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本帖最后由 lemoned 于 2010-11-27 16:43 编辑
发贴前,在坊里搜索了此车.此车之前西风斑竹发过的.但是图片看不到了.所以容我重发一便.分享给坊内没看过的摩迷们.
物以稀为贵 Bimota DB7 1098 全球每年配额300辆
Bimota在电单车坛的地位,等同於林宝坚尼或马莎拉蒂。这家由70年代冒起的意大利家族式经营的车厂, 以人手装嵌贵重电单车驰名於世。Ducati 916和MV Agusta F4的设计师也是Bimota的创办人之一,可见Bimota的江湖地位相当显赫。
Bimota擅长设计及制作车架,引擎部份则取自其他车厂的成功作品。在2000年曾在Philip Island赛道赢取过WSBK分站冠军的Bimota SB8R,引擎便是取自Suzuki的TL1000R。以往Bimota也曾采用过Kawasaki、Yamaha和Honda的引擎,但近年便喜用Ducati引擎。
2008 Bimota DB7 1098 规格表 | 引擎形式 | 四冲 水冷Desmodromic 8活瓣90度V2汽缸 | 缸径 x 冲程 | 104.0 mm x 64.7mm | 压缩比 | 12.5 : 1 | 总排气量 | 1099cc | 最高马力 | 160hp/9,750rpm | 最大扭力 | 12.5kg-m / 8,000rpm | 车架形式 | 混合编织式合金管车架 | 传动系统 | 乾式多片六前速链传动 | 燃油供应 | Magneti Marelli 60mm电子燃油喷注系统 | 前倾角( R) | 25度 | 拖曳距(T) | 100mm | 前悬挂系统 | 43mm Marzocchi DLC倒立前叉
全功能调较120mm行程 | 後悬挂系统 | ExtremeTech TTX单筒避震
高低速独立全功能调较120mm行程 | 轮胎(前) | 120/70 - ZR17配3.5x17锻铃 | 轮胎(後) | 190/55 - ZR17配6.5x17锻铃 | 前掣动系统 | 320mm双碟配Brembo直泵及径向式4活塞卡钳 | 後掣动系统 | 230mm单碟配Brembo两活塞卡钳 | 长 x 阔 x 高 | 2100 x 700 x 1115mm | 轴距 | 1435mm | 最低离地距 | 135mm | 座高 | 800mm | 乾重 | 170kg | 油缸容量 | 16公升 |
¥:39,960欧元未连税...
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