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本帖最后由 jacklin2100 于 2011-11-15 23:03 编辑
宝马与哈雷之所以在摩托車高檔市场層面獨领风骚, 日系四大名厂致今不能动它们分毫的就是它们有一个強大的文化推广策略和一定的群众基礎. 死硬派粉絲(die hard fans)是与其文化共存亡的.
以下介紹一下2010年款的F800 GS~,是真正的穿越利器比1200GS龐大的身軀而言,更適合各種地形的穿越~~我又中毒了~~嗚嗚
F 800 GS 发动机型式:水冷、DOHC 8气门、直列双缸 排量:798mL
缸径×行程:82mm×75.6mm 压缩比:12.0 : 1
最大功率:63kW(7500r/min) 最大扭矩:83N·m(5750r/min) 供油系统:电子燃油喷射 启动方式:电启动 传动系统:6速 燃油箱容积:16L
净质量:178kg
座高:880mm 悬挂系统:(前)45mm倒立式前叉,行程230mm,(后)单筒减震器,行程215mm 制动系统:(前)2×300mm浮动盘,浮动式2活塞活塞卡钳,(后)265mm单盘,浮动式单活塞卡钳 轮胎规格:(前)90/90 - 21,(后)150/70 - 17 参考价:10995美元(暈~國外真是便宜)
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