使用并体验一款头盔蓝牙耳机——使用报告更新中

高大威

4月17日下午
转vimoto回帖:

问题解决了！

   临登机，工程师来电说找到了问题并已解决经过反复测试均正常！

   我终于可以在飞机上安心睡一觉了！

    昨天发现的异常现象：

   当V1接打完电话后立即使用对讲机传入的声音相对小，当V1关机或者重新开机立即恢复正常，今天测试时还发现等待五六分钟也能恢复正常。

   原因：这是我们在软件设置功能时忽略了一个无关的功能，没有将其关闭造成的，目前已经修正并测试正常。

   召回细节：我们将把目前车友正在使用的三百多台V1全部召回，对于因我们失误使得对我们不信任的车友，我们实行无条件退货（此项也包括购买了v5的车友），除承担快递费用我们还将奉上人民币20元的电话费用，同货款一并汇给您；而对于依然信任与支持我们的车友，我们将实行更换，并承担来回的快递费，请看到此贴的车友用户速与我们联系，也请各车友转告身边已购买的车友。在此对给大家带来的麻烦表示歉意！
我们的联系方式：深圳市宝安区西乡鹤州恒丰工业城c6栋903B，0755-29985810 29985820,手机：18718681212李生

高大威

4月18日
转vimoto ：
召回293台维迈通头盔蓝牙耳机！！！！！


   各位车友大家好！我是维迈通头盔蓝牙耳机的客服李生，由于我们工作上的严重失误，造成目前流入市场的293台v1头盔耳机出现了功能性冲突问题及部分v1、v5不标准的耳麦套件，目前进行全部召回，并公布问题现象及召回细节：
一、功能性冲突问题：
  4月16号我在山东车友会为购买的车友调试功能时，偶然发现一个之前没出现过的怪异现象：当时耳机安装完毕并连接好手机和对讲机，首先车友测试的是对讲机功能，收讯与发射都是正常的，音量合适，语音清晰。接着就测试接电话、打电话及听手机内音乐的功能，一切满意，然后再使用对讲机时，怪异的现象就出现了：头盔耳机听不到对讲机呼入的声音，而对方却能正常收到呼出的声音，把蓝牙耳机关闭或重新开机，对讲机声音恢复正常，而且，这种现象并不是每次都有，极其没有规律，当时百思不得其解，后经工程师的反复查找与测试，终于发现了问题所在并成功解决。
  造成这种现象的原因其实非常简单，我们采用核心部件-蓝牙芯片是英国CSR芯片（国外品牌的蓝牙耳机几乎都是用的是CSR的芯片，包括在“维迈通头盔蓝牙耳机”的帖子里，有车友不止一次提到的捷波朗蓝牙耳机），芯片里可以实现的功能非常多，很多我们都用不上，我们在软件里调整芯片的功能时，漏了一个应该关闭的功能，造成：当接打完电话后，我们都会以为蓝牙完毕进入待机状态，然而事实上，那个没被关闭的功能会在某一条件下，被蓝牙耳机默认为挂断电话后继续自动进入另外的功能，也就是说，当我们挂断电话后，其实蓝牙耳机还在继续工作，加上我们设置的优先级为：蓝牙最优先，其次是有线输入的音源设备。那么既然蓝牙还在工作，自然就造成对讲机声音进不来，需等待五六分钟或关闭、重启耳机，才能恢复正常的对讲机声音，目前我们已调整好了软件，并经过两天的反复测试，确定问题已解决。

二、耳麦2.5插针尺寸差异的问题：
  1、在安装过程中我们发现有一部分机子的耳麦插入主机的2.5插针长了0.5毫米左右，造成耳麦套件背夹上的卡，无法完全卡入主机背后的槽内，使得主机和背夹部分无法紧密配合，当我发现这个问题时，绝大部分的机子已经售出，我们不清楚到底有多少机子出现了这种问题，这完全是我们过工作上的重大失误。

    如何判断是否出现这种状况
A、当背夹插入主机到底时，检查一下主机是否有左右活动的状况，如有就属此类失误
B、插入时，看看背夹后面的卡片，缓慢插入是否能感觉到轻微的“咔”的一声，如没有，也属此类状况。

2、我们在调试的过程中，发现部分有线输入的设备音量过小，但经多次来回插拔后，恢复正常，这是由于我们对采购回来的母座缺少一道检测与处理的工序。

三、昨天看了车友高大威的最新测评，并与他沟通过后，觉得在骑行中对讲机的音量似乎小了一些，这是因为我们为控制太大的音量，在生产连接线的时候加了一个电阻，通过与大威的沟通，考虑到对讲并不像听音乐那样连续收听，因此我们决定，重新赶制一批提高了音量的对讲机连接线。

