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独家报道:广州骑士大追踪 <br>--------------------------------------------------------------------------------<br> <br>金羊网 2006-01-12 17:28:39 <br> <br>□本报记者 梁卓妍 高雅楠/文 张飞宇/图
<br>玩耍进行到了2006年,要专业还要敬业。摩托车很敏感,因为广州的部分道路正在禁它。但我们本期的这些骑士则完全不一样:
<br>这是两圈有着共同爱好的人,两圈共同热爱急速飞奔的人、两圈分别拥有炫酷摩托的人:一圈执着地追“哈雷”,他和他们有着名牌的优越感,他们在人群里很惹眼,也很乐于惹眼;一圈只恋着自己想要的,无论什么牌子什么型号,都要经手改装,他们不想出风头,却不可避免地风头正劲……2006年你要让自己有型,以自己的方式!
直击
广州哈雷车队
<br>不讲求速度,只迷恋外形和引擎的声音,追求开车时的悠游心情,无论看见还是开着都同样热血沸腾,这相信是所有哈雷迷最大的共同特征。据说哈雷·戴维森标志是当今世界上最多的被其目标群文在身上的品牌之一,同样,它的品牌忠诚度也是最高的。在遇见广东哈雷车队之前,我理解不了这种摩托车情结,现在却不得不随着他们一起为哈雷心动,更忍不住追踪这些哈雷骑士们的身影,一探个中魅力。
追求型格美感
“广东哈雷车队”中的二十多位成员一起玩哈雷已经超过十年,个个都是元老级人物,但由于领取牌照的障碍,到2004年他们才圆了成立车队的心愿。成员来自各行各业,有美术学院教授,有设计公司董事长,也有来自美国的自由英文教师,当然也有像陈队长那样专职为车队服务的,让他们的交流多了几分乐趣和空间。据说画画的人特别喜欢玩哈雷,因为喜欢哈雷的人不是喜欢它的性能,而是迷恋它的超酷外形,玩的就是型格,跟画画的美感标准如出一辙。它的发动机相对于其他的摩托车算是比较后进的,但他们就是喜欢这种古旧感。
20万玩起一辆哈雷
车队里的哈雷全部都是由国外直接原装进口,从开始订货到正式领牌上路,一般得花上几个月的时间。车子一落地便要经过重重改装,队员会根据自己的喜好把车子改成极富个性的外形,保证不会“撞车”。而改装车子的零部件一般从香港和美国买回来,他们一般会找本行的朋友来对车子进行改装,有些更会亲自为爱车装身,大花心血犹如对待情人,一般爱上哈雷的人就不会再对其他车款着迷了。而且哈雷里面最少数、最基本的原车也得花上十来万,再加改装等开支,养上一辆哈雷也得二十万。
玩个性,也玩团队合作
车队成立以来参加和组织过不少活动,比如一些娱乐场所的开业、嘉年华的巡游、楼盘的宣传等等,同时也会自发组织自驾车游走川藏地区。他们还会利用出游的机会来进行扶贫的活动,由队员们筹集资金和物资亲自运送到贫困山区,有时一花就是十来天的时间,平日大家都为玩车而碰头,而这个时候就为了做善事而一起不遗余力。国际上有专门成立的哈雷车队,而像“广东哈雷车队”这样自发组织的车队在全世界也有不少,像“地狱天使”、“福珠”、“悍马”等都属于这一类。
玩车的造型,也玩人的造型
其实哈雷让人心动的不止是车子本身的超酷造型,开车者全身的装备搭配往往也能带来不一样的威风感觉。皮帽、头巾、皮外套,还有皮裤和高靴,以黑色和橙色作主调,尽现英姿飒爽的风采。不过这身行头的价格也不菲,随随便便一个皮带头或者一对银耳环就得花上几百甚至上千元,像皮外套和皮靴这些就更不在话下了。而且这些装身之物在广州也不容易买到好货,他们一般都会跑到香港的哈雷专门店入货,有时一买就是上万元,全身上下都装备起来,实在专业。
赛车型皮衣8000元
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哈雷100周年纪念版皮衣约8100元
