CB连州半独行记----寻找感觉之旅!

高明29

为何叫半独行,因为我两天时间里经历了一人,六人,再一人的行程.
和东莞车友出来走一下已说了很久，但自己不争气，次次都食言。这次又再约定，但该死的我又只能出来两天，真拿自己没法，可以的话，我会炒了自己鱿鱼的。<br>今次云哥，阿峰，大辉，南昆山**，高佬景他们会去湖南广西等地，而我就只能和他们经怀集到连州后返回。和他们一起跑数来数去其实得半天时间。不过在这短短的十多个小时里也很开心，因为他们都是“水佬”，就是能将一件很小的事也说得很搞笑那种。连我这个木头人也每每笑个不停.......

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烟枪车手的毛病，从家出来几十公里，在肇庆大冲收费站就要停车吃烟。<br><br><br><br>

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一人行，想食点好的都麻烦，结果还是例牌菜——快餐！

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车说：“兄弟，我们只走了170公里，刚到清新，我还没热身呢，你就要食饭啦，无瘾”。<br>

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来到和东莞车友约定的地点（清连一级公路和旧107国道交汇点），买了罐红牛，乘机坐下，盯着前面的路口，等啊等。。。。。<br>

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转眼我们6车6人已经跑去了怀集的盘山公路，这段路，只能用一个字来形容——险！！，建议新手/开车心雄者/非热溶胎/刹车系统不良等不要去。因这路下边基本上是悬崖峭壁，一波勾出错后果不堪设想。
这路9成是盲弯，回头弯，偏窄，如果用外入内出的开法又不是很够位，用CB这种长轴距车跑的话占不到便宜,脚踏和地面擦到差不多出火时角度还不是很够,每次入弯我都要大力狂收,减低一些车速才有一点点线性的入弯感觉.当时就想,下次再来的话除了开大C数之外,29等短轴距的车在这里应是它们发挥的舞台..和大C数车比的话,29可以在入弯和压弯的角度取胜,而大车就会在出弯与爬波阶段占优势.<br>

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我的CB400对于他们的大单缸越野车和750以上的街车来说，在这条需要高扭力的山路完全无得比，爬了两三个弯后连毛也不见一条，都是南昆山**好，一路陪我。算啦，不追了，横竖也追不到，干脆停车影相。<br>

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7点多钟来到连州，其中一台车灯光有问题，到车行搞一下好了。<br><br><br>

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天黑了...................<br>

[此贴子已经被作者于2005-12-31 0:47:47编辑过]

高明29

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第二天又准备出发啦（只限他们5位，对于我来说就是准备回家之旅）
和他们分手前在酒店前合影，我好象有点泪光哦。<BR>其实他们极力游说我一起跑湖南，广西，还说那路怎样好，风景怎样美。。。。但当我正有点动摇之际，云哥一句“你都是不要去了，因男人决定了的东西就不要轻易改变”云哥，我不知该谢谢你给个台阶我下还是气你不让我动摇多一阵，我想再过三分钟，我真会去的。。。。

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他们走了，我又回复孤独。<BR>行进在寂静荒凉，破烂不堪的清连一级公路上，只有我心爱的CB陪伴着我，它发出的深沉有力的呜呜声给我有一种安全和逃离的感觉。<BR>我对清连一级公路有一种特别的情意结：因几年前由于工作关系在这条路上以货车为家，来回奔波，路边一草一木都觉得很亲切。此时此刻，我只想对它说：“我又来了”

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在2700多米的石仓岭隧道内照几张相是我很多年的心愿。但照出来后的效果强差人意，下次再有机会我要拿台单反来照。<BR>

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没有了云哥的“半支烟”时间限制，世界是我自己的，我一抽就要抽两支以上。云哥，你吹呀！！！<BR>

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看清楚全国最高的公路桥——杜步大桥也是我多年的心愿。其实前年我是为它影过相的，但后来由于一次电脑误操作把相片给删除了。这次可以弥补这个遗憾。

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CB连州行半独行记----寻找感觉之旅!

终于忍受不了清连一级的破烂而转下了风景较好旧107国道，循例都来张自拍，没法，单骑拍照是有点麻烦。<BR>从107国道走到清新后跟着就是从熟到不能再熟的四清公路回家。照片？无心情影了，年底小跑也告一段落。<BR>[em02][em03][em04][em06][em07]

SUZUKI664

好游记,精彩!

我比风更快

哈哈,终于出来放风了

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怀集---连州,盘山公路

高明29

<DIV class=quote><B>以下是引用<I>韶关车神</I>在2005-12-31 0:01:00的发言：</B><BR>
哈哈,终于出来放风了
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怀集---连州,盘山公路
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<br>说真那句,我觉得乳源至阳山那段好玩点,因为它结合了山道和林道.不知现在那里路况怎样.

Tom

一路风景!好文好图!顶!

9394

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rekoba

总算见到高明发游记了.顶.这条也是我熟悉的路.[em06]

高大威

好车，好风景，羡慕你们啊。