喷，又不存在刷电脑，还讲的那么深化。
哎，车的进货价跟出手价差不多就好了，你都玩了那么久。
还是建议在你腰斩的基础上，再腰斩。
祝早日出车车。

km9633

铃木VS1400和VL800,V缸2个化油器是最难调平衡的,除了风油比螺丝,主要调2个化油器之间的拉索位置,
我的车给那位高级师傅调完,不久出现放炮,容易烧火嘴,后来找人再调,大约 6小时,我在旁边一直看作,
才搞好,,,,,,,,,malone13同志,不要讲得太轻松,铃木的设计和本田没得比
TMD,打这几个字,用了半小时

屁屁

查了两天资料，铃木官方78年查到2003年所有资料始终找不到一样的车型，最终得出结论应该是 vs1400+vl800+碣石加工件+国产板的综合产物，郁闷，想收个低端公升太子回来改改啊，有合适的朋友联系我吧
vl1400 87-94年 71 马力，95年-97年 64马力，98年开始60马力，99年开始黑色机头。

以理弟兄

屁屁 发表于 2012-3-24 02:24
查了两天资料，铃木官方78年查到2003年所有资料始终找不到一样的车型，最终得出结论应该是 vs1400+vl800+碣 ...

这位车友，我去国外的网站查过（可以用浏览器自带的翻译软件翻译，对了，图片不用翻译的），这车二手的在国外也有卖的啊，不可能碣石的产品又倾销到国外去了吧！

还有，这车应该不是直接在碣石过来的，原车主（60多岁了）是直接在深圳买的啊！

孤独二

以理弟兄 发表于 2012-3-22 17:40
只能接诚意刀了，太大的刀实在承受不起啊！

怎解释都是浮云，，车况差。。

以理弟兄

孤独二 发表于 2012-3-24 09:57
怎解释都是浮云，，车况差。。

不清楚请不要乱讲啊！
有本事你亲自请国内修大排的高手过来，让他鉴定 下！
如果车况差，车我直接送你！

如果国内修大排的高手说车况好（在他的妙手回春下调试好车之后，请注意，是调试，不是修车），你准备怎样做？？？

没有实车看车试车，请不要随便发言！！！

禅城马路天使

车车卖了大半年了， 是时候想一想哪里出了错！预祝早日卖出

孤独二

以理弟兄 发表于 2012-3-24 10:05
不清楚请不要乱讲啊！
有本事你亲自请国内修大排的高手过来，让他鉴定 下！
如果车况差，车我直接送你！ ...

修来修去。。。不。。。调来调去还是不正常。。什么国内高手？？如果车车正常。何必搞来搞去？？？、虽然我不懂车。但看不少见过你机车后的评价。同你解释。。。唉

以理弟兄

孤独二 发表于 2012-3-24 15:24
修来修去。。。不。。。调来调去还是不正常。。什么国内高手？？如果车车正常。何必搞来搞去？？？、虽然 ...

不懂车怎么会有发言权呢？
好邓总（小平同志）所云：没有调查就同有发言权啊！

人云亦云，乃不负责之言也！

还有：为什么人车友会踩这车的，鼓上的虱子，明摆着的嘛，就是想压价嘛！

川崎400

这车好像卖了很久了哦、