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RacignBro勇奪2011第七屆世界盃電動速克達大賽冠軍

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发表于 2011-9-29 15:34:07 | 显示全部楼层 |阅读模式

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一年一度的世界盃電動速克達大賽,今年轉戰到德國Harz-Ring賽道舉行。在越來越多的車廠以廠隊之姿投入這項電動速克達世界盃的賽事,列強環伺之下,最終由百年經典車廠MZ Motorrad- und Zweiradwerk GmbH以e-power max車型,搭載RacingBros氣壓後避震器,大獨走拿下冠軍!

隨著時代的更迭,傳統內燃機的發展也到了前所未有的巔峰,無論工程師門再怎樣的努力,依然擺脫不了內燃機效率不佳的傳統宿命,加上日益枯竭的石化燃料資源,內燃機的時代再不久的未來 將會被現實環境終結。而以各種形式產生的電能,目前應該是唯一的解決之道。然而笨重的整車全備重量,卻是影響電池續航力與巡航範圍最大的致命傷。如何有效的輕量化並補強車架剛性,是目前除了電池之外電動車最重要的課題。

早在2010開始,德國MZ Motorrad- und Zweiradwerk GmbH便透過Racing Planet積極與RacingBros尋求合作機會,在協同開發的過程裡RacingBros提供了車架結構與懸吊幾何設計的初步概念,加上佐以現行的氣壓式後避震,確實達到了車架超輕量化、提高車架滾動撓曲剛性、及動能傳達更有效率的發想目的。再經過MZ Motorrad- und Zweiradwerk GmbH原廠Moto2廠隊的嚴苛測試後,MZ e-power max才能以秋風掃落葉之姿在賽事進行的30分鐘內,以動力全開的方式獨走,奪下第七屆世界盃冠軍的殊榮!


 楼主| 发表于 2011-9-29 15:34:26 | 显示全部楼层
沙發不留人間
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发表于 2011-9-29 15:42:24 | 显示全部楼层
没了那种味道
排气管的咆哮声
汽油燃烧的气味
始终没那种感觉
一直都对电动车不感兴趣
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 楼主| 发表于 2011-9-29 15:45:21 | 显示全部楼层
Huang锦森 发表于 2011-9-29 15:42
没了那种味道
排气管的咆哮声
汽油燃烧的气味

也是未來的另種趨勢

或許以後會喜歡的
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发表于 2011-9-29 15:48:54 | 显示全部楼层
da-vinci 发表于 2011-9-29 15:45
也是未來的另種趨勢

或許以後會喜歡的

未来的一定用电或者用天然气
汽油越来越少直至没有
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 楼主| 发表于 2011-9-29 15:52:39 | 显示全部楼层
Huang锦森 发表于 2011-9-29 15:48
未来的一定用电或者用天然气
汽油越来越少直至没有

珍惜現在所擁有的
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发表于 2011-9-29 18:17:21 | 显示全部楼层
纯电动机车,感觉不一样了.
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发表于 2011-9-30 00:06:47 | 显示全部楼层
在鸟语花香的路上,一台咆哮的机车就有点大煞风景了。只有风没有声其实很不错的。
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