四、召回细节：
  1、 我们将把目前车友正在使用的293台V1以及插针尺寸有问题的v5全部召回，对于因我们失误使得对我们不信任的车友，我们实行无条件退货（此项也包括购买了没问题的v5的车友），除承担快递费用我们还将奉上人民币20元的电话费用，同货款一并汇给您；而对于依然信任与支持我们的车友，我们将实行更换，并承担来回的快递费，请看到此贴的车友用户速与我们联系，也请各车友转告身边已购买的车友。在此对给大家带来的麻烦表示歉意！

  2、邮寄时，请大家根据当地情况选择最快的快递公司，无需为我们考虑节省快递费用，说明到付即可。还有，请把详细的地址电话另写一张纸和产品放一起，以便回寄。
  
  3、今天有车友已寄出更换的的机子，但只是寄了主机，因为我们担心车友对尺寸不合适的耳麦套件判断不明确，因此请更换的车友务必将主机和耳麦套件一起寄给我们，我们将把机子调整到最合适再回寄。

  4、如有车友觉得骑行时对讲机的音量小，请将对讲机连接线一并寄回，我们将免费更换。
  
  5、所有更换的耳机将于星期五（4.22）开始发出，销售的机子将于下星期一（4.25）开始发货。
   
     我们的联系方式：深圳市宝安区西乡鹤州恒丰工业城c6栋903B，0755-29985810 29985820,手机：18718681212李生(离北京近的车友也可以与驰风摩托车用品批发商行联系，13910233992，飚仔)。

高大威

4月20日：
这几天在单位都忙到凌晨，接着测试后面的情况也给耽搁了。现在这些东西都召回，希望车友们都能得到良好的服务，这是国内很多企业应该学习的地方
现在看到了厂家在摩托吧山东板块也同时发出的召回贴

召回293台维迈通头盔蓝牙耳机！！！！！
[url=https://www.moto8.cn/thread-136269-1-1.html]https://www.moto8.cn/thread-136269-1-1.html[/url]

各位车友大家好！我是维迈通头盔蓝牙耳机的客服李生，由于我们工作上的严重失误，造成目前流入市场的293台v1头盔耳机出现了功能性冲突问题及部分v1、v5不标准的耳麦套件，目前进行全部召回，并公布问题现象及召回细节：
一、功能性冲突问题：
       4月16号我在山东车友会为购买的车友调试功能时，偶然发现一个之前没出现过的怪异现象：当时耳机安装完毕并连接好手机和对讲机，首先车友测试的是对讲机功能，收讯与发射都是正常的，音量合适，语音清晰。接着就测试接电话、打电话及听手机内音乐的功能，一切满意，然后再使用对讲机时，怪异的现象就出现了：头盔耳机听不到对讲机呼入的声音，而对方却能正常收到呼出的声音，把蓝牙耳机关闭或重新开机，对讲机声音恢复正常，而且，这种现象并不是每次都有，极其没有规律，当时百思不得其解，后经工程师的反复查找与测试，终于发现了问题所在并成功解决。
  造成这种现象的原因其实非常简单，我们采用核心部件-蓝牙芯片是英国CSR芯片（国外品牌的蓝牙耳机几乎都是用的是CSR的芯片，包括在“维迈通头盔蓝牙耳机”的帖子里，有车友不止一次提到的捷波朗蓝牙耳机），芯片里可以实现的功能非常多，很多我们都用不上，我们在软件里调整芯片的功能时，漏了一个应该关闭的功能，造成：当接打完电话后，我们都会以为蓝牙完毕进入待机状态，然而事实上，那个没被关闭的功能会在某一条件下，被蓝牙耳机默认为挂断电话后继续自动进入另外的功能，也就是说，当我们挂断电话后，其实蓝牙耳机还在继续工作，加上我们设置的优先级为：蓝牙最优先，其次是有线输入的音源设备。那么既然蓝牙还在工作，自然就造成对讲机声音进不来，需等待五六分钟或关闭、重启耳机，才能恢复正常的对讲机声音，目前我们已调整好了软件，并经过两天的反复测试，确定问题已解决。

