部分摩托车型化油器维修调整数据

桂RFY013

<TABLE align=center border=0 cellPadding=0 cellSpacing=1 width="98%">

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车型：新大洲－本田SDH100-41型<BR>    化油器型号：VM16A主喷嘴：＃72.5怠速喷嘴：＃15<BR>    油针卡环位置：从底部向上第2个槽<BR>    空气螺钉退回圈数：1.375圈<BR>    浮子高度：18.2mm<BR>    怠速：1500±100r/min<BR>    油门手把自由行程：2-6mm
车型：五羊－本田WY125-A<BR>    化油器类型：平吸柱塞阀式（带膜片加速泵）<BR>    化油器型号：PD-96A<BR>    喉管直径：26mm<BR>    怠速调节螺钉初始开度：1～0.125圈旋出<BR>    浮子高度：14±1mm<BR>    油门手柄自由行程：2-6mm
车型：本田CB125T<BR>    化油器型号：VE26B<BR>    浮子高度：18.5±0.5mm<BR>    怠速：1400±100r/min<BR>    怠速调节螺钉退回圈数：2.5圈
车型：本田CH125<BR>    化油器型号：VE01D<BR>    浮子高度：18.5±1.0mm<BR>    怠速：1500±100r/min<BR>    怠速调节螺钉退回圈数：2圈
车型：本田CHA125R<BR>    化油器型号：VE49A<BR>    浮子高度：18.5±0.5mm<BR>    怠速：1600±100r/min<BR>    怠速调节螺钉退回圈数：1.75圈
车型：雅马哈DX100<BR>    化油器型号：VE20SC<BR>    浮子高度：21.0±1.0mm<BR>    怠速：1250±50r/min<BR>    怠速调节螺钉退回圈数：1.5圈
车型：本田TACT50<BR>    化油器型号：PA31F<BR>    浮子高度：12.2mm<BR>    怠速：1800±100r/min<BR>    怠速调节螺钉退回圈数：1.375圈
车型：五羊WH125T-A<BR>    化油器型号：VE49A<BR>    浮子高度：18.5mm<BR>    怠速：1600±100r/min
车型：凌鹰ZY125A<BR>    化油器型号：BS26<BR>    浮子高度：7±0.5mm（油面）<BR>    怠速：1600±100r/min
车型：建设JYM90T<BR>    化油器型号：V16P-6A<BR>    浮子高度：16.0±1.0mm<BR>    怠速：1800±100r/min
车型：春兰虎神CL250<BR>    化油器型号：VDD2A基准化油器后缸化油器<BR>    主量孔前：110＃浮子高度：6.8mm（油面）<BR>    主量孔后：108＃<BR>    两缸负压允许差值：≤40mmHg<BR>    怠速量孔：35"<BR>    怠速：1200±100r/min<BR>    怠速调节螺钉退回圈数：3圈（怠速调低后：反转1圈）
车型：豪爵海王星HS125T<BR>    化油器型号：BS26SS<BR>    浮子高度：21.4±1.0mm<BR>    怠速：1600±100r/min<BR>    怠速调节螺钉退回圈数：2圈</TD></TR></TABLE>

黑侠2012

怎么没有我的宝马的资料?!
我的烂车也要调化油器了.妈的.........刚刚改了化油器!一天调三次.

lishen

看不懂是什么意思来的