本帖最后由 心跳加速 于 2012-6-28 15:28 编辑
向拉萨进发!! 5月13日,我们进藏的终极目的地已近在咫尺,心情激动不已,早早热车,向拉萨进发! 八一城区虽然小,但城市环境非常好,在阳光下我们一下就出了八一,路面又不断出现弯路,虽然驮着个大包袱,但是完全不影响弯道的操控,只是心里还是担心电瓶电量的问题,昨天加装的电池就像驼峰一样固定在我的座包后面,非常牢固,背囊还刚好垫在上面减轻肩部的受力~~~今天就是试验效果如何,只要不跑夜车(开灯),估计一天的电量是足够的。 山路,还是山路,相信跑过川藏线的车友们,回到广州后会有很长的时间不用到南昆山解瘾的~~~~阳光下景色很美,按照飞鸟的话:天是蓝得一塌糊涂!空气的透明度使百多公里外的雪山仿佛就在跟前~~~~经过路过都是美景,随便拍一张就可以变成精美的桌面图!
路况是相当的好,毕竟靠近拉萨,领导首长们当然要保障自己出行几百公里辐射范围公路的质量啦~~~400公里路若等闲!
为了不让亲友慰问团等太久,一直追赶他们,但离拉萨也只有几十公里了,还没追上?!电话联系才知道他们还在后面,原来他们出八一不久加油时我们已经超越他们了~~~我们就先进城吧。我们不急于到布达拉宫前留影,而是先到拉萨纵横机车取回一些已发过来的零件,一并拜会纵横的车友。
进城发现拉萨是很大的一个城市,通过GPS把纵横机车所在的纳金路范围收缩小,但发现纳金路好像到处都是,路牌与GPS不符!刚好有位车友开着类似22期CBR的经过,马上赶上去问路,车友主动提出为我们带路,以10多公里的速度带着我们悠悠地前行,过了数个路口我试探地问距离,才明白车友要带我们到纵横KTV~~~~当他知道我们其实要到接待站后,马上掉头领着我们直奔纵横机车,但时速还是10多公里~~~~
十分钟后,我们终于来到纵横机车,谢过带路的车友后,找到纵横机车的CEO张刚宏说明来意,受到阿宏的热情接待,纵横的小王给我们每人戴上一条哈达,那个激动啊!!!
阿宏安排我们进店里休息,告诉我们前几天广东M2的车友刚离开,还让我们看了M2车友的签名,哈哈,我们就在旁边也占了个坑吧~~~~~
经阿宏介绍,布达拉宫旁边的航空酒店很划算,而且还有景观房,确实不错,还便于明天参观松赞干布的行宫~~~~
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