2012 BMW C 650 GT 新車速報

西风 · 发表于 2011-11-9 09:53:40

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2012 BMW C 650 GT 新車速報 09 Nov 2011

<<有關C 650 GT的構造及機件介紹，請看 C 600 Sport一文>>

0-100km/h只慢0.4秒

C 600 Sport由0-100km/h需時7.1秒，而C 650 GT則需要7.5秒，極速大家都一樣是175km/h。看來Sport版只是樣子跑得，實際上不比GT版強太多啊。以120km/h巡航，新車每公升電油可跑17.86公里，若把速度放慢至90km/h，每公升電油可22.2公里。看來這兩臺寶馬大綿羊風阻都頗大啊。 GT版的風擋採用電動調整高度，比起C 600 Sport的手動調較風擋高度，GT版更顯豪華，面積也較大，天氣保護力更強。乘客的腳踏是平台式，面積也較Sport版的摺合式腳踏更大更舒適。
C 650 GT的把手和座位之間的關係以舒適為主，把手較Sport版為高，座墊也較Sport版為低，靠背更可以調整。
780mm座高比Sport版的800mm友善，不過GT版的裝備重量卻由Sport版的249kg大幅加磅至261kg。
C 650 GT的座下儲物空間是固定設計，容量高達60公升，即使是行車時也可容納兩個頭盔，不用像Sport版"朝航晚拆"。但代價是車尾線條較老成，不及Sport版瀟洒。
不過尾燈造型又以GT版較有氣勢。Sport版的尾燈只是集中在一點，面積很小，不及GT版雙燈式設計，打指揮燈和死火燈時，既顯眼又安全。

	2012 BMW Maxi-Scooter規格表
	C 600 Sport	C 650 GT
引擎形式	四衝水冷並列雙汽缸DOHC 8氣閥
缸徑 x 衝程	79.0 mm x 66.0mm
壓縮比	11.6 : 1
總排氣量	647cc
最高馬力	60hp/7,500rpm
最大扭力	6.73kg-m / 6,000rpm
車架形式	橋式鋼管車架
傳動系統	無段式自動變速，鏈傳動
燃油供應	BMS-E電噴系統
前懸掛系統	40mm直徑倒立前叉，115mm行程
後懸掛系統	鋁合金單搖臂，油壓避震，115mm行程
輪胎(前)	120/70R15
輪胎(後)	160/60R15
前掣動系統	270mm雙碟配雙活塞制動卡鉗 ABS是標準裝備
後掣動系統	270mm單碟配雙活塞制動卡鉗
長 x 闊 x 高	2155 x 877 x --mm	2218 x 916 x --mm
軸距	1591mm
最低離地距	--
座高	810mm	780mm
裝備重量	249kg	261kg
油缸容量	16公升

西风 · 发表于 2011-11-9 09:58:24

2012 BMW C 600 Sport 新車速報 09 Nov 2011

終於有650綿羊貴過AN650了

還記得去年BMW的概念綿羊Concept C嗎？只是一年時間，BMW便一口氣推出兩款全新綿羊C 600 Sport和C650 GT。

雖然兩車的排氣量都只有647cc，外表和配套也跟概念車有很大分別，但起碼我們真的等到了BMW大羊上市，新車會在德國柏林製作，更加吸引。

車架採用鋼管製作，頭尾避震設定都依照電單車慣用設定。C 600 Sport採用40mm倒立前叉和中置式單筒尾避震，力求操控特性接近傳統電單車。鋁合金單搖臂用藏浸在潤滑油內的傳動車鏈。兩款車分別照顧不同人士，C600 Sport輕便一點，可以跑得快一點。C650 GT舒適一點，儲物多一點，但跑得慢一點。為營造低重心佈局，新車的647cc直二引擎都以70度角前傾。盤頂採用DOHC雙凸輪軸，每汽缸四閥門，配以90°曲軸相位夾角和270°點火間時及雙平衡軸三大手段為引擎減震。詳細機械規格請看頁底規格表。




C 600 Sport是進取型

C 600 Sport的風擋可以手動調較高度，座墊線條和腳部空間，都方便騎士搬身駕駛，自由度較高。把手高度也較GT版低，同時座位也較高，所以駕駛姿勢較為進取。乘客腳踏是摺合式，單騎快跑時方便收藏。

而C 650 GT的把手和座位之間的關係以舒適為主，把手較Sport版為高，座墊也較Sport版為低，靠背更可以調整。電動調整高度的風擋更顯豪華，面積也較大，天氣保護力更強。乘客的腳踏是平台式，面積也較Sport版的摺合式腳踏更大更舒適。

Sport版車尾線條較纖巧修身，動感十足。C 600 Sport 座下空間採用世界首創的FlexCase設計，行私艙有伸縮設計，行車時摺疊關上。泊車時可以張開容納多一個頭盔。反觀C 650 GT的座下儲物空間是固定設計，容量高達60公升，即使是行車時也可容納兩個頭盔，不用像Sport版"朝航晚拆"。但代價是車尾線條較老成，不及Sport版瀟洒。

  2012 BMW Maxi-Scooter規格表
　 C 600 Sport C 650 GT
引擎形式
四衝水冷並列雙汽缸DOHC 8氣閥

缸徑 x 衝程
79.0 mm x 66.0mm

壓縮比 11.6 : 1

總排氣量
647cc

最高馬力
60hp/7,500rpm

最大扭力
6.73kg-m / 6,000rpm

車架形式
橋式鋼管車架

傳動系統無段式自動變速，鏈傳動

燃油供應 BMS-E電噴系統

前懸掛系統
40mm直徑倒立前叉，115mm行程

後懸掛系統
鋁合金單搖臂，油壓避震，115mm行程

輪胎(前)
120/70R15

輪胎(後)
160/60R15

前掣動系統
270mm雙碟配雙活塞制動卡鉗
ABS是標準裝備

後掣動系統
270mm單碟配雙活塞制動卡鉗

長 x 闊 x 高
2155 x 877 x --mm
2218 x 916 x --mm

軸距
1591mm

最低離地距 --

座高
810mm 780mm
裝備重量
249kg
261kg

油缸容量  16公升

da-vinci · 发表于 2011-11-9 09:59:48

漂亮

摩风距离 · 发表于 2011-11-9 10:14:05

欧洲车就是不同的味道！

hws诺言 · 发表于 2011-11-9 10:17:45

不错。好车车快上市吧

星夜骑士 · 发表于 2011-11-9 10:19:19

又一毒物

叢林 · 发表于 2011-11-9 11:25:42

不过不爱羊！

无限的 · 发表于 2011-11-9 12:18:56

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YX征服者 · 发表于 2011-11-9 12:23:40

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爱车贤 · 发表于 2011-11-9 12:29:37

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