本帖最后由 心跳加速 于 2012-6-6 16:14 编辑
非常荣幸能得到东莞阿峰版主加精、高亮和顶置，功课交得较慢，请多包涵…… 继续 左贡——八宿 5月8日早上7点，几个好奇的藏民围着我们的帐篷边议论边摆弄，我们3人就在藏民们的窥视下灰溜溜的从零下15度温标的木乃伊睡袋里破茧而出，倒是把藏民们吓了一跳，可能是没想到帽子大的空间居然钻出3个大男人~~~还是在藏民们好奇的关注下把一切东西收拾停当后，我们又目送着藏民们上山采虫草……据说这样十几人的队伍如果一天能采到15条虫草已经是大收获，所以那些虫子变成的草才会卖得这么贵。椐高sir观察到的情况，路边兜售的虫草都是假的，经过对比，假虫草的眼睛十分卡通，就像蒙面超人的咸蛋眼那么大，而且没有眉毛，哈哈~~~（跑题了） 说回飞鸟的SUPER MOTOR，经飞鸟把化油器的底油彻底放了后，启动就可以了，就是有点偷停卡油，开下山是没问题的，告别了卓嘎两姐妹就下山与旺海会合去了。 到了左贡，一进左贡街又被约1.5米高度的栏杆拦下来，一路以来凡是有警察设的检查点都有这样高度的栏杆，通常都是没警察检查的，好像是杀你一个下马威，必须低头鞠躬进城，而左贡的是有警察检查的，但只是登记身份证。 休整3个小时，就向八宿进发，途经业拉山，虽然已经是有点审美疲劳，但还是驻足拍照，为了放松心情，就随便搞怪一下~~~~ 往下走就是九十九道拐，全新的柏油路轻易就让大家把各自车子的轮胎边缘刷新了一下~~~面对着充满视野的一座大雪山轻松地压弯又是另一番享受。 到了接近山脚的地方，一片绿油油的梯田出现眼前，与山上灰黄灰黄的山石对比真是眼前一亮，这就是著名的同尼村梯田。 下了山脚，是一片峡谷地形，怒江在谷底奔流而过，一座约100米的怒江桥横跨峡谷最狭窄的位置穿石建成，桥两头都有军人把守，而且不论什么车都必须逐辆通行，从守桥军人严肃的审视眼神可以看出，怒江桥有重大的军事意义，是补给边境的天堑咽喉。 一过怒江桥，恶梦就又出现了，左侧是有点倒角的山体，右侧是悬崖，下面就是怒江，路面差点不够会车，满路都是碎石浮土，建材到处堆放，看着几十米下面的怒江和不断打滑的后轮，不禁再打醒精神。飞鸟在过一堆建材石子的时候后轮侧滑，虽然没倒，但身子惯性靠在山体上，为保持平衡左手腕扭伤了。大约五六公里的修路后，就是一条好路到八宿，已经是晚上8点半了。就在白马兵站旁的旅社下榻，得知到然乌的全是好路，那当然要喝杯啤酒庆祝庆祝啦~~~~~（待续）
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楼主: 心跳加速
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狗仔卡
发表于 2011-5-11 20:15:42
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显身卡
发表于 2011-5-11 21:01:53
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