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发表于 2011-5-16 17:58:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 叢林 于 2011-5-16 17:59 编辑

21_hfq2biDffFFV.jpg 20_aWwtDhEns0RH.jpg 19_IBffq0awPV6S.jpg 17_rsUS06bjCnbV.jpg 16_A9ekahrt5sBT.jpg 12_YumU8QK1jlqj.jpg 9_JycW6Fl9nNeO.jpg 3_a0DPfQ7tBlSu.jpg 2_OCN5BNKunZan.jpg @@@.jpg ###.jpg !!1.jpg 24_6MrBGpcDe6SZ.jpg 23_2jsBTbkyDuLL.jpg 20069131433064569.jpg 拥有一辆SACHS的摩托车,是许多资深摩迷的梦想,SACHS公司是继宝马公司之后与MZ齐名的在欧洲比较有名气的德国公司,况且,它生产的摩托车外观似一尊古董,其收藏价值可以超过一般进口车,可该公司远在万里之外,对我国摩迷来说实在是太远了,要想收藏它的摩托车确有一定的难度,但令人惊喜的是,德国SACHS公司的产品已在中国登陆,目前它已与华南摩托车工业有限公司合作,开发生产飞鹰刀郎RC505型摩托车,如图1、图2所示。飞鹰刀郎RC505原型车是德国SACHS公司的概念车,在德国的本土公司还没真正量产,在中国生产的RC505是在引进德国先进工艺,全新原创产品的基础上开发的,以世界名厂质量标准打造的高品质的异形车。图1图2刀郎这个名字,对于歌迷来说一定很熟悉,当然那是歌迷的故事。而车迷自有车迷精彩的故事,在车迷的眼里,飞鹰刀郎RC505绝对是一个很男人的家伙,它不加任何浮华空虚的装饰,仅以自己的狂傲不羁、充满内容的野性来征服你。它外表简单、朴素,骨子里带着掩饰不住的粗犷和力量,飞鹰刀郎就是这样一辆值得收藏,够你炫耀的时尚街车。
(2)作为摩托车时尚一族的“品位标签”,RC505的前身曾经风靡整个欧洲。现在它化名“刀郎”落户中国,必将成为众多玩车族的新宠。当今的国内摩托车市场仿制成风,满大街跑的“公主”和“五羊”。“刀郎”RC505的出现给人带来新意和希望。第一次见到刀郎的人大多会疑惑:这真的是国内生产的摩托车?没错,“刀郎”是广州华南飞鹰摩托车工业有限公司与德国SACHS公司技术合作后推出的新车型。针对年轻爱车族的“刀郎”从外形到配置都将时尚与实用完美结合,尽管只是50排量的小车,但“麻雀虽小,五脏俱全”,一些性能相比于大车也毫不逊色。为了检测"刀郎"的运动性能,我们还专门将它拉到北京郊外的沙石场进行“极限”测试。酷,这就是“刀郎”给人的第一感觉,无论是充满后现代感的车头灯还是时尚别致的转向灯,无论是液晶仪表盘还是设计独特的油箱,无不酷劲十足,整车造型充满动感。而且"刀郎"RC505的起动非常顺畅,轻轻一踹启动杆,车就平稳地启动了。启动后,从RC505的那条高置一出二排气传出轻微的排气声,更像是吹动气流的声音,非常宁静,这要归功于它那高性能的消音器。轻轻拧动油门,发动机传来电动机一般纯净的声音,真让人怀疑这是一台汽油发动机所发出的声响。 RC505的动力输出倾向于低转速的扭力,这从它那副大直径的后牙盘便可看出。低速时发动机运转平稳顺畅,扭力充沛,只利用油门便可做出抬前轮的动作。同时,无论是在沙石路面,还是泥泞路面上,它都有出色表现。这就是它的设计方向,牺牲了高转速区域的动力输出。正是因为如此,RC505在时速超过30km/h之后,速度提升就会变得比较缓慢。测试后的最高时速为53 km/h。如果采用的是一台两冲程发动机,那么动力方面就会大大增强,不过,所丧失的就是宁静和环保了。它最适合的就是在一些崎岖有趣的路面上玩耍,这才是玩RC505的乐趣所在。 RC505的个头虽然不大,但是座高却不低。刚骑它的人可能会感到不适应,甚至是别扭,感觉车座太高,而车把太低。可当你玩上一阵之后就会明白,这样设计是有道理的。这可以使你在车上做出各种有趣的动作。减震系统的表现令人满意,前液压套筒式正立前叉软硬适中,反映灵敏,只是后减震的回弹效应有些明显。在颠簸起伏的路面上行驶,最好站立着骑,不然感觉真像是坐在一根弹簧上。