2010 第五屆香港電單車車展

咸蛋仔

今年的天气跟3年前那次一样好喔，难得啊！电单车节逐年发展壮大，参展车型也不断递增。
在摩大叔不遗余力的推广下越来越多内地车友参与这一年一度的盛会。赞！！！

摩旅迷

咸蛋仔 发表于 2010-11-30 12:49
今年的天气跟3年前那次一样好喔，难得啊！电单车节逐年发展壮大，参展车型也不断递增。
在摩大叔不遗余力的 ...

你也在不遗余力的.....{:soso_e144:}

咸蛋仔

我不遗余力地做伪车友！
告诉你一个不能说的咪咪：国内相册最好用POCO

摩旅迷

參展的交警MM热情地为市民服务, 展示最新的电动警车





贵宾领航隊最早拿到2010年的宝马R900RTP警车也展示一下对市民的親和力





只要有技朮培训, MM一样驾御大马

摩旅迷

场外一瞥

摩旅迷

酒不醉人 人自醉

摩旅迷

Brammo Inc來自美國，前身為Brammo Motosports，創辦人Craig一直都搞賽車，所以會對車輛性能有一定要求。

08年Craig轉攻電動二輪車輛，採用磷酸鋰鐵電池作為動力能源。

Brammo Inc在09年推出Enertia，2010年推出性能更高處理彎道能力更強的Empulse。2011年有續航距更遠的Enertia Plus。看，電車大軍已逐漸成型呢。

Brammo Enertia所採用的lithium iron phosphate
磷酸鋰鐵電池，具有循環壽命長、超高放電功率、可快速充電、高能量密度、環保親和力、安全性特佳、低自放電率、無記憶效應、放電深度幾乎可達100%等眾多優點。
電池在正常環境與操作下，可達2000次以上之循環使用，是鉛酸電池的5倍、鎳氫電池的4倍。高功率輸出放電是鉛酸電池的6.6倍、鎳氫電池的2.5倍。充飽電時間是鉛酸電池的1/4倍、鎳氫電池的1/2倍。
能量轉換效率可達到95%，優於鉛酸電池的60%，鎳氫電池的70%。相同能量之體積與重量僅為鉛酸電池的33%，鎳氫電池的70%。

電池並符合歐盟RoHS之規範認證, 無鉛等重金屬成份，為無污染之環保產品。使用高安全性的磷酸鋰鐵(LiFePO4)為正極材料，安全性高
。

Enertia車身內藏六顆電池，利用電腦晶片控制充電過程，確保六顆電池都得到平均充電。在正常環境與操作下，可達2000次以上之循環使用。

充電器已內置在車身內，充電時只需打開座位，把電線接上車身的插頭和10 amp電力插座便可。快速充電只需90分鐘便可充滿80%，100%充滿只需四小時。如果有時間讓車身充電一晚，電腦晶片便有可把六顆電池的電力重新平衡，達至最完美的狀態。Enertia座下有usb接頭，
透過專用軟件，可接駁電腦查看所有行車數據。

DELICA

顶。。。摩旅迷叔叔，提议明年摩托坊也在会场卖下广告，搞个接待站！！！

摩旅迷

DELICA 发表于 2010-11-30 16:02
顶。。。摩旅迷叔叔，提议明年摩托坊也在会场卖下广告，搞个接待站！！！

好提议, 我站了5年我还是感动不了摩托坊的领导设个招待站, 以免摩友好像开水燙腳一样, 走马看花{:soso_e120:}

DELICA

咁我报名做个接待员，香港车友真的好NICE，很好说话。真的是一个很好的机车嘉年华
期间还在山东街看到香港的百老汇车会每星期六晚的出车，当中还有一位年过六旬的车友