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¥Nuda 900R¥

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发表于 2011-9-2 10:57:09 | 显示全部楼层 |阅读模式

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車款介紹
  
  
Husqvarna這個源自瑞典的越野車品牌早已為人熟識,但一提到Husqvarna大家只會聯想到荒山野嶺,因為Husqvarna多年來都只專注生產越野及耐力車,大家難以在市區見到Husky的縱影。經過一輪流傳之後,Husqvarna終於發表一台名為Nuda 900R的街車。新車的設計介乎於街車與supermoto之間,但可以肯定的是,要攻陷的不止是一眾年輕車友,還有大大小小的市區街道。


事實上Nuda 900R的詳細規格還未有公佈,不過單是廠方已透露的數據已十分吸引。Nuda 900R配上的是一台水冷直二引擎,能夠爆發出超過100匹的馬力,扭力也超過100Nm(10.2kg-m)。廠方標榜這台引擎是100%的BMW技術,還有的是100%的Husqvarna的性能。沒錯,是BMW的技術,因為BMW於2007年收購了Husqvarna。
車頭採用了Sachs的48mm倒立前叉,當然是全調校的款式吧。車尾配上的是Ohlins單筒避震,設定是源自賽車的技術。前制動配上了Brembo單體式四活塞卡鉗,足以應付那超越100匹的馬力。車身乾重約在175kg以下。加上廠方精心設計重心與重量分佈,預期將會有很大的乘騎樂趣。

  
  車身的設計來自意大利,令Nuda 900R的線條充滿了美感,亦具備了時代氣息。Nuda 900R的線條偏重於街車款式,於是車頭沒有超長的前叉行程,前傾角也看似沒有motard般垂直,有助提升高速行駛時的穩定性。不過作為Husqvarna的一員,很難一下子完全脫離越野車的影子,於是座鞍的部份又出現了越野車的特徵。那就是一體化的修長座鞍,方便騎士改變坐姿。車身用上綑桿式車架,其餘部份則採用了硬朗的線條。尾喉設於車身左邊,配上了碳纖尾喉咀、喉碼及隔熱罩。車尾的設計十分簡潔,從低角度看是一個密封的設計,白色的尾部讓那小巧的尾燈更為突出。後指揮燈會安裝在尾牌架上,保持了車尾的簡約。

  

  油缸的設計有點特別,油缸蓋並非置中,而是稍為偏左的。匙膽設在油缸的最前端。儀錶的設計保留了越野車的簡潔,中央設有指針式的圓形轉數錶,左邊是一列警示燈,右邊是一個LCD顯示屏。從照片看到,轉數錶底部附有一疑似LCD顯示的位置,估計會是波段顯示。

基本上官方只公佈有限資料,連詳細一點的規格表也沒有,相信要留待年底米蘭車展才有分曉。唯一可以肯定的是,Nuda 900R的定位就是要攻入大街小巷。就連官網之中也有Nuda 900R的剪影(用文字砌成的)放在不同的街景上,當中更有一張是在香港拍攝的。在街上騎Husqvarna,相信感覺會不錯。

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发表于 2011-9-2 11:07:28 | 显示全部楼层
漂亮啊
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发表于 2011-9-2 11:08:03 | 显示全部楼层
街頭滑胎
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发表于 2011-9-2 11:10:40 | 显示全部楼层
改成赛车版怎么样
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发表于 2011-9-2 11:33:01 | 显示全部楼层
军佬两栖车你最爱?
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发表于 2011-9-2 11:46:34 | 显示全部楼层
漂亮
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发表于 2011-9-2 12:04:05 | 显示全部楼层
靓。。。。
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发表于 2011-9-2 12:10:37 | 显示全部楼层
学KTM哦。。。。
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发表于 2011-9-2 12:30:51 | 显示全部楼层
不过还是挺漂亮的。
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发表于 2011-9-2 13:02:17 | 显示全部楼层
甘多部车的?
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