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老车,伴我前行

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发表于 2011-10-8 05:01:33 | 显示全部楼层 |阅读模式

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正所谓老骥伏枥志在千里,所以12岁的她虽然是老车,我还是把她从肇庆带到了北京。毫不夸张地说,她实在让我惊讶万分,一路上并没有出现什么状况,只是烧坏了一个火花塞!

这当然与平日的保养有关,全合成机油伺候、定期更换空滤滤芯、提前做常规保养等等。不过,也许真是年纪大的缘故,她有点儿力不从心了。

去北京的时候,觉得比较难受的是避震太差。和大部分125女装车一样,她的后轮是单减震,之前原装的那根已经很差劲了,于是在出发之前,我换了一个全新原厂的,效果好了很多。渐渐地,减震又变差了。前叉也是,基本上一压就到底,太软了!转弯的时候,不是刮到大架就是刮倒护钢,太难受!之前问过不少修车档,能否更换前叉油和后避震油,很多修车师傅一看见是女装车,都连忙说换不了。后来我了解过是能够更换的,只是女装车来说比较麻烦,而且需要是直筒式的前叉才可以。遗憾的是,我的大公主她的前叉是摇臂式的。本来还想在她13岁生日之前让她来陪我跑一趟云南、老挝的,现在看来确实有些难度了!不知道这方面车友们又什么好的建议?

至于刹车系统,在市区用的话是绰绰有余,但一到了长途或者跑山路,就显得力不从心。刹车皮更换过,但是轮框毕竟是铝框,而且之前有过一点儿小变形,所以刹车起来不太给力。从象山山顶骑车下来,到了山脚的时候几乎没了刹车!热衰减太严重!做过一个实验,时速60的情况下,前7后3的刹车方法,要差不多6秒才能完全停下,确实不给力!

灯光方面,老车的原车灯光确实不太给力。之前人家送了我一套氙气灯,换过上去不到两天我就拆下来了。因为毕竟老车,装不了透镜,这样开出去对别人对自己都不好。而且我习惯只要骑车就会开车头大灯,所以也容易亏电。最后专门去了江门一趟,把车灯弄了一下,现在用的还是普通35W卤素灯泡,但亮度就比以前光了好多,也不至于影响别人。在跑北京的时候,即使是在几十公里没有路灯的路上穿越黑夜,也有了足够的信心。不过现在有个问题就是要是开得太久的话,双闪灯又不够供电,不知道是换个大一点的电池好,还是装一个降噪器或者把转向灯改成低功耗的LED灯好?

她的动力是125cc,出外的话确实有点动力不足。由于种种原因,我是不会去改汽缸的,也提醒各位骑正规车的车友不要改缸,要是发生交通事故,对付要求验缸的话,即使你是受害者,保险会给你少赔很多甚至可以不赔偿。现在化油器是原产地日本的京滨,清洗过一次,换了油针之后,确实是非常省油!遗憾的是,经过一趟残酷的长途折磨之后,回油有点不太顺畅了,甚至连老豪迈也比不上了,真是怪哉!

看到这里,可能有人说既然她这么多问题,干脆换车来得更直接!买新车是今年的计划,但不代表要冷落她。她见证着我的成长,陪着我去读书、工作、外出、谈恋爱,这种感情不是只言片语可以形容。所以,我还是希望能把她目前存在的一些问题去处理一下,虽然未必会有太大的惊喜,但能为她做的事,我还是想去做一点。希望大家别笑话我!

最后,附上爱车的图片:


_DSC0085.JPG

发表于 2011-10-8 06:46:06 | 显示全部楼层
厉害啊,到北京要几天?
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发表于 2011-10-8 07:03:41 | 显示全部楼层
好形啊…能开到北京!
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发表于 2011-10-8 07:11:03 | 显示全部楼层
佩服楼主。。。最好把这车开到西藏去。。。
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发表于 2011-10-8 08:07:36 | 显示全部楼层
我没什么好说的,只有顶楼主
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发表于 2011-10-8 08:24:05 | 显示全部楼层
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发表于 2011-10-8 09:07:46 | 显示全部楼层
俗話說"情人還是舊的好"
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发表于 2011-10-8 10:02:23 | 显示全部楼层
能开到北京
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发表于 2011-10-8 10:05:23 | 显示全部楼层
我个人觉得车是保养出来的,只要保养好一般开个10几年是没问题的。
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发表于 2011-10-8 11:59:00 | 显示全部楼层
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