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MV Agusta在本周正式发布了F4RR。新车的发动机形式与之前的F4 1000R相同:水冷四冲程直列四汽缸、DOHC每汽缸四汽阀,998cc的排汽量。
但发动机的内部,就经过了大量改造工作:
活塞的直径从F4 1000R的76mm修改为新的79mm,活塞行程则从旧版的55mm变成了现在的50.9mm。
汽阀采用了钛合金制作,进汽阀从旧版的30mm扩大到现在的31.8mm,排汽阀则从25mm变成了现在的26mm,整个汽缸头、曲轴箱也经过了大幅的改良。
一系列的变化,令F4RR的最大马力输出达到了201匹(而F4 1000R的最大马力输出是186匹)。
车身其他配置方面,F4RR采用了Ohlins NIX的43mm倒立式前叉、赛车级的TTX 36后悬挂,Brembo的刹车系统,锻造的前后车轮,新的牵引力控制电子系统,4-2-1-4式的排汽系统设计。 新车预计在本月的下旬开始向市场出货,在意大利当地公布的含税零售价为22,900欧元。
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