Z.C车友联盟&YAMAHA和振连锁环城一周(增城站)

锐志仔

      
         “每个人都有自己的精神寄托，有的人痴迷于音乐，有的人痴迷于足球，有的人痴迷于某种收藏……而我们，最痴迷的就是摩托车！”一位已有20多年驾龄的摩友曾这样说。我想，这不仅是一位车迷的心声，更是无数车迷的共鸣。他们，在潜移默化地接受着摩托车文化，也在潜移默化中创造着摩托车文化。

          许多车迷一族用“他”或“她”来昵称自己的爱车，这已经完全是一种人性化的情感。因为无论你是探险家、赛车手还是普通车迷，也无论你骑的是昂贵的哈雷、宝马还是几千元一辆的低档摩托车，只要爱车，车就能带给你乐趣。在一个并不富裕的农民家庭，驾一辆低档摩托车载妻儿远游的乐趣，并不亚于一辆哈雷·戴维森能带给一位款爷的乐趣……

          那中国的机车文化又是什么呢?单单只是摩旅能解释得清楚的吗?

          我一直很困惑.

           在中国,摩托更多的代表着一个生活层次,一个廉价的代步工具,更多的人甚至认为,骑上摩托就是肉包铁找死,所以很多的城市选择了禁摩.

           那对于我们这些真正的机车迷来说,我们应该如何去理解我们跨下的坐骑.
           如何去看待那些伪车友呢?
           
           
         
         
         
         
         
         
         
         

                摩托车与人，环境的融合有很强的地域性，在中国摩托车文化刚刚起步，大部分还是源于对外文化的认知与欣赏。摩托车博物馆也是机车文化的体现啊，摩托车文化，这个词是如此的捉摸不定，摩托车界中的每个人，每个故事似乎都能够诠释它，摩托车文化是以摩托车生产品及其产业为载体，渗透到经济社会各层面并构成互为关联的价值链，演绎社会一系列行为，习俗，法规，准则，观念的价值观，文化是某一领域或某一范畴体现的思想，观念，道德和行为规范及风俗习惯。摩托车文化除了难以确定以外，结合国情，他还有另一种声音:中国没有摩托车文化，或者说，摩托车文化是买的起奢侈品的人操懂得玩味，等等观点不绝于耳啊，我觉得中国是有摩托车文化的，而且是别树一帜的。其次中国的摩托车文化是松散的，模糊的，也就需要我们每个人团结起来，真诚地为【摩托车人】这个集合做点事情，合力大了，我们才能争取到合法，合理，理想，理性的玩车环境。
           
          这样的人，这样的事，就在我们身边，难道你不觉得，它们也蕴含着文化吗？
         
          至此，我们仍不敢妄言，中国的摩托车文化到底是什么？但有一点可以肯定，摩托车文化，早已超越了摩托车本身，它物化于人，又悄然改变着人们的生活。

          我们仍在探索路上，前行……

          特别鸣谢；我地车队御用摄影师聪少,帮我地留底最美好的瞬间..以及YAMAHA增城和振连锁赞助这次活动全程费用...BBBBBBBBB   致敬~！

           好车,,我选择YAMAHA
          (我们的故事没有句号)......Z.C车友联盟

        
                                                                                                                                           2011.9.11.Z.C车友联盟Michael.Eric

戰犯★斌少

粉色的爱

我坐头位了！！好多福喜!!!  
    好多迅鹰!!!
       好多天剑

锐志仔

戰犯★斌少 发表于 2011-9-13 11:49

多谢支持~！

da-vinci

摩托车文化，早已超越了摩托车本身

這句我喜歡

摩风距离

年轻有为的车队！
组织的很不错，会一直观注你们的！

珠海飞车

锐志仔

da-vinci 发表于 2011-9-13 11:58
摩托车文化，早已超越了摩托车本身

這句我喜歡

多谢支持...小弟文化不好  有什么地方让你见笑，请见谅~！

锐志仔

FSHOLLY 发表于 2011-9-13 12:03
年轻有为的车队！
组织的很不错，会一直观注你们的！

多谢支持！~

けんめい

需然我们还未到能驾驭大排量的机车！但我们有着颗热爱机车的心！keep going~见到我的身影了！期待下次的活动！