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CBT能不能这样改发动机呢?

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发表于 2010-11-14 00:13:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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将CBT125的曲轴、凸轮轴、套缸改为CM250曲轴、凸轮轴、150套缸,这样的做法行吗?有没高手改过,效果会怎么样。求知识!小弟笨,要详细才能明白
 楼主| 发表于 2010-11-14 00:14:03 | 显示全部楼层
国际惯例
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发表于 2010-11-14 00:27:04 | 显示全部楼层
抬个夜鹰机头实际点
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发表于 2010-11-14 00:31:17 | 显示全部楼层
1个是左上右下1个是齐上齐下的做功,两者的凸轮跟本就有天渊之别,改车不是排量大了就马力随之而大的,点火、化油器、触发等等缺一不可,盲目的把缸径改大而其他不改的话只会造成反效果!楼主如果用上面的件来改的话,可以说是绝对不可能
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发表于 2010-11-14 00:57:17 | 显示全部楼层
换个夜鹰机头实际点
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发表于 2010-11-14 01:02:33 | 显示全部楼层
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发表于 2010-11-14 01:08:42 | 显示全部楼层
卡索 发表于 2010-11-14 01:02
中山三乡有一台像这样改过,就是保留了曲轴箱的原码来年审的

凸轮和触发点火时间跟本就不可能通用,曲轴的两条连杆一个是一上一下,一个是齐上齐下的,随非是曲轴、凸轮、点火同时改,否则这是不可能的事
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发表于 2010-11-14 01:13:03 | 显示全部楼层
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发表于 2010-11-14 01:14:51 | 显示全部楼层
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发表于 2010-11-14 01:17:34 | 显示全部楼层
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