二、耳麦2.5插针尺寸差异的问题：
     1、在安装过程中我们发现有一部分机子的耳麦插入主机的2.5插针长了0.5毫米左右，造成耳麦套件背夹上的卡，无法完全卡入主机背后的槽内，使得主机和背夹部分无法紧密配合，当我发现这个问题时，绝大部分的机子已经售出，我们不清楚到底有多少机子出现了这种问题，这完全是我们过工作上的重大失误。

      如何判断是否出现这种状况
A、当背夹插入主机到底时，检查一下主机是否有左右活动的状况，如有就属此类失误
B、插入时，看看背夹后面的卡片，缓慢插入是否能感觉到轻微的“咔”的一声，如没有，也属此类状况。

2、我们在调试的过程中，发现部分有线输入的设备音量过小，但经多次来回插拔后，恢复正常，这是由于我们对采购回来的母座缺少一道检测与处理的工序。

三、昨天看了车友高大威的最新测评，并与他沟通过后，觉得在骑行中对讲机的音量似乎小了一些，这是因为我们为控制太大的音量，在生产连接线的时候加了一个电阻，通过与大威的沟通，考虑到对讲并不像听音乐那样连续收听，因此我们决定，重新赶制一批提高了音量的对讲机连接线。

四、召回细节：
     1、 我们将把目前车友正在使用的293台V1以及插针尺寸有问题的v5全部召回，对于因我们失误使得对我们不信任的车友，我们实行无条件退货（此项也包括购买了没问题的v5的车友），除承担快递费用我们还将奉上人民币20元的电话费用，同货款一并汇给您；而对于依然信任与支持我们的车友，我们将实行更换，并承担来回的快递费，请看到此贴的车友用户速与我们联系，也请各车友转告身边已购买的车友。在此对给大家带来的麻烦表示歉意！

     2、邮寄时，请大家根据当地情况选择最快的快递公司，无需为我们考虑节省快递费用，说明到付即可。还有，请把详细的地址电话另写一张纸和产品放一起，以便回寄。
  
     3、今天有车友已寄出更换的的机子，但只是寄了主机，因为我们担心车友对尺寸不合适的耳麦套件判断不明确，因此请更换的车友务必将主机和耳麦套件一起寄给我们，我们将把机子调整到最合适再回寄。

     4、如有车友觉得骑行时对讲机的音量小，请将对讲机连接线一并寄回，我们将免费更换。
  
     5、（补充）更换的机子将于下周一（4.25）开始发出。

（补充1）：目前有些准备购买的车友来电，担心我们是否会把召回的机子再销售出去，我们承诺可能也不相信，在此，需麻烦回寄的车友本着负责任的态度，请你们用小的十字螺丝刀，将机盖打开，将里面的线路板的任意部分，用剪刀剪开，不用再装好，直接散着寄给我们。

（补充2）：车友会上我们安装的头盔里，有些头盔并不适合用目前的夹具安装，这类头盔均为揭面盔，目前知道品牌型号：宝马5系、6系、诺兰、部分永恒，夹具不适合的原因均为边缘太厚（如图所示），在我们印象中，有5顶宝马6系头盔没安装成功但又买了机子准备自己用黏贴方式的车友，目前我们只联络到江苏盐城的3位车友，其他两位以及我们安装不恰当的车友无法联系上，在此，请所有的车友用户对照下列图示，如属此类头盔，请在回寄中注明，我们将提供已改良的专属夹具，后续还会针对这类头盔提供更加方便黏贴方式的夹具。
     
     在此，特别感谢摩托吧所有工作人员，能急车友、厂家所急，提供了快速发布通道！
  
   
     我们的联系方式：深圳市宝安区西乡鹤州恒丰工业城c6栋903B，0755-29985810 29985820,手机：18718681212李生
                                  （图示为边缘厚的头盔）

高大威

前两天终于有些时间尝试了蓝牙耳机的前后坐对讲，建议把身边曾经和蓝牙匹配过的手机关闭蓝牙先，有些手机需要这样做，有些不需要，上次和儿子在太阳底下试验，就是手机蓝牙没有关闭，弄得头盔蓝牙和手机蓝牙进入默认状态，两台头盔蓝牙匹配不了，弄的一头汗，哈哈

    其实很简单，两台的头盔蓝牙耳机关机后（头盔蓝牙工作状态长按大按钮5秒左右就会红一下然后关机），关机后一起长按大按钮别松手大约8秒，就会进入红蓝交替闪动状态，这时就可以匹配上了，V5按一下小按钮对讲键，就可以和V1或者V5蓝牙对话了，挺好用的。