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哈雷T恤400元
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哈雷手链约1200元
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张宁:平时工作面对的是同事或者客户,私底下的这种以车会友的方式可以不分地位、不分贵贱,平等地进行沟通,同时可以接收不同领域的信息,带来很大的乐趣。最难忘的经历是生平唯一一次翻车的意外。
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Gene:开哈雷已经有42年,热情从未减退。在中国生活十年,跟其他队友一样,Gene对广州的交通情况以及对摩托车的限制措施深感疑惑和不满,宁愿把车子开到郊外,好好享受无拘无束的驾驶乐趣。
超炫宝贝亮相
<br>本田NSR PGM 4代
华仔的《烈火战车》原型版。大家都亲切地叫它“小四”、“四仔”……也因它温多一遍又一遍的电影。
<br>后轮单摇臂(正常车为两边轴承挂住一个轮,此款车型后轮设计为一边挂)。两个轮圈的价格就可以买一部全新的“飞度”。
<br>1升油能跑13公里。换只胎要2000块(车胎磨损较重)。头盔4000、衣裤3000……值得一提的是头盔———是大卡车都压不碎的那种专业类型哦!自然不是在广州买的。
<br>“小四”的改装空间就没“CB1000”那么大,不过基本如排气筒、发动机、前后驱……还是可以给你提供自由发挥的余地。
<br>其实主要是样儿靓,又陪大明星出过镜,所以即使“烈火战车”没“老大哥”们那么贵,却更多人气。
传说中的烈火战车
<br>斌哥的“本田CB 1000”
是全广州整容最厉害的家伙———我是说车。
<br>新车20万,从第一笔“手术费”开始算,到现在这台车比原装车贵了两、三倍……可是如果现在出手,整车的市价也只有5万块。这是所有玩改装车的人都很清楚的一个游戏规则,就是:性能再好的摩托,只要动过就不值钱了。可大家还会义无反顾,因为在他们眼里,心爱的坐骑就像老婆———只要自己觉得好用就够了。斌哥不常在广州,他的“CB1000”一个月有半数时间都做为展示品,在贵族夜店的橱窗里站着看美女。可是只要人在,周边的山山水水就都要时刻准备着接迎他和他的伙伴们的到来。最远的地方,斌哥驾它去过银川和大连,最近正在联系和“摩托坊”的一班玩家到偏远山区里扶贫———因为他说这样的车只有跑长途才能发挥威力,也只有做多些公益事才更能体现它的“个人魅力”。
YAMAHA R1
看仔细了!睁大眼睛———没错,就是在日本发布没多久的、YAMAHA06年新款车型。迄今为止,国内仅此一部!
<br>隶属权为阿杰。
<br>时速300公里。声音很沉。比05的车型加大2匹马力。完全没有一条纹的赛车轮胎配置———我曾特别不专业地问人家为什么轮胎没有花纹?开始阿杰答因为钱不够,买不起带纹的……后来很正经地说磨没了……再后来才愿意充当幼儿园阿姨的角色解释:赛车轮胎统统没有纹,但质地比鞋底还要软,无论行多快、难度动作多大都不会打滑。
<br>跑起来像飞,很轻很轻。
<br>因为到手不久,还没舍得改装。因为阿杰也是新手,也要磨合一段时间才知道自己需要什么……所以现在的YAMAHAR1还保持着原汁原味。
<br>不过很快的,它也会像同类一样更加悍,而不仅仅是看上去很美。
<br>车队诚征女骑士:
在广州没有女士加入驾驶哈雷的行列,是车队一直以来的遗憾。如果你手里拿着摩托车的驾驶执照,也对哈雷动心和迷恋,不妨加入他们的队伍,做个又有型又有品味的哈雷女骑士!
<br>见过这么多动辄十来万的哈雷车嘛?
<br>(Robby/编制)<br>
[此贴子已经被星云于2006-1-14 18:31:20编辑过] |