2011年骑行记录（62页更新吕田铁岗南昆山RT小跑）

zhou2099

真正羡慕的是楼主有这么多出行的时间，至于车车就看每个人经济能力了，能够跑在路上看风景即使是再烂的摩托也快乐

广州小美

从闽D到粤A——千里接RT之旅part3（由于照片不多，所以文字就多点）
        29日一早公司车子就送我就往机场赶，8点的飞机，6点我就起床了。6点半准时出发。9点一刻到厦门高崎机场。我同学老蔡开车来接我，直奔海沧阿川家。阿川家在厦门的乡下，他家的房子还是很有特色，全部是用石头，不对应该说是石条石柱建起来的，楼板也是用石头搭起来的，而且有两层，太厉害了，只是窗户有点小改造也比较困难，只是当时下小雨没拍下来，可惜了。阿川家旁边人家都起了高楼了，阿川家想把房子重新盖，不要院子了，这样面积更大，租给人家可以收更多租金。拆房子没地方停车所以要把车子卖了。他家院子里还有一口井，阿川说重新起房子也要填了，可惜啊。进院子门就看到一台红色的1100RT静静的立在房子左侧，上面盖了一个旧的被单。阿川先带我们进客厅先泡茶，茶过三巡，看车吧，揭开被单，虽然是个老车，红色的原漆还是光辉依然，不错，就喜欢这样的，阿川打开后坐包，里面塑料件的标签全部完好，一看就知道是个日本版。仔细察看了前后轮圈，都是96年7月的，还有其它的一些塑料件，都是96年下半年的。车子的缸头还都是原漆，漆面有着BMW特有的一种粗糙感。外观看来就是前后轮胎旧了点，箱子有一边的盖子是国产货，前刹车皮要换了，其它都不错。阿川打开电门的时候说快2个月没开了，不知道能不能打着，还不错，启动电机转了2次就着车了。发动机安静哦，感觉有点象以前东莞峰哥的那个红色1100GS的声音，不错，比1200的声音听着舒服。接下来就是研究音响了，买RT的重点也就是这个了，可惜阿川从来不听那玩意，里面一张碟不知道放了多久了，不过还可以放，FM收音也OK，就是CD退不出来，不知道是什么地方卡着了。阿川还拿了一块东西出来，跟车来的尾牌架，下面印着BMW  JAPAN。日本的BMW好象都有这么一个尾牌架。再看了一下苏H手续，一看就是MADE IN 竭石。
       车子看完我们去吃饭，我们开汽车，阿川开摩托带着我们。饭后阿川带我们去滨海路试一下车。下了点小雨，带上头盔，跨上车，看到车子的ABS灯交替闪烁，问了一下阿川，这玩意车开动后能灭吗，他说不灭，我心里忐忑起来，1200车走灯就灭的哦。车子的坐高倒很合适，坐包也很舒服，双脚着地的感觉真好，比GS压力小多了。挂挡起步，换档加速，转小弯一切正常，就是换档声音大一些，可能是5档波箱齿轮比的问题。下车就找高手咨询ABS的问题，得到的结论是ABS有故障码了，要搞，但不影响刹车性能。我同学也试了一圈，他的感觉是动力没CB1300猛。阿川是个爱车之人，只是因为厦门缺乏玩BMW的氛围，所以他对BMW的很多东西确实不懂，比如ABS故障判断之类的，但他机油换得够勤，据他说2000公里就换机油。
        因为我同学住岛内，虽然他一直要我住他家，但我考虑到30号一早要出发广州，而且他家还有小孩，所以还是决定住岛外酒店。阿川骑车带我们到酒店拿好房间，放好车，我同学就带我去岛内逛逛。晚上10点左右我同学送我回酒店，我买了两瓶康师傅绿茶，去停车场看了看车，回到房间把带来的车服的护具装上，收拾了一下，再查看了一下地图，一夜无话。

广州小美

从闽D到粤A——千里接RT之旅part4（由于照片不多，所以文字就多点）
     30日一早，不到6点我就醒了，天才蒙蒙亮，窗外下着雨。洗簌完毕穿好衣服和雨衣下楼取车，开始跑路！6点多冒雨出发，一路走漳州、走G324国道经漳浦县、云霄县、诏安县、到饶平县加油站加油才知道已经进入广东，很奇怪怎么没有个两省界牌呢，一路都是好路，路宽但有些小坡弯道，RT骑了一段路后得心应手，9点多经过汕头澄海区（我奶奶的故乡），从外砂入口进入G15沈海高速过汕头海湾大桥一路飞奔经惠来、陆丰（看到内湖出口路过竭石了）、汕尾到惠州境内转S21广惠高速到惠州下，跑了300公里高速路，刚好12点半，吃午饭，休息。继续转G324国道，其中一段在修路还让我体验了一下RT的烂路性能。路况总体不错，G324到增城，再转联和走帽峰山转G105回到白云区。下午6点到停车场，跑了730公里。千里接RT之行顺利结束。
下面说说1100RT的驾驶感受吧，主要是和1200GS比。
1、1100RT由于车身重，坐包宽大，所以跑高速比1200GS稳，也要更舒适。在高速上我曾轻松的到160，感觉很稳当。
2、1100RT由于配备升降大风档，跑高速很给力，头部基本可以不受大风压，这样脖子就轻松了，为什么你懂的。
3、1100RT由于只有90马力，而且车重，所以加速没1200GS那么强，感觉是加速比较平顺，动力够用而已。
4、1100RT换档动静比较大，因为5档的缘故，估计齿轮间隙比较大，这点6挡的1200GS要好很多。
5、1100RT的音响虽然效果平平，但停车休息的时候听听感觉还是挺舒服的，有总比没有要好。
6、骑1100RT大腿夹在油箱后面，身体藏在大风档后面，下雨天出行，身体可以保持相对比较干净，而且靴子也比较干净。
7、烂路，一般的国道RT也能应付，只是要减速，GS的话有些坑洼路面可以不减速直接通过。
8、油耗，1100RT综合油耗我算了在5.5左右，比1200GS略高一些。但RT的26L大油箱比GS的20L油箱续航能力要强一些。
     说实话，老RT的操控性比我想象的要好，水平对峙的发动机使得重心低，弯道操控灵活，动力输出适中，驾驶和乘坐都很舒适，外带音响，超大旅行箱，确实是长途休旅的好车！关键是现在价钱便宜量又足还耐用！

半打啤酒

好靓..


..愿也能去一趟

伴雨行

顶了.再回来看.嘿嘿

广州小美

照片来了，光顾跑路了，又下雨，所以PP少了。

29号早上8点长沙飞厦门

这个包真好用

峰哥出品，实惠！

老同学来接我

新旧车主合影

广州小美

继续更新。。。


车子成色还不错

往酒店的路上



同学带我去下午茶。

广州小美

。。。。继续。。。





我和我同学都喜欢的大黄蜂FJ

广州小美

继续。。。。。


同学是模仿奶爸

30日一早自拍一个

等待出发。。。

快到汕头界了

进入澄海了

广州小美

继续。。。。。

高速到惠洲





到停车场