    在开启手机蓝牙后，当有电话来的时候，就会自动和手机联通，头盔蓝牙是默认手机信号优先。听电话左手轻轻按一下大按钮就是接听，再按一下大按钮就是结束手机通话。

    想和后座前后对讲，就用左手轻按一下小按钮，就马上和后座蓝牙联通对话了。

V5可以主动发起前后对话，要是后座用V1的话就不能主动发起前后对话，要是两台都是V5就互相都可以发起或者结束前后对话。

    当手机和头盔蓝牙匹配后，只要一长按大按钮5秒左右开启头盔蓝牙，手机就会自动默认和头盔蓝牙连接了。

高大威

4月23日下午维迈通老板李俊特别从深圳走广深高速赶来佛山南海，就是为了测试新的头盔耳机，上次发出的293台的毛病这次都要逐一检测使用，在深圳没有摩托，就来俺这里吧，呵呵

左边的是李俊（维迈通），右边的是刘总



取出我的老马CB125T和ST1100一起测试。

高大威

取出新的头盔蓝牙分别重新安装






话米开口的方向一定要向着嘴巴，千万别向着外面吃风了，会影响通话效果的，嘿嘿，平时套上海绵用手摸摸平的一面就是话米开口方向了，很好认的


小喇叭要注意安装的位置，一定要调节到合适的最佳位置，这样耳朵就舒服也声音大，远离耳朵的话，声音小不说，还会不舒服的。

先用手指伸进头盔摸摸耳朵大概的位置，然后再帖上去。

找到合适的地方，撕开魔术贴的不干胶贴纸

高大威

安装蓝牙机身到机身坐容易，取出充电的时候一定要小心，不要只是一边出力，担心容易掰裂插头。

要用左右平均的力度来取出头盔蓝牙耳机机身。








安装好后就来了几个电话，阿俊还没有骑上摩托就戴着头盔和朋友说话了，嘿嘿。

高大威

安装完毕，分别都和手机蓝牙匹配好，上路试机。

高大威

两台头盔耳机都开启，分别和各自原来匹配好的手机连接上，任何一方或者自己的朋友打电话过来，都会蓝牙接通，我们不用试验和家里的朋友通话了，就我和阿俊一起骑着摩托用手机通话，这是通过手机接通，用头盔蓝牙耳机通话的测试。

     先打通电话，然后骑车一起聊天试验

     大威开ST1100，俊哥开CB125T

      两人都打开揭面盔的面镜，让风迎面吹。

     阿俊保持在70左右的速度跟着
     ST速度60，通话非常清晰，声音也很大声（前提是小喇叭一定要对准耳朵合适的位置）
     ST速度70也清楚，开始有轻微的风声作为背景音，声音还是很清晰的
     ST速度80也清楚，开始有较大点的风声作为背景音，声音还算清晰

    ST速度90对方听到风声开始大，还能听到对方说话内容。这时候两人都是打开面镜的，自身头盔迎面吹来的风声已经很大，已经严重影响自己听对方说话的内容了。

    速度100，比较难听到对方说话，因为自己给风吹得嘴巴要歪了，呵呵

    这是非常危险的驾驶，还打开面镜说话，不建议车友这样去通话，大威也只是测试才这么做的，真正需要通话的时候，面镜子合上，就是开到速度100对方都听到比较清晰的。（这里建议车友都在速度60以下通话，高速通话非常危险）

    我要是平时真正和人通话也绝不会用这么快的速度，会降到60左右，这样就安全些了。通话会更加清晰大声。

高大威

阿俊在原地用电话和我联通，和两车同时骑行通话有轻微的感觉不同，静听对方在速度80后风声的背景开始明显，但是通话还是清晰的，这些都是打开面镜来说话看效果的。
已经达到原来设计的目的。





接着试验前后坐蓝牙通话

先一起长按8秒左右进入红蓝闪烁，进入匹配状态。

通话也非常清晰，和听电话的效果差不多，

伸左手按按加大音量键，到最大声的时候，就会发生断断续续的声音，这是头盔蓝牙的自我保护，发现断续声音的时候，就按减小音量一下，声音马上正常。这就说明头盔蓝牙在最大声音的为了保护自己的听力，就会断断续续来提示你，不能再大声了，太大会伤耳朵听力，就按减小音量一下，声音马上正常，喇叭对准耳朵的话，声音是非常大的。不建议用这么大声音来听音乐或者通话。

合上面镜子或者减速，声音调节到一半都够听了，如果需要调节到最大音量来听，估计就是小喇叭没有对准耳朵了。