茂名伪车友淝仔韬的小改CG125 的摩托车有内涵你们懂的

千年~老二~ · 发表于 2011-3-20 13:19:18

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在动力和操控两者之间，该车的改装偏重于失控多于动力，改装的整个过程是先改装外观部分和动力部分，刹车部分是最后才改的。
车身外观等细小的地方改装就不一一列出了。
主要的改装项目：
行驶部分：（提升车辆行驶时的失控性，特别是高速行驶、压弯的炒车效果显著）
RFY内置氮气回弹后减震，（我的重量是灰常的适合这个减震特别提醒瘦身的人会感觉到此避震偏硬）
前减是钱江GS减震(原装长度710mm，这车的减震特别适合我车）
刹车部分：（提高刹车制动性能以及失控性，特别是高速刹车稳定炒车）
前：280mm不动盘+嘉陵本田双活塞下泵刹车油换用**时代的不知名牌子刹车油，效果也是不错的。
后：茂名嘉达二轮馆提供的NCY竞技刹车皮鼓刹（原装普通鼓刹）
前轮 2.75 -18 后轮3.00-18 都是樱花轮胎

动力部分：
发动机排量：XXX （太多高手在这里我不说也有人知道）
高流量进气空滤（其实就是将空滤棉换成过滤棉）
PZ30口径化油器（性能比较平庸的化油器，兼顾日常使用，油耗不能太高，偶然天气非常好的时候
会更换PE30竞技化油器出去玩一下）
带回压排气后段（足够的排气量，同时没有扰民噪音）
改装直流点火器高压包
SF高压线和白金火花塞

废话少说直接上图
调整大小 DSC0335999.jpg