取经骑行记录——巡航者4车4人西藏行（33页更新）

心跳加速

咸蛋仔 发表于 2011-6-7 22:11
跟老友骑着爱驱历经风雨险阻征服G318，到达目的地还有亲友团接风，夫复何求啊。
从头到尾拜读了一遍，原来 ...

咳咳，系唔错架（是不错滴）~~
沿途的单车友坚韧的精神也给了我们很大的动力，佩服他们！！

亚审

赣得闲都唔上图！等我系深山老林都些消遣先得架。

心跳加速

亚审 发表于 2011-6-8 20:42
赣得闲都唔上图！等我系深山老林都些消遣先得架。

好啦，先放文字，相片编辑好再放上来，别让你在深山老林发霉长冬菇~~~~

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冰雪纳木措（二）

无水无电的板间房中间有泡沫保温层，即使外面下雪刮风都与我们无关，缺氧令我晚上睡得很香，早上7点起床精神爽利，迅速整理好装备就准备出发。

这天是16日，门外虽然有阳光，但气温相当低，看着车子表面的雪还没融化，加上湖面上刮来的风那么大，远眺纳木措湖已是一片白茫茫，估计出山的路会很痛苦……但有热情的狗狗为我们送行，心里又暖和了一点~~

从湖边出来，温度只有零下3度，路两旁是空旷的牧场，从湖上吹来的寒风把手套仅有的温度都夺走了，飞鸟是冷得不行了，呼叫我们等等，需要解决手套入风的问题，原来飞鸟天生是练武的材料，骨骼精奇，手掌出奇地大，到处都买不到合适的骑行手套，整个罗冲围就只有一双夏季的手套合适，所以开起车来是四面散热、八方进风~~~解决只能带个一次性手套……

用手捂发动机取暖~~

戴一次性手套挡风

好大的一群牛

上山

从寒冷的程度来看，隐隐约约有点不祥的预感~~~~

30公里很快就过了，来到进来时那座小雪山脚，看到四处都白雪皑皑，高sir在我照相时跑在了前头，收了相机就继续上山，突然传来高sir呼叫：“小心山阴坡路有暗冰，滑到阿妈都唔认得！！！”听到呼叫时我已到山阴坡路，在一个转弯处有一辆手扶拖拉机停在路边，对向刚好有一队吉普车下山，稍稍减速后重新加油就发现后轮在原地打滑，就伸脚平衡，脚一着地就滑了一下，原来地上全是冰，还没反应过来就倒下了~~~~~飞鸟在后面也不知所措，因为我倒在他的前轮上，差点把他也挤倒了~~~

路面很滑，艰难地把车扶起后，因为倒车时油路倒置，难以打着火，等油路顺畅打着火后，就尝试继续往上走，其实有雪的路边摩擦力更大点，轮胎印多数是冰！小心地前行着，后轮不断出现空转，左右横扫，在经受巨大的倒车压力后终于通过了这200米的上坡冰道到了山顶，经勘查下山就只有几十米的暗冰，只要控制刹车不抱死就能安全通过。

别让这些黑漆漆的路面骗到你了，其实黑色路面就是冰~~

观察下山的路面情况

还好，下山只有不足100米的暗冰路

刚庆幸冰路只是很短时，后面的飞鸟突然呼叫，告诉我的东西都掉了！我心想不会吧，怎么不好的事都让我遇上了~~~停车一看，原来是刚才倒车时把左侧边箱压坏了，整个盖子都分离了，只能放弃这个箱盖了，收拾好散落的行李后，把贴有我们坊和车队LOGO的箱盖放好到路边，并堆砌了一个玛尼堆祈祷一下我的边箱，我花了很多心机搞好的边箱啊~~~

    出山已是10点多，就在当雄提前吃午饭，顺便为我的电瓶车充充电。这天的目的地是安多，路程约300公里，路况是不知数，估计会比较好的。

亚审

心跳加速 发表于 2011-6-8 21:49
好啦，先放文字，相片编辑好再放上来，别让你在深山老林发霉长冬菇~~~~

射射了！等体片。

碧剑

佩服！

高大威

进来看看兄弟拖欠的作业
哎，还没有完成啊。

coolbar

这是原厂的箱吗？如果铝制的是不是会好点？
宝马的塑料边箱会好点吗？
我感觉揭盖的箱会好用点。

另外你的车车座垫会不会很硬呀。肇庆开KTM 990回来屁股受不了

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高大威 发表于 2011-6-11 23:32
进来看看兄弟拖欠的作业
哎，还没有完成啊。

高老师总是三句不离本行~~~~
你看这不是刚从肇庆回来嘛，这世界上除了牛奶是挤出来的还有时间也是啊，我是觉得愧对坊中父老啊……………………………………

心跳加速

coolbar 发表于 2011-6-14 20:54
这是原厂的箱吗？如果铝制的是不是会好点？
宝马的塑料边箱会好点吗？
我感觉揭盖的箱会好用点。

边箱不是原厂的，经验证铝制的箱子在80公里以上风阻大，油耗剧增，有一点确认的是揭盖的箱子是好用点，箱子的用途决定了你的选择