制动系统的配置,在同级车中已属顶级,前轮制动是液压油泵式,后轮制动则是拉杆式,后轮的这种拉杆式盘式制动在近几年的车型中很少应用,所以,对这种特殊的制动形式感到十分新鲜有趣。这种拉杆式要比液压油泵式调校时方便许多,几乎不需要保养。但是,在制动的力度上却无法与液压油泵式相比。RC505前后均采用盘式制动,这样的配备,恐怕在中型车中才算普及。 RC505的真空轮胎配置也是“超级”,并且采用了整体压铸的大直径三辐铝合金轮圈。轮胎的宽度令人兴奋,前轮90/90-16,后轮120/80-16。之所以说它“超级”,是因为这些配置都不太应该在50ml车型的这个级别中出现,125ml和150ml的车型中能拥有这种装备的也是寥寥无几,250ml级别中,这样的配备才算是正常。如此小巧的车身,装备上如此“超级”的行驶机构,想必它所带给人们的“超级”感受也就不言而喻了。宽大的轮胎为RC505带来了绰绰有余的直线稳定性和弯向抓地力。在颠簸路面行驶,大直径的轮圈会使你舒服很多。独特的胎纹令这对轮胎可做全天候使用,可以面对各种不同的路面。总而言之它那别出心裁的外型设计令人眼前一亮。一部50ml的小车,却拥有近乎于中量级车的行驶机构,和与各种大型挂挡车相同的操作方法。无论是骑着它行驶在车流如织的街头,还是秋季景色明媚的郊外,你始终都会是独特的一道风景。因为它本身就是一颗明星!和它在一起,你能感受到从心底升腾的自豪,它属于你,你因它而自信非常。原来,微型车也可以这样玩。基本技术参数:零售价位:11800元(仅供参考)发动机型式:单缸/风冷/四冲程缸径×行程:39×41.4(mm) 压缩比:10∶1 起动方式:电启动/脚启动最大功率:2.0kW/7000rpm 最大扭矩:3.2N•m/4300rpm 长×宽×高:1830×780×1010(mm)轴距:1235mm 座高:865mm 最高车速:45km/h 前悬挂系统:37mm可伸缩前叉后悬挂系统:Mono减震前制动:260mm盘配双活塞浮动卡钳后制动:215mm盘配双活塞卡钳前胎:90/90-16 后胎:120/80-16 净重:85kg
25_bk6T3ak879Yp.jpg
发表于 2011-5-16 18:06:00 | 显示全部楼层
沙发..................
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发表于 2011-5-16 18:09:31 | 显示全部楼层
坐沙发
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发表于 2011-5-16 18:30:22 | 显示全部楼层
点解有两张沙发既?
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发表于 2011-5-16 18:33:58 | 显示全部楼层
有个人眼花了。所以。。。。。。。。
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发表于 2011-5-16 18:50:07 | 显示全部楼层
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发表于 2011-5-16 18:53:01 | 显示全部楼层
刀狼也疯狂
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发表于 2011-5-16 19:01:58 | 显示全部楼层
SACHS公司是继宝马公司之后与MZ齐名的在欧洲比较有名气的德国公司,况且,它生产的摩托车外观似一尊古董,其收藏价值可以超过一般进口车!!强吖!
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发表于 2011-5-16 19:02:20 | 显示全部楼层
3000多吗?
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发表于 2011-5-16 19:23:55 | 显示全部楼层
看起来很好玩
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