三千里风雨兼程广西巴马七百弄长寿乡——长篇记录2011年国庆广东摩旅军团(41页更新）

高大威

      源利对讲机卸掉电池，露出电源接触点，哈哈，太容易连接了，和原来车载7.2V变压器连接简单了，有螺丝啊


    早上起床突然想起的办法，这下好了，路上不用担心电池没电了。



这个螺丝刚好可以固定铜线啊




     大威掏出小螺丝刀卸下这个接触点。
   
    卸下来了，大威心里高兴，非常鸡冻，手也鸡冻起来，不小心这小螺丝突然掉下，不知道是在地上还是在ST车壳缝隙里，不见了，找好久还是没有找到，晕死

高大威

     好在不见螺丝的是负极地线，用盖子上端另外一个孔还可以代替，不然就有点麻烦了




接好了，嘿嘿，这下车队讲话不用担心电池了




背后用胶布暂时加固，防止松动




      回家再用专门的借电器安装了
    暂时这样接线一样可靠的。


    把手机充电器插上备用，手机需要充电的时候，也不用担心了

高大威

     突然发现老汤车载对讲机的PTT按钮有点特别，这是一个好办法。
    就是一个普通摩托喇叭的按钮配件，按钮安逸舒服，用AB胶水贴上的，防雨，按钮还非常可靠，值得推广。

高大威

    弄好车载对讲机电源后其他车友也陆续办理好了退房手续，队伍准备开拔。
   大威和台Wan车友老张的GPS显示都是统一的，采用的都是凯立德导航版本，队伍随着GPS的指领先出城。

“这里是麦乐鸡Calling，头车请注意，看到加油站就停下，请每个车友都加满油”
“尾车雀仔收到”

     队伍慢慢离开宾阳城区中心，突然发现右前方也有很多摩托待发状态，估计也是去巴马的车友了，彼此都打个招呼。

    在加油站停留等候的时候，广州车友阿权过来了，阿权是广州CB挚友营的快车手。
“原来你们在这里啊”
“真巧，有几年没有见面了”
“我们和本地一些车友汇合了，等会他们带路出城”

    队伍要开拔的时候，有人问了路况，说我们走的方向错了，郁闷，大威和老张显示的方向是没错的，怎么会是反方向，最后还是决定队伍掉头，跟随本地车友带队出城。

“老张，这里是大威Calling，你的GPS显示巴马是在反方向吧”
“嗯，对，我们的凯立德一样一样的”
“就跟着本地车友走吧，肯定不会错”

    就这样队伍再次掉头，再出城，现在回顾看看全球定位的轨迹并没有错，当地车友带的路也是非常正确的。GPS导航走的也不会错，但是不一定是最佳路线。

高大威

    随着本地车友顺利出城，取道上林-马山，宾阳——上林有些路段非常破旧，给重型车压坏或者是常年失修，在这些路段机车狂虫和K哥的铃木DR400，以及阿兴的大眼DR250开心了，快乐地在炸弹坑上跳跃着，可怜大威的ST和麦乐鸡的RT，还有其他重型跑车只能龟爬。

   终于挨过了破路，一到好路马上开心起来。

“现在这种破路结束没有？”
“快了，我们已经走上好路了”
“那感情好，不然俺就停车抽烟休息一下”

    憋屈了好久，终于遇到好路，队伍加速前面，车队多了很多其他小分队的加入，队形已经开始乱，大伙开心着，并没有意识到危险已经在潜伏，巡航速度基本都在一百以上。

“老张，这里有广西的感觉吧”
“有点了，路边的树林真美”
“广西的感觉应该是卡斯特地形，桂林阳朔附近的石山”
“后面的行程俺们就可以真正体会广西的感觉了”

    这个时候大威是尾车，前面看到了ST1100上面的强哥
强哥新接手的ST1100，带着人，开得很小心，速度不快。

“强哥，这里是大威，爽吧”
“嗯，挺爽”
“队伍继续前面，注意安全，路过村子一定要减速”
“收到”

  前面的车手尾灯都不见了，呵呵，剩下俺和强哥。

“大威，不要等我，您可以快些”
“我包尾吧，别人快，您也别快，自己要注意安全啊”
“收到”

    大威超越强哥的ST1100，提速向前追赶队伍。


    路过村庄，路过树林，路过田野，路边的风儿在头盔外呼啸着，带着快乐的声音让人陶醉。速度与激情在这里找到了答案


    突然传来让人担心的信号。

“头车注意，VTR250炒车”
“很严重，速度很快”（广州话“炒车”，像炒菜一样的翻滚动作，摔车的意思）

    带着万分的担心，大威加快速度向前赶去。

大金

大金

讲得很精采！……希望炒车的车手不会很严重

ωǒ=待の她

什么时候我也可以有机会去体验一下这种生活
真是棒极了

STORM-SKY

密切留意下一集！！！

我是酱油的

顶顶顶顶