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CBR 22期大修,换曲轴后水温高。已经解决!

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发表于 2011-5-23 14:30:25 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 qylsrocker 于 2012-2-17 02:07 编辑

CBR 22期大修,换整套曲轴后水温高。
水管通畅,水泵力度还行。
冷车10分钟后开锅,停车休息5分钟水温下降,之后5分钟不到又开锅。
求解决方法。。感激不尽。。。。
发表于 2011-5-23 15:29:56 | 显示全部楼层
  楼下回答!
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发表于 2011-5-23 15:33:13 | 显示全部楼层
还是一个问题,机器的几件过紧,应该是你加紧螺丝的时候加的太紧,,特别是曲轴,再加上新的零件不多不会有点紧,如果有扭力扳手的话,最好,如果无记错的话,装机力度是两斤半,,不过还是那句,,22如果真的要大修的话,我建议换机头好了,因为就算给你修好了,也不太耐用的
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发表于 2011-5-23 15:34:43 | 显示全部楼层
忘了说重点,,多数是,曲轴过紧,其实有经验的话,听声基本听得出,,,导致水温过高,冻车可以点打着火,,热了肯定难打着
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发表于 2011-5-23 15:47:04 | 显示全部楼层
一台车的大修是一个严肃的问题,例如配件选配,装配,调试等等.建议到专业师傅去检查下.楼上的讲得有道理,曲轴轴瓦过紧.都会有影响.再者冷.热起动怠速亦都会变化.
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发表于 2011-5-23 16:09:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 gzzlian 于 2011-5-23 16:09 编辑

學到東西了
如果曲軸機件過緊,油耗應該很大的吧。
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 楼主| 发表于 2011-5-23 16:11:38 | 显示全部楼层
细明 发表于 2011-5-23 15:33
还是一个问题,机器的几件过紧,应该是你加紧螺丝的时候加的太紧,,特别是曲轴,再加上新的零件不多不会有 ...

谢谢哥们。。。我的22大修花了2500啊,曲轴、瓦、活塞、环、连杆,全是新的比机头还贵,师傅说,20年的机头,谁能保证里面是好的?修比较放心。。。
可是,我冷热都好着车。。搞不懂,昨天天气没这么热,跑了200公里都没事。。今天我再出去试试。。。
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 楼主| 发表于 2011-5-23 16:12:28 | 显示全部楼层
夜游 发表于 2011-5-23 15:47
一台车的大修是一个严肃的问题,例如配件选配,装配,调试等等.建议到专业师傅去检查下.楼上的讲得有道理,曲轴 ...

本来就是找师傅修的,曲轴是大手术,我干不来。。
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发表于 2011-5-23 16:15:06 | 显示全部楼层
學东西的。 .
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 楼主| 发表于 2011-5-23 16:15:43 | 显示全部楼层
gzzlian 发表于 2011-5-23 16:09
學到東西了
如果曲軸機件過緊,油耗應該很大的吧。

不知道是不是过紧,油耗也没变大。我100公里依然是30多元钱。4.5升左右。
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