扮高手之终极利器。各位请进来看看，顺便看下在下的山寨落场版3仔

吹水集团

还记得《烈火战车》里钱嘉乐在酒吧外的对白吗？

“喂，头先我见到条友将后刹改在个极力子下边，睇巨只脚某咩事噶，扮晒高手，睇巨几时炒啊啦。”请斑竹原谅我讲白话，因为我觉得这么搞笑和经典的对白，不用白话讲不出精髓。哦也。

我现在就扮高手啦，虽然我技术很差，但都先扮住高手先，以后和人家砌车，先用这个把对方吓个半死先。挖哈哈哈哈哈。无谓多讲，上图。




一条钢吼接后泵之后重新布线，不小心暴露了条钛金尾喉（其实我是故意的），前段真是HRC的哦。广告：需要原装前段的朋友请PM我。



从中减和空滤的缝隙穿过车架，条黄色的绑带是防止打火棍松动的，与钢吼无关。大家可以见到我已经拆除了油气混合系统，轻了不少，有谁需要这系统的请PM我。



从这里用扎带固定，本人坚决贯彻广东车友的玩车精神——扎带精神。哈哈。



就是从仪表架的上方穿过啦，这里不用固定，因为要留活动空间方便转把。一不小心又暴露了只直推上泵，大家见到了没，我的头包大灯位封得够山寨吗？不关我事啊，上任车主搞的，挺有艺术成分的哦。



广东精神又一次体现了（虽然我不是广东的），仪表，风档，两个油壶都系扎带。为什么保留油壶呢？因为我找不到很好的密封材料，不然我也直接用管不用油壶啦。大家看看我的仪表割得够山寨吗？谁要米表心和水温表心又再请PM我。



大家可以看到，左边把手留给我的改动空间看似很多，其实很少，因为牛角不能伸出车把以外，而且钢喉很容易碰到减震。



大概就是这个角度了，又不小心暴露了条垃圾钛尺，地通拿的6段。装法也是广东装法，广西的装法是尺心装在叉码上，刚好相反，广东车友很值得我们学习啊。



离合线只能这样装上牛角上，大调节螺母是装不了啦，会卡到上泵。钢喉长度倒非常合适，但由于上泵要下倾，钢吼头很容易碰到减震，尽量要避开。



整体效果，如何，碰到装有这样左手后刹的人，你会不会被吓到呢。不知道的还以为车主很高手呢，其实很多玩特技的都装有，但公路车确实少装。

赖彪虎

dj-music

  看地形而置吧！

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再传点图片，本人不知羞，不怕晒自己的山寨落场版3仔，要笑你们就笑吧。


全车改装亮点之1———12V5A锂电，轻量，稳定，只有100克。因PGM的直流点火才敢改锂电。



之前买的垃圾左手上泵，还没用就漏油，还全新的，害得我耽误了一天时间，国产件真信不过.



趁住新的左上泵还没到，利用当晚时间改进气阀，进气阀口听讲可以自己磨大点，但手上没数据，不敢乱来。


捏。。穿黄衣服那家伙在广西还有点名气的哦，今晚8点半（现在是凌晨2点）有可能会在CCAV 5的赛车时代见到他的身影，这又如何？还不是晚上都挨我捉来改车。现在他就在帮我装碳纤维进气阀片啦。


传说中的碳纤维进气阀片，确实有点用，转速上下都灵敏一点了。


这是我先前拆除油气混合系统后堵孔的效果，很山寨，现在已经车了个20mm直径的铝塞打上去了，效果很好，而且我开有螺牙，万一以后要拆还可以用拉马拉出来。



全车改装亮点之2——儿童饮水杯式副水箱，彰现本人的爱心和童真，哈哈，为什么装左边，因为考虑到配重。


本来想两个后上泵一起用，发现这不可能实现，除非装两个下泵，工程太复杂，且会加重，放弃之。


广东精神。哈哈。为什么会有空滤呢？暂时找不到好的蘑菇头，怕进气不正常，但已经加大进气歧管口径，且用硅胶材料，保证密封性。


改了汽车用的独立保险盒和保险，更坚固更保险。还有全车改装亮点之3———杉木方条制作的加高坐垫梁（我在路边捡的），轻量环保，绿色无公害。

BinGo...

2.22扎带精神。。

CB4000

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来张整车效果，我手震啊，我每次见到二冲都鸡动，更何况是晚上，更何况车是我的，更何况碰巧我今晚拿的是烂相机，其实前面有几张是用500D拍的，看看摄影高手能不能看出来，哈哈。

请原谅我用我偶像的号码，请原谅我没拆边撑，请原谅我没有照到全车改装最亮点——烈火战车字样。

有空再用500D仔细拍点照片，现在车还没改好，还差一个14齿的小齿（本人拒绝国产齿，谁有请PM我），不然都可以装RK链配AFAM盘，到时又多一个亮点。当然还有可遇不可求的HRC大中小解码以及HRC龙筋，算了，等我操掂架车至讲啦。



今日11月4日，更新一张白天我和爱车的照片


低速绕桩。



朋友也爱烈火战车

惬意的飞奔

非常之牛X!!!

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。。。。。。。。发错区了，麻烦斑竹帮转到改装区去，多谢。