取经骑行记录——巡航者4车4人西藏行（33页更新）

一梦三四年 · 发表于 2011-7-27 16:38:31

好羡慕这样的旅行啊

高大威 · 发表于 2011-7-28 13:19:55

肥仔得发表于 2011-7-14 21:30
高老师放暑假了往哪里去哦；等待您的大作啊；我是东莞的重庆胖子；下次到佛山在拜访您；我现在工地在天津 ...

有空再来佛山做客

卡X卡X · 发表于 2011-7-29 14:08:45

全都喜欢去西藏！！

小追风 · 发表于 2011-7-29 22:57:52

我的天啊,好美的景色,又令人有着向往的魔力,

感谢你给我们带来这么这么美观的图片

二冲杀手 · 发表于 2011-7-30 13:36:40

二冲杀手 · 发表于 2011-7-30 13:52:31

骑牛あ抄交警 · 发表于 2011-8-7 21:11:09

支持

心跳加速 · 发表于 2011-8-11 21:22:45

荒漠风之路
格尔木——青海湖
这天预计要跑的路有450公里左右，对于青藏公路的路况来说，倒是十分轻松的，只怕实际距离与预算距离有一定的差别，早在前面的路我们已经领教过路牌错标路程的滋味~~~你看在饥寒交迫的傍晚才发现还有100多公里要跑才到预定目的地的话，你会不会抓狂，有木有！
所以，我们还是不敢怠慢，准时8时出车！
我的车子经过一晚的充电已有足够的电力应付这天的行程，而且已经习惯了用脚打火，冷车10脚之内OK，那可不是一般的强，因为我的公爵640是左侧打火的，单缸压缩比大，记得去年南昆山云吞开了个KTM脚打火培训班，现场10多人只有2人能打着~~~前面的路程都在4000米以上，脚打火可是很大运动量的啊~~~~（跑题了）……
总之，这一大早我们心情轻松，沿着笔直的G109一直向东北方向畅快地行进着。只是觉得风比昨日好像更大了，可以用烈风来形容，持续地从北面刮来，我们操控着车子保持80来度的倾角顶着烈风，以抵消风力使车子跑偏的作用力，但对向的大货车也频密地对我们进行骚扰，因为与大货车会车时烈风被阻挡，加上大货车的尾流使会车的瞬间产生乱气流，这个车子就一下子大幅度地晃动几下，在掌握了规律后，就懂得在会车前摆正角度，要么就随它晃几下，反正没事的，嘿嘿~~~~
出了格尔木荒漠的地貌就更加明显了，路的两边都已沙漠化了，一坨一坨的草堆广布沙地，在如此干旱的地域能生存，真佩服它们顽强的生命力。
跑了大概2个小时，就到了那个什么盐湖风景区，我们也没多大兴趣，直接就掠过走人鸟~~~~
走地鸡此时估计已跑出很远了，大概一起用午餐是不可能了，经商量，如果错过午饭时间就用干粮充饥，既然不受时间限制，我们就跑跑停停，多看看这个我们广东少见的荒漠吧……
这条路实在太直了，放眼远望，一条直路消失在天地见，我们的对讲机也热闹起来了，互相交流如何消除这种直路行车的枯燥心情，一个说不要看路的消失点，一个说唱唱歌，再一个说不如停车小个便~~~~~~
不到200公里，飞鸟的车子就要打备用油了，他的边箱在这次旅行发挥了很大的作用，既皮实、装载量也大，但在这个巡航速度加烈风的条件下，就显得风阻太大，直接影响耗油量，同样的发动机我的车子再跑出10公里还没打备用油。就停车加油吧，油囊是满满的，足有7公升，加了还可以跑140多公里。加完油我们坐在背风的路肩下面晒着暖暖的午间阳光歇息着，吃点干粮喝点水，随手捡了几颗石头，好看的就作为留念，不好看的就掷瓶子消遣，足足停了约半个小时，充满能量地继续行程。

高大威 · 发表于 2011-8-11 22:49:13

史上拖交作业青出于蓝胜于

蓝啊

高大威 · 发表于 2011-8-11 22:50:04

有空去海边放马吧

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